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广州本田雅阁轿车发动机结构与检修

第2章

广州本田雅阁轿车发动机结构与检修 第一节 发动机总体结构

广州本田汽车有限公司生产的广州本田雅阁轿车车发动机(F23A3)为四行程、 直列、四 缸、水冷、单顶置凸轮轴(SOHC)16 气门、排量为 2.3L 汽油机,采用本田电子控制程序多点 燃油喷射系统(PGM 一 Fl),配合先进的可变气门正时(VTEC)系统,可同时改变配气正时与 气门升程,使发动机在各种不同的负荷下,都能具有良好的动力性和经济性,其主要参数见 表 2-1。 表 2-1 F23A3 型发动机的主要参数 类型 排量,L 缸径×行程,mm 压缩比 凸轮轴传动机构 正时驱动机构 燃油供给系统 四行程、直列、四缸、水冷、单顶置凸轮轴(SOHC)16 气门汽油机 2.254 86.0×97.0 9.3:1 SOHC,VTEC 皮带驱动 电子控制程序多点燃油喷射系统(PGM 一 Fl)

F23A3 型发动机主要由下面一些机构及系统组成: (1) 机体缸盖组。包括气缸体、油底壳、气缸盖、气缸垫及气缸套等部分; (2)曲柄连杆机构。包括活塞、连杆、曲轴、飞轮、活塞环及活塞销等部分; (3)配气机构。包括凸轮轴、进排气门、正时齿轮、气门弹簧及弹簧座等部分; (4)燃油供给系。包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油喷射系统、空气滤清器、进 排气管及消声器等部分; (5)点火系。包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞及高压线等部分; (6)冷却系。包括水泵、散热器、风扇、节温器及水管等部分; (7)润滑系。包括机油泵、机油滤清器、机油集滤器及油道等部分; (8)起动系。包括起动机及其附属装置。 其中,气缸盖、气缸体、进气歧管由铝合金制成,而气缸套和凸轮轴则由铸铁制成;并采用 平衡轴的方式来平衡因曲柄连杆机构产生的旋转惯性力和往复惯性力,以降低发动机的振 动。发动机的总体构造如图 2-1 所示,发动机的装配关系如图 2-2 所示。

图 2- 1

发动机的总体构造

图 2-2

发动机的装配关系

第二节 发动机的拆装
1 广州本田雅阁轿车 F23A3 型发动机的拆卸 广州本田雅阁轿车 F23A3 型发动机的拆卸步骤如下: (1) 用支撑杆将发动机罩盖可靠地固定在垂直位置。 (2) 确认已记下音响防盗密码,并记录下无线电台的预设频率。 (3) 拆开蓄电池负极电缆,再拆开蓄电池正极电缆。 (4) 拆下进气导管。 (5) 如图 2-3 所示,从发动机罩盖下熔断丝/继电器盒中拆开蓄电池电源线与插头, 然后拆 下发动机罩盖下的熔断丝/继电器盒。

图 2-3 拆下发动机罩盖下的熔断丝/继电器盒 (6) 如图 2-4 所示,拧松节气门拉索和定速巡航控制拉索的锁紧螺母, 再从加速踏板联动 装置上拉出拉索的端部,然后拆下节气门拉索和定速巡航控制拉索。

图 2-4 拧松节气门拉索和定速巡航控制拉索的锁紧螺母 (7) 如图 2-5 所示,从发动机罩盖下熔断丝/继电器盒中拆开发动机线束连接器。

图 2-5 拆开发动机罩盖下熔断丝/继电器盒中的发动机线束连接器 (8) 释放燃油蒸汽压力。 (9) 如图 2-6 所示,拆下燃油供给软管和燃油回流软管。

图 2-6 拆下燃油供给软管和燃油回流软管 (10) 如图 2-7 所示,拆下真空助力器软管,燃油蒸发排放(EVAP)控制活性炭罐软管、真空 软管,以及动力转向(P/S)软管卡环。

