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HP磨煤机运行维护手册


上海重型机器厂有限公司

HP963、 HP983、 HP1003 碗式中速磨煤机运行维护手册

第一章 磨煤机的安装
第一节 简述
上海重型机器厂有限公司在二十世纪八十年代初期从美国 CE 公司 (现为 ALSTOM Power Inc.公司)引进了碗式磨煤机制造技术。 CE 生产的磨煤机遍布全世界,用于电厂煤粉的制备和干燥,由于磨煤机 内研磨表面形似深碟或碗,故称之为碗式磨煤机。 HP 碗式磨煤机是继 RP 碗式磨煤机后新开发的产品,CE 公司八十年代开 发试验并投入使用。 上海重型机器厂有限公司在引进美国 CE 公司技术的基础 上,根据中国国情对 HP 磨煤机做了大量的技术改进和二次创新,扩大了 HP 磨煤机的适用范围,使其更适合碾磨国内煤质的需要,性能更加可靠,检修 更加方便,使用寿命进一步延长。 HP 磨煤机组成部件如下: 1. 电动机驱动减速箱,减速箱直接与磨碗联接,减速箱由行星齿轮组成, 具有适当的减速比,使磨碗达到要求的转速。 2. 侧机体内装有衬板,在磨碗四周形成进风口,并起支承分离器体作用, 用于干燥输送煤粉的热空气通过进风口引入并沿磨碗周围向上。 3. 4. 被减速箱带动的磨碗,原煤在磨碗上方被挤压、研磨成粉。 叶轮装置安装在磨碗外圆上, 它能使通过磨碗外经与分离器体之间环隙 的热空气均匀分布,从而控制磨煤机碾磨区域的风粉混合物。 5. 三只单独的弹簧加载的磨辊装置悬挂在分离器体内,位于磨碗的上方, 当原煤充满磨辊与磨碗之间隙时,磨辊能自由转动。 6. 分离器体、 导向衬板、 装有折向门装置和内锥体的分离器顶盖和分离器。 这些部件分离煤粉,并引导风粉向上,流经折向门装置将较粗的煤粉从 气流中分离出来,并回落到磨碗进一步碾磨。 7. 出口文丘利和多出口装置,这些部件把煤粉和气流分成均匀的四(五或 六)股。 8. 磨煤机排出阀装置装在多孔出口装置的顶部, 排出阀装置由四 (五或六) 个气动闸阀组成,在磨煤机停用时把磨煤机和运行锅炉隔离开来,检修 时也用它来隔离磨煤机。
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附图是为了便于阐明文字资料,供参考。

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第二节 磨煤机部件的存放和防护
1. 现场存放规定: 现场存放规定: 磨煤机太大不便运输,必须分装成许多部件和散装零件。如磨煤机零部 件要求现场存放(不超过二年) ,必须遵循下列规定: 1.1 用户收到磨煤机零部件后,通知制造厂按装箱单清点。 1.2 在规定存放的步骤里涉及的涂层,防护油和塞头在出厂之前已经采用, 在现场应予以检查和保护。 1.3 对有陶瓷衬板装置时要特别细心,一有疏忽,衬板就可能断裂。 1.4 许多地方采用防锈油和油脂来防护,在存放期间这些涂层必须维持。准 备装配时,防锈油或油脂必须用汽油洗净。 1.5 许多地方采用塑料锥塞、塑料锥帽、塑料管螺纹保护套、塑料阀门法兰 保护板和塑料网套,除另有规定外,均应采用软性聚乙烯制成。 2. 现场存放方式: 现场存放方式: 对于 HP 磨煤机所有零部件,有三种存放方式: 2.1 存放方式 B—物体应存放在室内,放置在混凝土平板或金属堆架上。室 内应有照明或控制环境温度的设施。 2.2 存放方式 C—物体存放在有自然光照,能防御风雨的室内场地。地面如 是泥地,应放置在垫板上,使其与地面保持足够的空隙,以便观察,如 有要求,在一定期间可采取预防过热措施。 2.3 存放方式 E—零部件放置现场的垫木上,以便排水、检查和维护。用于 防护的涂层、密封和帽盖等应保持完好。根据当地的环境,必要时应添 加防护罩盖。 3.
序 号 1

磨煤机零部件的存放要求: 磨煤机零部件的存放要求:
零部件名称 最低存 放方式 E 存放注意事项 外露的加工表面及螺孔涂防锈油,并用厚 塑料膜盖住。 外露的加工表面及螺孔涂防锈油,用锥塞 堵住螺孔及销孔。

出口文丘利和叶片装置

2

侧机体及衬板

E

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3 4 5 6

分离器体装置 磨辊头和耳轴装置 弹簧加载装置 分离器顶盖装置

E C C E

同上 同上 与分离器体相配的面朝下,其余同上。 顶部连杆及枢轴支承处涂上油脂,并用厚 塑料膜盖好。 所有的外露的加工表面涂防锈油并用锥塞

7

排出阀与多出口装置

B

堵住螺孔。用厚塑料膜盖住。放置时当心 防止衬板断裂。

8

内锥体装置

E

放置时大口向下,如装有陶瓷衬板应特别 当心,防止断裂。 每隔 3 个月检查以下项目。 ①油封的泄露。

9

磨辊装置

C

②抽取油样,如有污染,应换新油。③转 动磨辊套。

10 11 12

齿轮箱润滑系统 齿轮箱装置 磨碗及叶轮装置

B B E

按制造厂说明书存放。 同上 加工表面涂防锈油,用锥塞堵住螺孔并盖 上厚塑料膜,防止雨水流入磨碗内。 可以叠起来堆放,但不得多于 6 块,加工 表面涂防锈油,并用锥塞堵住各孔。 系统中的管道用螺塞或盖帽封住。 加工表面涂上防锈油。 放置在金属架上并加工表面涂上防锈油。 与齿轮箱润滑系统相同。

