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中国房车产业现状及发展前景分析


中国房车产业现状及未来前景分析
房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一 种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。 随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临, 国内房车市场前景非 常广阔。 近些年来, 国内房车市场增长较快, 2012 年国内房车市场销量约为 2000 台,比上年增长了约 40%,2013 年国内房车市场销量约为 5000 台,比上年增长 约 50%,2014 年国内房车市场销量预计会达到 10000 辆左右。目前国内房车产品 的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。 房车旅游产业初期发展也见 规模,北京、海南等地多建有房车小镇,作为新兴产业,国内房车露营地主要集 中在环渤海经济圈、 长江三角洲经济圈、 珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。 政策支持上,2009 年 12 月国务院出台的《关于加快发展旅游业的意见》 ,首次 提出“把旅游业培育成国民经济的战略支柱产业” 把旅游房车等纳入国家鼓励 类产业名录, “旅游房车”与“露营”第一次正式进入人们视线,引起了各界的 广泛关注。2014 年 7 月国务院确定促进旅游业改革发展,明确着力推动旅游行 业转型升级, 使旅游行业开发集约节约和环境友好转型。这无疑对中国露营事业 及房车发展又注入新的强心剂。经济消费上,中国拥有庞大的汽车消费群体,还 有最快的公路增长率,这对房车的发展创造了非常好的大环境。预计整个“十二 五”期间,房车市场可望继续保持快速增长速度。 一、 中国房车市场发展现状及发展前景

1. 中国房车行业现状 中国房车起步较晚,2001 年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线,此后 中国房车行业产业在摸索中不断前进,10 余年来,中国房车行业形成了一定 规模, 房车销售以企业自主营销为主,形成了生产—销售—运营—露营地--俱乐部---会员为一体的完整产业链。 与之相关的房车展会近几年发展如火如 荼,根据掌握的资料,2014 年中国专业房车展会已经多达 30 余家,这些专 业性质较强的房车展会,带动了整个中国民众对房车的认识和热情,对中国 房车事业的发展起到了良好的促进作用。2014 年中国房车市场是增长率较快

的一年保有量有望突破 3 万辆。房车露营地建成或在建将近 500 余个。 2013 年主要国家和地区房车及露营地数量 2013 年房车保有量 中国 欧洲 美国 德国 加拿大 澳大利亚 南非 日本 韩国 2. 中国房车发展前景 国外房车的生产和销售主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家 和地区,世界房车整体市场保有量约 2000 万辆-2400 万辆,需求量约 45-65 万 辆/年,其中美国和欧洲占有全球 90%的消费市场。从上图数据可以看出美国是 世界上目前使用房车最多的国家,家庭房车拥有率接近 13%,其房车生产制造、 配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。中国房车虽然只有短短 10 余年的发展历程, 但是自由奔放的房车旅游形势已经引起国内中产阶级人士的青 睐, 企业及社会团体也愿意租房车开会旅游,加上国内的房车俱乐部灵活经营方 式,普通民众多数可以承受房车的租赁价格,也带动了房车行业的初期发展。中 国加入 WTO 后,房车税率从 80%大幅下降至 40%在税率的刺激下,国外房车进口 势头强劲,已经将高端产品带入国内市场。加上近些年的国内房车露营会、展览 会的推广,唤醒了国民的房车消费热情,由于国内汽车消费群体的庞大基数,可 以预测出来房车未来消费群体在国内是足够的。 已经购买了汽车的消费者当中也 15000 辆 684 万辆 992 万辆 152 万辆 116 万辆 47.2 万辆 11.2 万辆 80500 辆 10000 辆 (数据来源中国房车露营联盟) 2013 年露营地保有量 150 个 25000 个 16500 个 3600 个 3000 个 2500 个 1600 个 1650 个 100 个

会在房车方面进行一定的消费(从下图中国汽车保有量来看 10 年间中国汽车保 有量增加了 1.1 亿辆,国内汽车总量已达 1.4 亿辆,年均增加 1100 万辆) ,从近 一两年的中国房车销售量数据来看 (2012 销量 2000 台、 2013 销量 5000 台, 2013 年房车销量增长率 150%) ,房车市场的“激进式”进化已经开始了,在可预见的 未来,很多颠覆性的东西会出现,甚至比想象的还要快。

(受中国经济腾飞及中国国民消费理念的转变,2003 年至 2013 年,中国汽 车的保有量增加了 1.1 亿辆,年均增加 1100 万辆。 ) 3.房车零售行业现状与发展前景预测 (近年中国房车保有量) 2008 年 保有量 销售量 销售增长 率 20.00% 50.00% 177.78% 20.00% 66.67% 100.00% 3000 500 2009 年 3600 600 2010 年 4500 900 2011 年 7000 2500 (数据来源与中国房车露营网) 2012 年 10000 3000 2013 年 15000 5000 2014 年(预计) 25000 10000