图 2-7 拆卸相关软管 (11) 如图 2-8 所示, 拆下动力转向(P/S)油泵的固定螺栓,再拆下 P/S 油泵皮带及其他未 拆下的软管。

图 2-8 拆下动力转向(P/S)油泵的固定螺栓及 P/S 油泵皮带 (12) 如图 2-9 所示,拧松交流发电机固定螺栓、锁紧螺母和调整螺栓,拆下交流发电机皮 带。

图 2-9 交流发电机固定螺栓、锁紧螺母和调整螺栓 (13)如图 2-10a 所示,拔开发动机控制模块(ECM)和动力系统控制模块(PCM)的电连接 器。如图 2-10b 所示,从发动机罩盖下熔断丝/继电器盒上拆下橡胶护圈的固定螺母,然后 拉出 ECM/PCM 连接器。

图 2-10 发动机控制模块(ECM)和动力系统控制模块(PCM)的电连接器 (14)拆卸起动机导线,线束卡环、倒车灯插头及搭铁线。

图 2-11 拆卸起动机导线,线束卡环、倒车灯插头及搭铁线 (15)拆下发动机后支架座固定螺栓,螺母和后加强板。 (16)拧下发动机前支架座固定螺栓,并拧松发动机支架螺栓。 (17)拆下散热器盖。 (18)使用整车举升器将车辆举升至最高位。 (19)拆下前车轮。 (20)拆下挡泥板。 (21)拧下散热器的放水螺塞,排放发动机冷却液。 (22)拧下自动变速器放油螺塞,排放自动变速器油 。 (23)拧松发动机油底壳放油螺塞,排放发动机机油 。 (24)如图 2-12a 所示,降低举升器,然后拆下散热器上端软管、散热器下端软管和加 热器软管。 (25)如图 2-12b 所示,拆下自动变速器油 (ATF)冷却器软管,然后塞住 ATF 冷却软管

和管路。

图 2-12 散热器上、下端软管,加热器软管和自动变速器油 (ATF)冷却器软管 (26)在空调器软管未拆开的情况下,拧松空调压缩机固定螺栓,拆下压缩机。 (27)重新将举升器升至最高位。如图 2-13 所示,拆下排气管 A。

图 2-13 拆下排气管 A (28)如图 2-14 所示,拧下换档拉索托架的固定螺栓,再拆下换档拉索罩。注意:为防 止损害控制连杆接头, 在拆下换档拉索罩的固定螺栓时, 必须事先拆下换档拉索支架的固定 螺栓。 (29)拆下固定控制连杆的锁紧螺栓,再拆下装有控制连杆的换档拉索。 (30)拆下减振器拨叉 。

图 2-14 换档拉索及控制连杆 (31)拆开下悬架臂球头。 (32)拆下半轴 。特别注意:应该在半轴的工作表面上涂以清洁的齿轮油,并用塑料袋 包扎住半轴的花键端。 (33)拧下发动机后支架座固定螺栓,拆下发动机后支架座。 (34)拆下图 2-15a 所示横梁推杆的固定螺栓。并在前、后横梁上作好标记(图 2-15b) , 然后拆下前横梁。