13 14 15 16 17

底板,安装板 气封系统 落煤管和倒锥体 联轴器装置 润滑油管道 煤粉取样装置,各种紧固

C C E C

18

件、油尺、防护罩、气封 罩、垫片、专用工具、油 加热器及压差控制器等

B

外露的加工表面涂防锈油,并用锥塞堵住 各孔。

19 20 22

刮板和裙罩装置 缝隙气封装置和防护罩 电动机

C C B

同上 同上 按电机制造厂规范进行防护。

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第三节 安装步骤
磨煤机因体积太大,不宜整体运输,必须分部件进行,本手册是涉及磨 煤机主要部件的装配工序。 为保证正确的空气进口,磨辊通孔和煤粉管道的方位,对涉及到的主要 零件均有销子定位。有关零件均有一标记,应严格按标记安装在磨煤机图示 的位置上。 1. 零部件在现场安装的注意事项: 零部件在现场安装的注意事项: 事项

1.1 对各零部件配合的加工表面安装时必须擦洗干净, 并涂上规定的平面密 封胶。 1.2 螺栓和螺母应按图表 B-GP-2175 要求涂以粘结剂并拧紧, 对具有特殊要 求的紧固件要符合图纸技术文件的规定, 注意不要超过图纸和技术文件 中规定的扭矩值。 1.3 吊具由用户负责,在吊装设备时必须小心谨慎,各种起吊设备,工具必 须有足够的强度来支承所吊的负荷,以免工伤或损伤零部件。 1.4 现场安装调整时需用到制造厂配供的专用工具, 请按专用工具装配图中 技术要求操作。 2. 磨煤机主要部件的参考重量: HP 磨煤机主要部件的参考重量: 表一 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 HP963、HP983、HP1003 磨煤机主要部件的重量(参考) 部 件 名 称 重量(KG) 5227(四出口) 818 11697 1614 16509 21 14262 17220 38

排出阀与多出口装置 文丘利叶片和衬板装置 分离器顶盖装置 内锥体及其陶瓷衬板装置 分离器体装置 压差控制系统 磨碗和叶轮装置 侧机体及其衬板装置 刮板装置(短)

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10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 3.

磨碗裙罩装置 刮板装置(长) 行星齿轮减速箱 缝隙气封及护罩装置 气封系统 磨辊装置 弹簧加载装置 倒锥体装置 出口气封系统 防护罩装置 电动机 联轴器 联轴器防护罩

750 70 10000 301 743 8210 4766 83 199 108 7000 338 119

HP963、HP983、 磨煤机主要部件的安装步骤如下: HP963、HP983、HP1003 磨煤机主要部件的安装步骤如下:

3.1 减速箱底板和侧机体底板安装与调整 3.1.1 根据第三张磨煤机总图,把安装底板放在已经做好的基础上,注意滑 动安装板与固定安装板的方向与位置不要颠倒。 3.1.2 根据第三张磨煤机总图,采用斜铁调整各安装底板的形位公差及底板 高度差,满足第三张磨煤机总图的要求。 3.1.3 调整后把斜铁点焊在一起,防止滑动;手动预紧齿轮箱安装底板螺栓。 3.1.4.也可初步调整安装板,在放上侧机体以后再进一步调整形位公差。 3.2 齿轮箱安装 详细的准备工作和安装方法参见齿轮箱制造厂的说明书和专用工具图 纸。 3.2.1 3.2.2 清洗齿轮箱底面和安装底板顶面。 把齿轮箱的底面、轨道上面涂一层轻油膜。在安装齿轮箱之前,要核

查联接法兰上的二个销子是否装上,销子突出高度是否达到 15.24± 0.38。 3.2.3 把齿轮箱吊装到安装位置后,在底板上装好八块调整块。
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3.3 侧机体及其衬板装置 下述步骤参考磨煤机总图及侧机体及其衬板装置部件图进行。 3.3.1 注意参照“HP963、HP983、HP1003 磨煤机主要部件参考重量表”上

的重量,把侧机体及其衬板装置从运输工具上卸下,并擦净侧机体底板 的下表面。 3.3.2 3.3.3 清理侧机体安装底板的上表面,并涂上一层很薄的轻油。 根据总图第一张磨煤机布置图所示进风口位置, 把侧机体及其衬板装

置正确安装在底板上。销好底板上的销轴。 3.3.4 应用调整块,使齿轮箱与侧机体对中(参考专用工具图纸) 。在此时,

不要紧固或销住齿轮箱。 3.3.5 3.4 3.4.1 按 D-GP-2176 所示力矩要求将侧机体紧固在基础底板上。 磨碗、磨碗毂 磨碗、磨碗毂和叶轮安装 清洗磨碗毂裙罩的配合表面, 把四等分的裙罩体放入侧机体及其衬板

装置的内周边。 (出厂时已完成装配) 3.4.2 3.4.3 参考磨碗和叶轮装置部件图,从磨碗毂上拆除磨碗耐磨盖板。 采用磨碗提升装置把磨碗装置起吊到位。 清洗磨碗壳的底面, 与齿轮

箱相配的表面涂上轻油膜。 3.4.4 降低磨碗装置, 放入侧机体并置于齿轮箱之上, 定位销一定要正确地

对准(一只定位销是偏移中心线的) 注意 如果齿轮箱的油池是干的, 。注意 如果齿轮箱的油池是干的, 注意:如果齿轮箱的油池是干的 在对准定位销时不能转动齿轮箱输入轴。 在对准定位销时不能转动齿轮箱输入轴。手动转动齿轮箱之前, 手动转动齿轮箱之前,齿轮箱 上部要注有一定量的齿轮油达到油标规定油 位,以防止损坏齿轮箱内推力瓦和轴承。 以防止损坏齿轮箱内推力瓦和轴承。 3.4.5 在 8 只螺栓的螺纹上涂以螺纹粘结剂,该

螺栓是用来把磨碗壳装在齿轮箱上的,螺栓 拧入齿轮箱联接法兰的螺纹深度为 67 毫米。 3.4.6 安装六角螺母与垫圈(涂以防咬胶)并用

套筒板头紧固螺母。 3.4.7 用制造厂提供的专用液压预紧装置(参见

图纸 KF3740.3.0) 对螺栓分 3 步预紧, , 首先将每只螺栓拧紧到 4.44MPa

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(5,448Kgf) ,螺栓的拧紧顺序参考右图。 3.4.8 3.4.9 重复步骤 7,螺栓拧紧到 33.3MPa(40,860 Kgf) 。 重复步骤 7,螺栓拧紧到 44.35MPa(54,420Kgf) 。