分析中国房车保有量及销售量可以看出,09 年以后受利好政策及厂家全方 面的研发推广房车的影响中国房车销售量以 50%的年度增长率进行增长(2012

年因为受到整体世界经济危机的影响增长率暂低) 。2013 年以后中国房车市场会 以每年 70%-100%的销量增长率进行增长,预测 2017 年左右会是中国房车的爆发 期。2022 年前后整体中国房车保有量预计在 50 万辆-100 万辆之间。 二、 市场分析

1. 中国房车的目标市场 根据 21RV 房车网的信息统计,分析中国房车市场的消费目标,旅居车的用 户大多数来自政府部分、大型企事业单位、汽车租赁公司、旅游汽车公司、 汽车俱乐部、 旅居车旅游公司、 旅行社、 各种商业会馆、 房地产业、 露营地、 及个人爱好者。其中汽车租赁公司、露营地、旅游公司、房车爱好者占整个 房车销售量的 80%。 2. 中国房车市场潜力 受国家对旅游行业的政策影响,房车近些年已经进入全盛发展的初级阶段。 随着中国车市的进一步发展,中国汽车消费的进一步成熟,房车消费将在中 国大有可为,户外产业在中国的大规模发展也带动了房车旅行市场的开发。 国民旅游观念的转变及收入和消费水平的提高同样是房车发展的重要优势。 房车将会快速渗入普通大众的生活,是社会发展的趋势,纵观中国房车生产 商的积极开发房车产品及露营地产业指数级惊人的增长量,可以预测中国房 车市场是一块诱人的大蛋糕。 3. 中国房车增长预测 中国房车增长预测表 2014 年 保有量 销售量 销售增长 率 100% 100% 50% 50% 50% 50% ***** 25000 10000 2015 45000 20000 2016 75000 30000 2017 105000 45000 2018 2019 ***** ***** *****

150000 217500 67500 101250

分析中国房车保有量数据及销售增长率数据,可以预测,前期因为中国房车 基数较低会以较大的销量增长率进行增长, 2015 年以后中国房车市场会以稳 定的 50%-60%的销量预测增长率进行增长。2017 年中国房车保有量有望突破 10 万辆。到 2019 年前后,中国房车的年度销售量会超过 10 万辆。这个数据 与 2003 年至 2013 年中国汽车市场年均 1100 万辆增长量的数据对比已经是 非常保守的预测数据。 如果估计 3%的有车族在未来几年购买房车,那么房车 市场的需求量也会超过 50 万辆。 4. 中国房车市场份额 根据 21rv 房车网的统计, 国内将近 50 余家企业生产房车, 其中宇通、 北方、 长城、春田、德兴、福田、江铃、金龙、顺旅、亚特、梦之旅、新凯、驼马、 中天、中意、中欧、中通、新凯、旅居者、大连暠霸、凌扬等占国内房车产 值的 90%以上。而且还会以每年 3-4 家的增长量进行增长,客车行业开发房 车产品的生产企业已经达到了 15 家。国外房车在中国的代理销售商品牌大 概 40 余家。包括宾仕盾、和合、骏齐、克瑞斯特、太美、易泽特、凌锐、 迪特、奇宝、森林河、UNICAT、ADRIA、KIP、KNAUS、HOBBY、JAYCO、奔驰、 通用等等。房车产品涵盖了自行式 A\B\C,拖挂 A\B\C\D 型,包括木屋、及 房车户外用品整个产业。国内拖挂房车市场占总市场的 50%左右,其中国外 品牌拖挂占国内拖挂市场的 80%左右。2014 年中国市场国外品牌拖挂的预计 销量约为 4000 台。 三、 市场竞争及对策

1. 市场竞争情况 国内房车竞争企业在高端市场主要有宇通、金龙、北方、中天等等企业,中 端市场主要是长城、亚特、春田、中意、江铃等。低端市场主要是梦之旅、 天坛、凯瑞房车等等。国内研制的房车产品从外观造型、内部设计、制作和 价格等方面渐渐得到了民众的认可。中国房车市场的价位竞争区间,自几千 元的房车顶盒、几万元的小拖车、十几万、几十万的自行式、拖挂式、移动

别墅、流动销售车等均有一定的销售群体。国内销量最大的一是十几万及几 十万的自行式房车、进口房车在国内也有较大市场,其售价一般 100-200 万 人民币,基本被各大明星、国内模特、高端会所等群体所囊括。传统房车企 业、客车转型企业、新加入的大型跨国集团都在积极的投入巨量资金、投入 研发队伍,静等房车市场的爆发,来分一块中国房车市场的大蛋糕。 2.竞争对策 做好市场产品的定位,目前国内房车市场的消费群体还是中高端市场,客户 要求产品必须具有个性化、多样化、主题化、贵族化的要求。正处于起步阶 段的中国房车产品,相关企业只有不断了解这一市场的消费需求,消费者意 愿,把握未来消费走向,才能知己知彼百战百胜。房车产品的发展具有,轻 量化、高科技化、多样化的产品特点。紧跟时代潮流,应用世界最新的房车 生产技术才能开发出更棒更舒适的房车产品。 四、SWOT 模型分析