图 2-15 横梁推杆固定螺栓及前、后横梁上所作的标记 (35)降低举升器。

(36)将发动机升降吊钩挂到发动机上。 (37) 拆下发动机支架止动器和搭铁线(图 2-16) ,然后拧松上支架固定螺栓,拆下上支 架。

图 2-16 拆下发动机支架止动器和搭铁线 (38) 拧下自动变速器支架座固定螺栓,拆下其支架座。 (39) 检查发动机/自动变速器是否与真空软管、燃油管、冷却液软管和导线完全脱离。 (40) 慢慢将发动机/自动变速器降低约 15Omm, 再次检查以确认它们已无任何机械与电 气配线连接。 (41) 操作发动机升降吊钩,完全放下发动机/自动变速器,然后取下发动机上的吊钩。 (42) 从车辆底部拆出发动机/自动变速器。 2 广州本田雅阁轿车 F23A3 型发动机的解体 (1)拆下固定油底壳的螺栓及油底壳密封垫。 (2)拆下发动机右侧盖板、CKP/TDC 传感器,然后拆下正时皮带驱动轮带轮。 (3)拆下平衡齿轮壳体及前平衡器从动带轮。 (4)对正螺栓孔与平衡器轴孔,然后插入专用工具以固定后平衡轴。拆下螺栓和平衡器 从动齿轮。 (5)拆下机油滤网和机油泵,拆下主轴承盖、连杆轴承盖,取出曲轴;然后拆下前平衡 轴和后平衡轴。 (6)取出活塞,对活塞、连杆总成进行标记。 (7)将活塞和连杆总成加热至大约 70℃,然后卸下活塞销。 3 广州本田雅阁轿车 F23A3 型发动机的安装 发动机的安装顺序与其拆卸时的顺序相反,并且必须要按此顺序进行。否则,将会引起 发动机不必要的安装噪音和振动,同时降低安装支架等部件的使用寿命。 在进行发动机安装时,各个螺栓和螺母拧紧力矩均应符合规定,发动机安装支架螺栓/ 螺母的拧紧力矩值如图 2-17 所示;发动机上的交流发电机、A/C 压缩机与 P/S 泵等的安装 支架螺栓/螺母的拧紧力矩值如图 2-18 所示;

图 2-17 发动机安装支架螺栓/螺母的拧紧力矩值

图 2-18 交流发电机、A/C 压缩机与 P/S 泵等的安装支架螺栓/螺母的拧紧力矩值 现将发动机的安装步骤具体介绍如下: (1)将发动机推到车辆下部,再将发动机升降吊钩挂到发动机上,然后吊起发动机在车 辆上就位。 (2)安装发动机上支架,然后按图 2-19 所示的编号顺序和规定力矩拧紧各螺栓和螺母。

图 2-19 发动机上支架各螺栓和螺母的规定拧紧力矩和拧紧顺序 (3)安装止动器。安装自动变速器支架座,然后按图 2-20 所示的编号顺序和拧紧力矩拧 紧各螺栓和螺母。

图 2-20 自动变速器支架座各螺栓和螺母拧紧力矩和顺序

(4)取下发动机上的吊钩。使用整车举升器将车辆举升至最高位。 (5)安装前横梁。安装时,将前、后横梁上在拆卸时所作的标记对齐,然后按图 2-15b 所示规定力矩拧紧两者的固定螺栓。按图 2-15a 所示规定力矩拧紧横梁推杆的固定螺栓。 (6)安装发动机后支架座,然后按图 2-21 所示规定力矩拧紧其固定螺栓。

图 2-21 发动机后支架座固定螺栓拧紧规定力矩拧紧和顺序 (7)降低举升器。按图 2-22 所示规定力矩拧紧发动机后支架固定螺栓/螺母,然后安装后 加强板。 (8)按图 2-23 示的编号顺序和规定力矩拧紧发动机前侧支架座的固定螺栓。 (9)最后,进行如下作业:检查半轴与中间轴两端的定位环是否已安装到位 ;调整节气门 拉索;加注发动机机油;加注自动变速器油 ;向散热器中加注发动机冷却液,并排出冷却 系统中的空气 ;用砂纸打磨并清洁蓄电池的极桩及电缆连接夹,然后将它们装合并涂抹润 滑脂以防腐蚀;检查燃油系统是否有渗漏现象;接通点火开关 (不要起动发动机),让电动 燃油泵工作大约 2s 以使燃油系统建立油压,重复此项操作 2-3 次,然后在燃油管路的各个 点位检查是否存在燃油渗漏现象;检查车轮定位 。

图 2-22 发动机后支架固定螺栓/螺母规定力矩

图 2-23 发动机前侧支架座的固定螺栓规定力矩和顺序


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