3.4.10 在 磨 碗 盖 与 磨 碗 之 间涂 以 密 封 胶 , 重 新 装上 耐 磨 盖 板 。 根 据 图 B-GP-2175 拧紧紧固件。 3.5 裙罩装置及内部气封间隙 下述步骤参照磨煤机总图, 裙罩装置 (K3740.7.0) 和侧机体装置部件图。 在安装之前,在齿轮箱上油池里注入润滑油到工作油位 里注入润滑油到工作油位。 注:在安装之前,在齿轮箱上油池里注入润滑油到工作油位。 3.5.1 对准裙罩装置的四等分部分,然后沿磨碗毂四周把它们紧固在一起。

应用与裙罩一起提供的紧固件、 定位销保证四等分部分安装在对中的位 置上,带有螺孔的法兰应朝下。 3.5.2 在每一四等分部分上装一调整螺钉, 用这些调整螺钉顶起磨碗毂裙罩

装置, 使磨碗毂裙罩装置与磨煤机底盖板之间的间隙达到磨煤机总图所 示间隙。 3.5.3 测量磨碗毂裙罩装置与侧机体内气封环之间的间隙, 选择一组裙罩垫

片使其间隙在 0.5~1.6 范围内。 3.5.4 安装垫片组并把裙罩装置紧固到磨碗毂上去, 根据图 B-GP-2175 拧紧

紧固件。 3.5.5 3.5.6 拆去起重螺钉和一个四等分裙罩,在垫片上作标记,保存起来。 参考磨煤机总图测量裙罩与内气封环之间的间隙。 裙罩部分可能要求

拆卸和重装,可能还要稍稍调整齿轮箱,使间隙在 30°区间内保持一 致。 3.5.7 用手转动齿轮箱输入轴使磨碗旋转 120°重新测量裙罩与气封环间

隙。如果间隙一致,根据图 B-GP-2175 拧紧气封环紧固件。注意 注意:手动 注意 转动齿轮箱之前,齿轮箱上部要注有一定量的齿轮油达到油标规定油 位,以防止损坏齿轮箱内推力瓦和轴承。 3.5.8 3.5.9 重新安装所有裙罩部分并根据图 B-GP-2175 拧紧紧固件。 用内六角螺钉把刮板及其护板装置装到裙罩装置上。 刮板与侧机体底

盖板之间的间隙为 8±1.5 毫米。最后将刮板装置焊接于裙罩上。

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3.6 固定齿轮箱 3.6.1 根据图 B-GP-2175 拧紧齿轮箱固定在底板上的紧固件, 拧紧前涂上防

咬润滑油。 3.6.2 以原有 1.33 英寸孔为导向,钻、铰成φ38±0.012 毫米的新孔。在

定位销上涂二硫化钼润滑剂,将定位销压装进定位销孔内。 3.7 缝隙气封安装 在润滑油系统可以使用后,可进行缝隙气封的安装。下述安装步骤参照 磨煤机总图,缝隙气封部件图(K3740.16.0) 。 3.7.1 3.7.2 3.7.3 3.7.4 3.7.5 3.7.6 清洗所有需安装的零件表面。 按 K3740.16.0 安装各零件。 用 0.5 铜片围绕磨碗毂一周插入间隙内。 均匀推紧缝隙密封片后拧紧螺栓。 拆下铜片,测量间隙是否是 0.5。 起动润滑油系统, 然后转动磨碗壳, 再测量间隙, 如间隙在 0.5 左右,

则间隙已调好。 3.7.7 一旦间隙调整完毕, 根据图 B-GP-2175 要求拧紧螺栓, 并在头部涂以

乐泰 271 螺纹粘结剂。 3.8 分离器体安装 下述步骤参照磨煤机总图及分离器体部件图。分离器体重量较重(见表 HP1003 磨煤机主要部件的参考重量表) ,吊装时必须确保安全。 3.8.1 将分离器体装置放置在枕木上, 底法兰向下, 清洗底法兰及侧机体的

顶法兰。 3.8.2 清洗侧机体的顶法兰及分离器的底法兰并涂上一层铁锚牌 609 密封

胶。把分离器体吊到侧机体上,对准分离器体和侧机体上的标记(可参 考侧机体与分离器体测压管在同一位置) 并使分离器体与侧机体在同一 中心位置,以确保进风口、磨辊通孔和煤粉管的正确位置。 3.8.3 螺栓上涂以乐泰 277 螺纹粘结剂, 把分离器体紧固在侧机体上, 按图

表 B-GP-2175 规定扭矩值拧紧紧固件。 3.8.4 参考总图第二张所示调整分离器衬板底部与磨碗叶轮可调罩之间间

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隙为 13±1.5,,调好后将螺栓与螺母点焊牢。 内锥体、 3.9 内锥体、分离器顶盖装置的安装 下述步骤参照磨煤机总图、分离器顶盖及内锥体部件图。所有部件均在 制造厂内经过预装并注有标记,在现场安装时必须注意。 3.9.1 清洗分离器顶盖的法兰结合面及分离器体顶法兰, 并涂上一层铁锚牌

609 密封胶。 3.9.2 把内锥体放入分离器体内, 小头向下垂直支承, 使其检修门对准分离

器体检修门孔,内锥体的支承必须牢固。 3.9.3 将分离器顶盖装置吊装到分离器体上对准标记(一个 M24 螺纹孔) 。

用螺栓按 B-GP-2175 规定扭矩值紧固, 并在螺栓上涂以乐泰 277 螺纹粘 结剂。 3.9.4 把内锥体吊上, 放到内锥体顶盖的内锥鼓体内, 使其检修门与分离器

检修门对准。然后用螺栓(螺栓头部涂以乐泰 271 螺纹粘结剂) 、垫圈 和螺母按 B-GP-2175 要求紧固。 3.9.5 根据现场实际情况切割并安装合适长度的内锥体三根支承管 120 度

均匀分布。 3.10 文丘利装置和排出阀多出口装置的安装

以下步骤参照磨煤机总图、文丘利叶片和衬板装置部件图以及排出阀多 出口装置部件图。 3.10.1清洗所需安装部件的结合面,包括各法兰面及孔,并在结合面处涂以 铁锚牌 609 密封胶。 3.10.2把倒锥体套在文丘利装置的给煤管上,尽可能套得高一些,用螺钉固 定。 3.10.3把文丘利装置安装到排出阀多出口装置的多出口板上(参照磨煤机总 图) 对准标记 , (两条刻线) 使安装位置正确, , 然后用螺栓按 B-GP-2175 要求紧固。螺栓涂以乐泰 271 螺纹粘结剂。 3.10.4将排出阀多出口装置吊装在分离器顶盖上,对准标记(按总图位置) , 用螺栓按 B-GP-2175 要求紧固。螺栓涂以乐泰 271 螺纹粘结剂。 3.10.5打开内锥体检修门,检查内锥体与下落煤管之间的间隙,其垂直距离

