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农机作业节油办法多


操作 C AO ZUO JI NE NG 技能 俗 话说 “言 为 心 声” 柴 油机 也 是这 , 样, 出 现 故障 的 直 接 反应 是 声 音 异常 ,大 致 有 两种 情 况 : 一 种 是 长时 间 逐 渐 产 生 的 ,而 且 越 来 越 严 重 ; 另 一 种 是 突 然 间 产 生的 。前 者 多由 零件 磨 损、 合 间隙 增大 配 所造 成; 后者 是由 于 某个 零 件 的松 动 或损 坏造 成 的,应 立 即停 机 修理 。 要经 常 倾听 柴油 机 的声 音以 判 断机 内毛 病 。 小型柴油机异声判断 ■ 高 文清 大 ,使 气门 开启 迟 后、 闭 提前 、 气不 足、 关 进 排气 不净 、 器工 作 无 机 力 。 气 门间 隙过 小: 气门 关 闭不 严,排 气 管和 进气 管 有 ② “嘶 嘶 ” 的 漏 气 声,机 器工 作 无力 。 ( 2 ) 气门 与活 塞 顶相 撞 。 门与 活 塞顶 相撞 ,在 气缸 盖 和机 体 气 接 合 处可 听到 金 属的 敲击 声 。 其原 因 有:① 气门 间 隙过 小;② 气 门 盘 高 于气 缸 盖 平面 ; ③ 正 时 齿轮 室 中 的 凸 轮轴 齿 轮 、 轮 、 轴 惰 曲 齿 轮 未按 记号 安 装; ④ 减 压 机 构调 整 不当 使 气门 开 度 过大 ,起 动 时 气 门盘 与活 寒 顶相 撞。 ( 3 ) 气门 弹簧 折 断或 座 圈松 动。 门弹 簧折 断 后,在 气 门室 罩 气 处能听到 “嚓 嚓 ” 或发 出 两 根 弹 簧 撞 击 声, 同 时 柴 油 机 间 隙 爆 声 发 ,工 作不 稳定 。气门 弹簧 座 圈松 动之 后 会发 出 嚓嚓 ” , 原因 是 “ 声 气 门 座垫 材质 差 、 外圆 粗 糙度 较大 或 外圆 尺寸 小 等造 成。 1 喷油 方面 ( 1) 喷 油时 间 过早 。 点火 开 始时 喷入 气 缸的 燃油 增 加,此 时 使 因气 缸 内 的温 度 、 力过 低, 致 使燃 烧 时 气缸 内 压 力 上升 速 度 过 压 快,产 生 “当当 ” 敲缸 声 。 的 ( 2) 喷 油 压 力 过大 。 柴 油机 难 启 动, 工 作时 产 生 “当 当 ” 响 的 声 ,运 转 不 稳 ; 严 重 时 喷 油 嘴 不 能 正 常 工 作, 会 出 现 自 动 熄 火 现 象。 可采 用以 下 办法 调整 喷 油压 力: 在柱 塞、 油 阀、 油 嘴及 油 出 喷 路技 术状 态 完好 的 情况 下, 高 压油 管 一端 接 喷油 泵 出 油阀 紧 座, 一端 装 上喷 油器 总 成,排 除 油 路里 的 空气 ,加 大 供油 量, 以 120 转/ 分 速度 摇 动 曲 轴, 并调 整 喷 油 压力 , 直到 雾 化 良好 、 油 滴 、 射 无 无 线束 并有 清 脆的 响 声为 止。 ( 3) 喷 油器 安装 孔 处漏 气。在 转速 突变 和 负荷 加大 时 可听 到 喷油 器 安装 处有 “嘶 嘶 ” , 致使 启 动困 难 、 率降 低 ,有 时会 烧 坏 声 功 喷油 嘴 。 其原 因有 :未 装喷 油器 密 封圈 或垫 圈 损坏 ;喷油 器 压板 螺 栓未 上 紧或 扭力 不 均匀; 喷油 器 压板 装反 (圆 弧 面应 朝上 )。 3 活 塞方 面 2 气门 方面 ( 1 ) 活 塞 销与 连 杆衬 套 或 销座 孔 间隙 过 大。 运 转中 会 发 出 “ 当当 ” 敲击 声

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