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带有电池模型参数辨识的电池管理系统在线维护平台的实现_论文

第2 7卷 第 4期  2 1 年 8月 01   天 津 理 工 大 学 学 报  Vo12   _ 7 No.   4 Au 201   g. 1 J OURNAL    ANJ N  OF TI I UNI VERS TY    I OF TECHNOLOGY  文 章 编 号 :6 30 5 2 1 )4 0 2 — 3 17 —9 X(0 10 —0 0 0  带 有 电池 模 型 参 数 辨识 的 电池 管 理 系统  在 线 维 护 平 台 的 实现  蒋  波 , 吴庆勋 , 姜文 强, 孙红飞  ( 天津大学 电气 与 自动化 工程 学院 , 天津 30 7 ) 0 0 2  摘 要 :为了能够 实时监控 电池包状 态 , 并且通过与 电池 管理 系统进行通讯 , 实现对 电池管理 系统 的控制 、 以 查询及  数 据回放 , 文设计 了一种全 面监控 电池单体 状态的电池管理 系统在 线维护 平 台, 开发 了一 种基 于 T ee i 型  本 并 hvnn模 的参数 辨识 方法 , 用于定期 维护 电池 , 更新 电池 管理 系统参数 , 以便准确 估计 电池 的荷 电状 态. 实际应 用表 明 , 本平  台 减 轻 了电 池 维 护人 员的 工 作 量 , 提 高 了电 池荷 电状 态估 计 的 准确 性 . 并   关键词 : 电池管理系统 ;电动汽 车 ; 参数辨识 ;电池荷 电状态  中 图分 类号 : M 1  T 92 文献标识码 :   A d i1. 9 9ji n 17 -9 X.0 10 .0   o:0 3 6 /.s .6 30 5 2 1 .4 0 6 s The i plm e a i n o   nln   a nt na e t c o o y f r b te y  m e nt to   f o i e m i e nc   e hn l g   o   a t r   m a g m e t s s e   t pa a e e   d n i c to   na e n   y t m wih  r m t r i e tf a i n i JA G B ,   igX l J N   nqa g S N Hogfi I N   o WU Qn —U , I G We—in , U   n—   q A e ( col f l tcl n i eigadA t t n Taj   nvri , i j  0 0 2 C i ) Sho o  e r a E g er  n  u mao , i i U ie t Ta i 30 7 , hn     E ci   n n o i nn sy nn a Ab t a t n od rt  n trt e sae o   eb t r   a k,t mp e n  h   o t l q ey a d d t e d—b c   ft e b t sr c :I   r e o mo i  h   t t  ft   at y p c o h e o i lme t e c nr / u r   n   aa r a t o a ko    a— h   t ymaae n ss m ( MS ycm nctn ,h niema t ac lfr   hc a  nt   es g  a e   e   n gmet yt r   e B )b o mu i i s teol   i e nepa om w ihcnmoi r h i l bt r ao n nn t ot n e ty s t ru d    ei e    e ae.Moevr i re  s m t te teo  ag S C hog p an  eprm  t e on l ids ndi t   pr a  ys g nh p roe, nodroet a     a  f hre( O )truhu dt g h aa — t i eh s t c i t e e s a d man an n  h   atr   f h   t r  n   i ti ig t eb t y o  eBMS h   r ci a a p iai n i dc tst a h   lt r   a e  h   r l a   n  a— e t .T e p a t l p l t  n iae  h t e pa fm e s st ewo k o d a d r i c  c o t o   s st e e tmai g a c r c   ft e SOC. e  h   si tn   c u a y o  h     Ke  y wor s: BM S;ee ti  e il d lcrc v hc e;paa t ri ni c to rme e de t ain;SOC  i f 动力 电池 是 混 合 动 力 和纯 电动 汽 车 的能 量 源 ,   人 机交互 , 以完 成 对 电池 信 息 的判 断 、 理 和 控 制 , 管   B MS在 线 维 护 平 台 就 是 针 对 这 种 需 求 来 进 行 设  计的….   是 电动汽 车 的 核 心. 阶 段 单 体 动 力 电 池 的容 量 和  现 电压 都达 不 到 电 动 汽 车 的使 用 要 求 , 须 对其 进 行  必 合 理 的 串并 联 以提 高 电压 等 级 和增 大 电池 组 容 量 ,   B MS最 重要 的功 能之 一是 用来 准 确估 算 电池 组  的荷 电 状 态 ( O . 多 种 方 法 可 以估 计 电池 的  S C) 有 由于单 体 电池 的 固有 特 性 , 电池 单 体 之 间是 存 在个  体差 异 的. 了更好 的利 用 电池 容 量 , 可能

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