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应为 114 毫米。 3.10.6把套在中心落煤管上的倒锥体向下移动,调整其与内锥体之间的垂直 距离为 76 毫米。调整后将倒锥体焊在落煤管上。 3.10.7在排出阀与多出口装置上装上中心落煤管。 3.11 磨辊装置安装 磨辊装置的安装在说明书有关磨煤机维修的章节中已作较详细的说明, 可参照进行,其主要步骤为: 3.11.1拆除档板、止推板,退出耳轴。 3.11.2装进磨辊头装置,将磨辊插入磨辊头耳轴孔内,应注意二端耳轴的方 向及位 置,参照磨辊装置部件图(K3740.4.0) 。 3.11.3所有零件的安装工作完成后轻轻地翻入磨辊,注意不能与磨碗衬板相 碰,磨碗衬板与磨辊辊套直接的间隙为 3~5mm(动态) 。 3.12 磨辊孔盖和弹簧安装

磨辊孔盖和弹簧装置在制造厂已装成一整体,其安装及调整在本说明书 中第二章磨煤机维修的有关章节中已作了说明,安装时可参照进行,其主要 步骤如下: 3.12.1用制造厂提供的弹簧预载装置(参见图纸 KF3740.2.0)装在弹簧装置 上,将弹簧预载到 29.1MPa(18,000 Kgf)预载力,锁紧。弹簧压缩 长度为 33.8mm。由于液压缸行程限制,预紧要分多次进行,直至行程 未满压力表读数为 29.3MPa(考虑损失) 。 3.12.2清洗磨辊孔盖的结合面及分离器体门框法兰,并涂以铁锚牌 609 密封 胶。 3.12.3安装磨辊限位拉杆及锁紧螺母。 3.12.4垂直起吊磨辊孔盖, 高度为磨辊限位拉杆应高于磨辊头 50 以上, 然后 慢慢地靠近分离器体门框,再慢慢地在中心位置垂直放下,确保磨辊限 位拉杆放入磨辊头槽里面。 3.12.5用螺栓按 B-GP-2175 要求紧固,螺栓头部涂以乐泰 277 螺纹粘结剂。 3.13 基础二次灌浆 在磨煤机本体安装完毕后,调整好磨碗装置以及密封后,可进行二次

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灌浆,要保证底板下空间充分填满填实。 3.14 地脚螺栓预紧 待二次灌浆基础充分凝固后,采用专用液压螺栓预紧装置对地脚螺栓 预紧。 3.14.1 减速箱地脚螺栓预紧 用制造厂提供的减速箱地脚螺栓预紧装置(参见图纸 KF3740.10.0), 将减速箱地脚螺栓分两次预紧,采用对角式。第一次预紧至 6MPa,第 二次至 27.2MPa(680KN) 。 3.14.2侧机体地脚螺栓预紧 用制造厂提供的侧机体地脚螺栓预紧装置(参见图纸 KF3740.11.0), 将侧机体地脚螺栓分两次预紧,采用对角式。第一次预紧至 7.5MPa, 第二次至 34MPa(680KN) 。 步骤 3.13、3.14 所述操作也可在侧机体、减速箱和磨碗及叶轮装置安 装并调整完毕后进行。 3.15 齿轮箱润滑油系统安装

3.15.1把齿轮箱润滑油装置放置在邻近磨煤机的基础上。 3.15.2安装润滑油装置和齿轮箱之间的管道。 参考齿轮箱制造厂提供的图纸。 3.15.3冷却系统接上冷却水。 3.15.4安装控制箱以及联接导线,在系统接通电源以前一定要保证导线联接 无误。最后膨胀螺栓固定润滑站装置。 3.16 电动机安装

3.16.1把半联轴器装在齿轮箱输入轴和电动机出轴上。 3.16.2接上中间接轴。 3.16.3校正水平, 按要求调准对联轴器。 参见联轴器装置装配图 (K3741.18.0) 3.16.4紧固电动机并在对角底脚上安装定位销。 3.16.5电动机接线后检查转动方向是否正确。 3.16.6安装联轴器防护罩(用膨胀螺栓固定) 。 3.17 气封系统的安装

以下步骤参照磨煤机气封系统部件图。

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3.17.1在需要焊接时, 应把焊机直接接到靠近焊接处的侧机体或分离器体上, 以防止损坏轴承等零件。 3.17.2所有管螺纹中均需涂密封剂。 3.17.3安放管道支架,然后焊牢。 3.17.4应用 U 形螺栓把密封空气管道固定在管道支架上,点焊 U 形螺栓六角 螺母。 3.17.5把挠性软管,弯头和管接头装到每只磨辊弹簧座上,在弹簧座上的其 它管塞 仍应留用。

3.17.6把密封空气集管联接到密封空气系统,按要求安装控制元件。 3.18 控制系统

3.18.1按压差控制系统部件图安装压差控制系统。 3.18.2安装剩余的温度,压力等控制装置。 3.18.3检查各控制系统,核对其功能的准确性。 3.19 磨煤机的最后调整: 磨煤机的最后调整:

所有安装结束后进行磨煤机的最后调整工作。 参考 《第二章 磨煤机的维 修--第四节 磨煤机的零件维修》 第 11 条-“磨煤机的调整” ,调整磨辊套与 磨碗衬板的间隙和磨辊弹簧顶杆与磨辊头垫块的间隙。 最后清除磨煤机内的工具和杂物。关闭并紧固所有检修门。