S 优势:1,国内汽车消费群体技术巨大。2, W 劣势:1,配套设施不完备 2,驾驶资质没 中国具有最快的公路增长率 3, 房车利润水平 有明确的法律规定 3, 国内消费者对房车行业 高 4,国内收入和消费水平的不断提高 O 挑战:1,相应法规不健全 2,思想观念不 缺乏了解 4,技术创新能力不足 T 机遇:1,国家逐步健全房车产业链的政策

够开放 3, 主流房车产品偏贵, 传统汽车对房 2, 国内旅游市场持续升温以及旅游观念方式 车的替代作用非常明显 五、中国房车旅行行业发展与机遇分析 1,中国房车旅行行业发展 自 1999 年起,我国就开始陆续有中天房车俱乐部、车行天下俱乐部从事房车旅 游和租赁业务。中国青年旅行总社,于 2002 年首先组织了房车旅游。之后,云 南、陕西、海南不断有旅游公司加入此行列。房车旅行离不开露营地的发展,我 国与 2003 年加入世界汽车露营组织,并开始着手规划露营地建设,规划在 2016 的转变 3,国内营地建设数量指数增长。

年前后建设 4000 个国际标准化房车露营地, 把房车露营地布满主要风景旅游区、 自然保护区。 目前中国拥有房车俱乐部大概 100 余家。全国露营地建设和在建约 1000 余家。北京、海南的营地建设较为标准。越来越多的房车俱乐部组织活动 鼓励会员参与房车旅行。 3. 中国房车旅行行业机遇 国务院关于加快旅游产业快速发展的政策支持刺激了中国露营地的建设, 国内将 在未来数年内建设超过 4000 个标准露营地,更多的房车企业加入到研发房车的 队伍,房车产品越来越丰富,可选择性多,国内民众的消费理念的转变及对房车 了解熟悉也加强了中国房车旅游行业的快速发展。 整个旅游行业的发展会带动房 车生产商的研发生产热情。 两者相互促进相辅相成。如今传统的乘坐旅行车的旅 游市场正在淡化, 汽车旅游领域发展最快最成熟的当属以自驾车为主的中档旅游 市场, 而房车旅游正是中档旅游市场最令人瞩目的部分。房车旅游也是我国自驾 游旅游由发展到成熟的必然环节。 六、2014-2019 年中国房车市场趋势分析 1,房车市场趋势总结 从产品来看:高中低端全面发展,技术逐渐靠近国际一流水平。现在国内房车产 品还是国外进口品牌为主, 自主品牌产品会在这几年成井喷状发展。 从运营来看:旅游公司,俱乐部,露营地,4S 店全面开花,销售服务一体化, 水平逐渐向小型乘用车运营水平靠拢。 从渠道来看: 国外配套供应商不会一直垄断行业,廉价国产配件配合国外成熟配 件,相互补充满足不同产品需求。 从服务对象看: 除了传统的目标市场外,其它行业延伸的市场及国外市场进一步 打开。整个目标群体不断扩大,并将产生质的变化。 从商业模式来看:独立运营,合作运营、CKD\SKD、各种先进商业模式涌入房车 市场。 从进入企业来看:传统房车企业、客车转型企业、大型集团公司、小型改装厂。

越来越多资本涌入房车行业,高投入肯定会换来较高的回报。 2, 2014-2019 年房车行业发展趋势分析

2014 年起,更多的客车企业踏入房车领御,宇通发布凯伦宾威高端品牌,金 龙继续做高端 A 型房车, 中通步入房车行业带来中高端房车市场的强劲东风,乘 用车领御华晨及奇瑞等也部署房车计划,整个产业定会欣欣向荣。目前商务型房 车仍然占据中国房车的大量份额, 政府机构和企业团体是房车市场的主要需求者 和商务活动,另外一些行业也蕴含着巨大的市场潜力,如建筑业,能源开发业农 林畜牧业等。市场发展空间提升,预计 2014 年开始露营地标准,房车业保险, 及房车驾照问题等政策问题会逐步得到解决, 整个房车的标准体系会初步建立起 来。房车的技术革新也会达到一个接近国外房车的优秀水平,加上中国与美国、 欧盟、澳洲等地的积极对话。整个国际良好的环境促进了房车行业的业内交流。 所以应该可以准确的说 2014-2019 年是中国房车市场可以预测的黄金期。 正如国务院发展研究中心市场经济所所长任兴洲所言: 中国的房车消费市场 未来仍是世界上最具潜力的市场。十二五期间,房车产业及与旅游相结合的房车 露营市场都将以高速的发展趋势继续扩张。


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