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磨煤机的维修 第二章 磨煤机的维修
第一节 一般的维修方法
1. 概述: 概述: 磨煤机是一种宜于长期连续工作,其工作部件之间相互磨损很少的大型 机械。然而,由于被碾磨的煤中混入有硫化铁类和其它硬质的物质。这些物 质会降低磨煤机的零部件,诸如磨辊套、磨碗衬板、折向衬板、叶轮衬板、 侧机体衬板、内锥体衬板和石子煤刮板等的使用寿命。 当然,磨煤机的磨损还取决于其它许多变化的因素。若要制订一个专门 的日常维修和维护规程是困难的。煤质、单台磨机的累计运行小时数,受锅 炉负荷影响的磨机利用率以及检修人员的工作质量都是影响磨煤机检修周期 和计划制定的因素。有效的检修、维护计划只能建立在各电厂实际运行经验 积累的基础上,要求对每台磨煤机从安装运行开始就建立精确的运行记录, 比如:单台磨机运行时间[注 1]、有关的磨煤机性能、电厂工作计划、机组 负荷、停机、检查、维修和其它有关的数据。 2. 维修范围: 维修范围: 磨煤机磨损零件的更换或修复,应由对磨煤机结构和性能熟悉的检修人 员凭经验作出判断,根据磨损的程度,磨损部位和形状而采取相应的措施。 有些情况下磨损的表面可以修复,而在另外一些情况下则更换零件为实际。 下列零件是通常易于磨损的零件。 2.1 磨碗衬板和磨辊套 磨碗衬板和磨辊套的过量磨损会造成磨煤机出力降低和石子煤溢出量增 大。可以在衬板或衬套全新时制做一个轮廓样板,用来检查磨损后的磨损程 度部位。 2.2 折向衬板中间衬板以及叶片衬板装置 磨煤机装有陶瓷或其它材料的内部衬板。它们的磨损与其它安装有关, 当衬板出现过薄或穿孔等严重磨损时必须更换。 2.3 叶轮 叶轮可调节罩与分离器体底部的折向衬板支架之间的间隙应保持为 13

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±1.5mm。若无法调节,则应更换可调节罩。如果叶轮扇形体和空气节流环严 重磨损也应更换。 2.4 磨碗延伸环 延伸环出现严重磨损时应给予更换。 2.5 侧机体绝热板 侧机体绝热板如严重磨损,应进行更换,石子煤刮板与底板保持合适的 间隙,能减少绝热板和刮板的磨损。 2.6 侧机体衬板和进风口叶片 磨煤机石子煤溢出量过多会使侧机体衬板和进风口叶片端部磨损,磨损 严重应更换或修复。 2.7 石子煤刮板 刮板的底部最易磨损,可用堆焊修复[注 2]。保持好刮板的支承(销和 衬套)可以减缓磨损。 2.8 轴承 轴承不正常的运转声响,工作温度持续超常上升将导致轴承很快损坏。 应及时检查,排除故障。 2.9 齿轮箱 通常齿轮箱可长期使用而不需检修,但若其它零件的损坏也会危及齿轮 箱的寿命。 磨煤机内磨碗上部的大部分检查和修理工作在拆除一个磨门盖和一个磨 辊装置后即可进行;磨碗下部的工作通常可通过侧机体检修门进入磨机内进 行[注 3]。 3. 过盈配合: 过盈配合: 凡零件被设计成过盈配合的装配部位,需要对相关零件进行加热或冷却 以方便装配。 加热, 3.1 加热,应对零件进行整体加热 不推荐使用乙炔火焰,因为这种方法不能使零件均匀受热。最好应用工 业炉或油浴的方法,也可把零件放在隔热罩或退火炉内,用空间加热器提高 零件的温度。加热的时间一般不少于 2 小时。

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3.2 冷冻 零件可放在工业冷冻箱内冷却,也可使用干冰或乙醇冷却。零件在冷冻 前,应先在其表面涂一薄层油脂,冷冻时间一般不少于 3 小时。

[注 1] 磨煤机的磨损与磨煤时间有关, 不以被磨的煤量来表示。 磨机若在低出力情况下 运行,会稍延长其使用寿命。但在其使用寿命期内的磨煤量却大为减少。 [注 2] 在磨碗、磨辊或磨煤机的任一部位焊接时,焊机的接地线应与所焊零件相接,以 免电流通过齿箱和磨辊装置中的轴承。 [注 3] 若要在机组运行时检修磨煤机,一定要把磨煤机完全的隔离(关闭挡板、风门、 熄火系统和排出阀门,切断电动机电源,并挂上磨煤机正在检修的标记) 。

一般的拆卸 拆卸方法 第二节 一般的拆卸方法
1. 概述: 概述: 本节内容适用于 HP963、HP983、HP1003 磨煤机的维修工作,需要说明的 是它不可能包含磨煤机可能出现的所有问题,因而也无法提供所有可能发生 的特殊问题的解决方法。如有另外的需要,可以随时与制造厂上海重型机器 厂有限公司或其派遣人员联系。 应当指出,再详细的说明书也不能完全替代检修、操作人员的经验和才 能,尤其是在不可预见的情况下。当然,检修和操作人员仍需熟悉本节所述 的内容。与磨煤机相关的但不是由磨煤机制造厂提供的控制和辅助设备的检 修,同样也属检修和操作人员的职责。对于大部分的检修工作,不需要对整 机进行解体,一般通过三个磨门盖或分离器体,侧机体的检修门就能够检修 所有的内部磨损零件,为了便于检修齿轮箱装置,齿轮箱装置被设计成可以 移出的。只要先使磨碗毂与齿轮箱在连接处松开,再在分离器体内将磨碗装 置吊起使与齿轮箱脱开,齿轮箱就能从侧机体下被移出。对齿轮箱的检查可 通过齿轮箱体上的检修孔进行,有关齿箱的检查,维修规程,另需参考齿轮 箱制造厂提供的技术文件。为便于理解本部分所述专用工具的使用,请拆卸 前参阅制造厂提供的相关专用工具图纸。 2. 磨煤机的隔离[ 1]: 磨煤机的隔离[注 1]:

2.1 关闭冷、热风门,磨煤机排出阀,煤闸门,密封空气阀门和给煤机排出
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阀。 2.2 切断磨煤机、给煤机电机电源。 2.3 拆开磨煤机电动机与齿轮箱之间的联轴器。 2.4 隔离、锁闭熄火系统,并挂出检修的标牌。 3. 磨辊孔盖拆卸: 磨辊孔盖拆卸:磨辊孔盖和弹簧装置通常作为一个部件进行拆卸。

。 3.1 从磨辊耳轴和弹簧装置上拆去密封空气管道(参考图 K3734.9.0) 3.2 从磨辊限位拉杆螺栓上松开锁紧螺母(参考图 K3740.3.0) ,再松开螺 母产生间隙 100 毫米左右,将限位拉杆螺栓推进去,消除螺母产生的间 隙,拆下门框法兰螺栓,垂直慢慢地起吊磨辊孔盖,起吊距离约 400 毫 米左右移出,直到磨辊套搁置在磨碗上为止。 3.3 参见 KF3740.2.0 将弹簧预紧力松开,然后按需拆卸相应的零件,即松 开四只把弹簧装置固定在螺栓上的原六角螺母, 如果弹簧装置上尚有压 力,则弹簧装置会自动退出。继续松退螺母,直到弹簧装置不再退出为 止。 3.4 拆除连接磨门盖和分离器体的六角螺钉。 3.5 从分离器体上吊走磨门盖,放置到安全、方便的地方。 4. 磨辊翻出、翻进: 磨辊翻出、翻进:本工作参考图 KF3740.8.0。

4.1 拆除磨辊门盖。 4.2 按图 KF3740.8.0 磨辊翻出示意图安装各零部件。 4.3 把额定负荷 10T 单轮闭口链环型起重滑车挂在行车上。 4.4 慢慢地垂直吊起起重滑车至位置 2,这时重心 2 位置在回转中心外侧约 151 毫米处。 4.5 慢慢地降低起重滑车,约下降 86 毫米,这时磨辊装置应搁置在序号 10 (安全托架)上,用螺栓将磨辊装置固定在安全托架上。 4.6 如要磨辊翻进,则按磨辊翻进图示安装所有零部件。 4.7 松开螺栓使磨辊装置与安全托架松开。在松开前将行车稍微吊起,以钢 丝绳张紧为止。 4.8 慢慢地垂直吊起起重滑车至位置 4,约提升 211 毫米,这时磨辊重心 4 位置在回转中心内侧约 71 毫米处。

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4.9 慢慢地降低起重滑车,至位置 5,约下降 905 毫米,这时磨辊应搁置在 磨碗上,注:速度一定要慢,否则会敲碎磨碗衬板。 注 速度一定要慢,否则会敲碎磨碗衬板。 4.10 如果需要在翻出位置上更换磨辊套, 则需将支承支架装到分离器体和磨 辊翻出支架上。 5. 磨辊装置拆卸: 磨辊装置拆卸: 如果对磨煤机的维修需进一步深入,可把整个磨辊装置吊离磨煤机。如 果是为了检查或进行少量的维修,那么只需拆卸碾磨辊套或磨辊轴组件 就可以了。 5.1 从分离器体上拆卸磨辊孔盖。 5.2 将磨辊装置翻出分离器体之外。 5.3 拆去磨辊碾磨套挡板和挡板螺钉。 5.4 安装碾磨套的拆卸吊具,吊具上 V 形凹槽面向磨煤机。起吊措施必须牢 靠。在拆卸过程磨辊装置应始终由吊车吊住,并且应避免起吊绳索与分 离器体碰擦。 5.5 拆去安全支架上连接磨辊头的螺钉。 5.6 利用耳轴端盖上的螺孔,用支头螺钉将耳轴从磨辊头上拆下。 5.7 将耳轴与磨辊头脱开后,即可将磨辊装置从分离器体上脱开,拆去耳轴 衬套,将磨辊装置放置在便于工作的地方。 6. 磨碗与磨碗毂提升: 磨碗与磨碗毂提升:

6.1 拆除三处磨辊孔盖。翻出磨辊装置并用行车吊离。 6.2 从磨碗毂上拆卸磨碗裙罩装置(参见 K3740.7.0) ,将四分之一体的裙 罩放置在侧机体内。注意在拆卸之前,需对拆下裙罩作出标记。焊接结 构的裙罩是不能互换的。 6.3 拆除缝隙气封装置和防护罩装置(参见 K3740.16.0 及 K3740.17.0) 。 6.4 启动润滑装置后手盘电机转动磨碗, 使磨碗延伸环上有三处内六角螺钉 分别对准三个磨门通孔的位置上。 (参见 KF3740.5.0) 6.5 拆除这个螺钉以及与其左右相邻的各一螺钉,每一通孔共拆去 3 个螺 钉,三处共 9 个螺钉。 (KF3740.5.0) 安装张紧提升环及提升框架扣。 6.6 在每一通孔处的磨碗上按

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6.7 松开磨碗叶轮可调罩的螺栓,使可调罩位置尽可能低,以便提升磨碗时 有足够的空间位置。 6.8 拆除磨碗毂盖板和耐磨盖板,使用螺栓预拉紧装置(KF3740.3.0)把 8 根螺栓拆除。 6.9 使用手动葫芦把磨碗提升约 50 毫米,这样齿箱与磨碗脱离。 7. 齿轮箱装置移出: 齿轮箱装置移出: 在磨碗装置被提升起, 完全与齿轮箱脱开后, 可以进行齿轮装置的移出。 7.1 脱开润滑装置,从齿轮箱上拆除润滑油管,堵塞所有的油孔以保持系统 清洁。 7.2 拆卸齿箱上轴承热电偶,以及其它控制元件上的导线,在接线头上作出 相应标记,并给以固定。 7.3 拆去传动联轴器罩壳,脱开联轴器。 7.4 拆去齿轮箱底脚板上的六角螺钉和定位销钉。 7.5 按参考图(KF3740.6.0)安装齿轮箱滑移轨道装置。在轨道下面用枕木 填实。 7.6 将齿轮箱从轨道上拉出来, 随后用吊车移走。 齿轮箱装置约重 10000kg, 注意采取合适的起吊措施。 7.7 齿轮箱被拉出、吊走后(吊往专门的维修场地)如果没有备用的齿轮箱 装上,应立即用枕木等支承物将磨碗装置在现有的位置高度上支撑住。 7.8 松下手拉葫芦,使磨碗装置稳定地搁置在枕木等支承上。如果需要进一 步检修磨煤机内部的其它部位,则进一步拆去起吊工具。 有关齿轮箱维修的资料需要参阅齿轮箱制造厂提供的说明书。
[注 1] 用你厂习惯采用的方法,比如锁定、挂标牌、记运行日记等确保磨煤机在被打开 检修时与其有关的闸门、阀门、挡板、油泵、电机、熄火系统等不会误动作。 [注 2] 如需在磨辊装置上进行检修,则应考虑倒出轴承座内约 38 升左右的润滑油。 [注 3] 当磨辊装置翻转超越此位置时,磨辊装置即会突然翻落。此时操作要特别小心, 起吊力要逐渐减小。 [注 4] 该装置在重装时需调整,在拆装时应做标记,以利重装。

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一般的重装 重装方法 第三节 一般的重装方法
1. 齿轮箱的安装: 齿轮箱的安装: 齿轮箱是按照被拉出的相反顺序再重新被拉入到磨煤机下的,使用专用 的移动装置进行就位(参考图 KF3740.6.0) 。齿轮箱在被拉入之前,要先确 认齿轮箱输出接盘上的二只定位销应高出平面 15 毫米。如果需要更换上新 的、或者不是原来使用的齿轮箱,齿轮箱和基础安装板之间的定位销钉孔必 须重作。如仍安装原来的齿轮箱则原定位销孔仍可使用。当然也可以对原销 孔进行扩钻、铰、改用较大直径(+5 毫米)的定位销。 下述 1.1、 1.2 内容用于安装新的齿轮箱, 1.3 内容用于安装原来的齿 而 轮箱。 1.1 必要时,拆去齿轮箱底板上的衬套,冷装上新的衬套(装前,衬套外圆 涂 locktite) 。衬套下端面必须与底板下平面平齐,其误差不得高出 0.05 毫米。 1.2 拆去齿轮箱基础板上的定位销,换上新的。 1.3 如果齿轮箱滑移轨道尚未拆除,则可直接将齿箱放置其上,否则需按参 考图(KF3740.6.0)再设置滑移轨道。齿轮箱的放置位置应注意靠近磨 煤机本体,其活动轴面向电动机。 1.4 如果磨碗起吊装置已经拆除,则再重新装上手动葫芦等起吊装置(参考 图 KF3740.5.0) 。 1.5 收紧手拉葫芦,将磨碗装置稍稍提起,拆除下面支承的枕木。 1.6 将齿轮箱拉到磨煤机下它的安装位置上, 检查齿轮箱上螺栓孔和基础板 上螺孔应上下对准。拆去滑移轨道。 1.7 在基础板上装上传动装置对中块(参考图 KF3740.4.0) 。 1.8 检查齿轮箱上部油箱内有否润滑油,如无应注满。手盘齿箱输入轴使输 出盘上的两只定位销钉对准磨碗毂上的销钉孔。 随后, 缓慢放下磨碗毂, 使其坐落在齿轮箱上。检查定位销和接合面应正确。 1.9 在 8 只双头螺栓的一头(旋进齿箱输出盘的一端)上涂螺纹粘结剂,将 双头螺栓拧到齿箱输出盘上,旋进的深度 67 毫米。 ,用套筒扳手扳紧。 1.10 装上 8 只螺母和垫圈(在螺栓螺纹上涂抗粘剂)

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1.11 用液压螺栓预拉紧装置参考图(KF3740.3.0)按规定的顺序逐一拧紧螺 母。首次拉伸力为 5448Kgf。 1.12 第二次拉伸力为 40860Kgf,继续拧紧螺母。 1.13 第三次拉伸力为 54420Kgf,最后拧紧螺母。 1.14 将磨碗盖板装到磨碗毂上,结合面间涂铁锚牌 609 密封胶,再装上磨碗 耐磨盖板。 1.15 拆去磨碗提升装置。 1.16 装上齿轮箱底脚板螺栓,螺纹上涂抗粘剂,用扳手稍微拧紧。 1.17 用对中块精调齿轮箱的位置, 使原有的定位销孔对准或使齿轮箱装置与 侧机体对中,误差不大于 0.25 毫米。 1.18 装上磨碗毂裙罩装置和缝隙气封装置 (参考裙罩装置和缝隙气封装置的 安装) 。 。 1.19 紧固齿轮箱底脚板螺栓(按 B-GP-2175 力矩表) 1.20 在齿轮箱底脚板上准备钻新的定位销孔的工具。 1.21 扩钻、铰新定位销孔,或者以原有φ34 毫米孔为导向,钻、铰成φ38 ±0.012 毫米的新孔。 1.22 在定位销上涂二硫化钼润滑剂,将定位销压装进定位销孔内。 2. 磨碗毂、磨碗、叶轮组件(磨碗装置)的安装: 碗毂、磨碗、叶轮组件(磨碗装置)的安装:

2.1 如果磨碗装置仅脱离齿轮箱,而齿轮箱仍在原处,则只要按上述 1.8~ 1.15 步骤对磨碗装置进行重装。 2.2 拆去磨碗提升装置后, 按总图第二张的要求调对可调罩与分离器体间的 间隙,拧紧连接螺栓并点焊。 2.3 装磨碗毂裙罩装置和内气封环装置,并调好气封间隙 0.5~1.6 毫米。 2.4 装石子煤刮板装置。 2.5 装缝隙气封装置。 3. 裙罩装置和气封装置的安装: 裙罩装置和气封装置的安装: 裙罩扇形块系成套加工,标有标记,不能互换。所有连接螺栓均需涂乐 泰 271 粘结剂,并按 B-GP-2175 力矩表拧紧。 3.1 清洗侧机体上安装气封环的表面,将气封环直接装到侧机体上(垫片不

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装)稍微拧紧螺钉。 3.2 将裙罩装置的四分之三扇形体(下裙罩装置) (另一扇形体为不装刮板 装置的)装到磨碗毂上。上裙罩每一扇形体与磨碗毂之间装二只紧定螺 钉以吊起裙罩。 3.3 用塞规或块规测出磨碗毂与裙罩法兰之间隙, 选择一组厚度与间隙相等 的垫片。 3.4 安装垫片,并把裙罩装置牢固地装到磨碗毂上。 3.5 测量裙罩(下裙罩)下端与气封环之间隙。选择一组裙罩垫片,使间隙 调整为 0.5~1.6 毫米。 3.6 安装剩下的四分之一块扇形裙罩及相关的垫片组。 3.7 在裙罩(下裙罩)上装上刮板装置。 3.8 移动刮板装置,使刮板与侧机体底盖板之间隙为 8±1.5 毫米。调好后 拧紧紧固件,并按照总图要求进行焊接固定。 4. 缝隙气封装置的安装: 缝隙气封装置的安装: 4.1 参见《安装步骤》3.7 内容。 5. 磨煤机润滑系统的安装: 磨煤机润滑系统的安装: 按照制造厂家的说明书进行。 6. 磨辊装置的安装: 磨辊装置的安装: 本工作参阅 K3740.4.0、KF3740.7.0、KF3740.8.0。磨辊装置的整个安装 过程均需有行车配合。 6.1 将磨辊装置整体移动到靠近磨煤机旁。 6.2 将耳轴法兰分置磨辊装置两旁。 6.3 拆去磨辊头盖板。 6.4 拆去碾磨套挡板螺栓和挡板。 6.5 安装磨辊起吊工具,使其与磨辊轴承座连接,拧紧螺钉至 68.58Nm。 6.6 转动碾磨套,使更换工具上的“V”型标记将朝向磨煤机。将磨辊装置 吊装到分离器体的磨门孔位置上。 6.7 仔细地对准耳轴安装孔。 6.8 将磨辊头安放在分离器体上的翻出安全架上,并拧上连接螺钉。

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6.9 拆除耳轴气封通孔的管塞。 6.10 将两只耳轴法兰装到分离器体上的耳轴通孔内(不要塞进磨辊头内) , 同时使两侧法兰上的数字“1”朝上,不要拆除吊具。 6.11 将一长螺杆(辅助工具)整个地从一端的磨辊耳轴上的气封通孔穿进, 穿过磨辊头,从另一端穿出,在穿入的过程中同时将耳轴衬套挡圈装到 磨辊头和分离器体耳轴通孔之间。 注意:耳轴衬套挡圈有止推端和非止推端的区分,安装时应加以正确的 区分。 ,一端装上双螺母,在另一 6.12 在长螺杆的两端各装上一块垫板(辅助板) 端装一只厚螺母。 6.13 锁紧双螺母,收紧另一端螺母。注意使耳轴法兰上的同一编号在两侧都 处在同一位置上,比如,两侧的编号“1”都在最上方。 6.14 在双螺母端用一个气动扳手,缓慢地收紧螺杆,将耳轴法兰拉进到安装 的部位上。当耳轴法兰穿过分离器体耳轴孔进入磨辊头时,需仔细对准 止推耳轴衬套,并对准定位销。 6.15 待耳轴法兰全部套进后,检查法兰上的编号“1”应在最上方处。用六 角螺栓将耳轴法兰紧固在分离器体上。紧固力矩按 B-GP-2175 力矩表。 6.16 确认磨辊装置此时完全被支撑在翻出安全架上。拆除磨辊起吊工具。 6.17 装上磨辊套挡板和挡板螺栓,紧固力矩按 B-GP-2175 力矩表。 6.18 按磨辊翻入步骤将磨辊装置翻回磨煤机内。 7. 磨辊头的安装: 磨辊头的安装:

7.1 清洗磨辊的所有加工面。 7.2 安装耳轴衬套。 7.3 将磨辊头安装到安全托架。 (安全托架需预先安装到分离器体上,参见 KF3740.8.0) 8. 磨辊套和轴组件的安装: 磨辊套和轴组件的安装:

8.1 将组件移置到靠近磨煤机的地方,拆去辊套挡板螺栓和挡板。 (参见 KF3740.7.0) 8.2 装上起吊工具,螺栓的拧紧力矩为 68.58 Nm。

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8.3 用绳索或吊链连接吊具和吊车,收紧吊索。在整个安装过程中都不能离 开吊车的支承。 8.4 清理磨辊头和组件的法兰配合表面。转动组件,吊具上的“V”型记号 朝向磨煤机。 8.5 将组件安装到磨辊头上,找准孔位。为了确保装配准确,其中有一孔是 偏置的。 8.6 装内六角螺钉及垫圈,螺纹上涂乐泰 277 粘结剂,按参考图 K3740.4.0 所规定的顺序和步骤紧固。 8.7 装磨辊裙罩和衬板。按 B-GP-2175 紧固。 8.8 确认安全支架无误,拆除起吊工具,重新装上挡板和挡板螺栓,紧固螺 栓。 8.9 按磨辊翻入程序将磨辊装置翻入磨煤机内。 9. 磨辊装置的翻入: 磨辊装置的翻入:

9.1 将耳轴法兰的偏心“1”调到最高位置,安全架连接于磨辊头和分离器 体之间(参见 KF3740.8.0) 。 9.2 将翻转支架装到分离器体上,拆去内六角紧定螺钉,把翻出吊耳装到磨 辊上。 9.3 将吊车对准分离器体磨门孔,系上滑轮。 9.4 将绳索穿过滑轮,固定在磨辊的吊耳上。 9.5 拆去安全架上固定磨辊头的六角螺栓和垫圈。也可以在吊车的配合下, 稍稍提起磨辊头,拆除安全架上的螺栓垫圈。 9.6 缓慢地提升滑轮,使磨辊装置的重心通过翻转中心。此时绳索会突然变 得松弛,继而又呈张紧状态。即应停止提升,而改为慢慢地放下磨辊, 使之下入磨煤机内。继续放下磨辊,使磨辊搁置在磨碗衬板上。 9.7 拆除吊绳、倾翻支架及安全支架。 9.8 拆除吊耳,装上紧定螺钉。 9.9 在磨辊头上装上加油管,用油位尺检查润滑油量。按需要加润滑油,装 上管堵。 9.10 清理磨辊头加油管周围的部位。该部位也是磨辊轴承的密封空气通风

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腔,保持该部位的清洁,将有利于延长轴承的使用寿命。 磨辊孔盖和弹簧装置的安装: 10. 磨辊孔盖和弹簧装置的安装: 本步骤的工作参阅 K3740.3.0。 10.1 松开将弹簧装置固定在门盖上的四只螺母,往后退出弹簧装置,使其头 部仅高出门盖平面约 20~30 毫米,将拉杆螺栓调到适当位置。 10.2 利用磨门盖上的起吊孔,吊起门盖。 10.3 清洗磨门盖和分离器体的配合表面涂铁锚牌 609 密封胶。 10.4 将磨辊孔盖吊装到分离器体的门框中,使拉杆螺栓在辊头凹槽内,用六 角螺钉紧固。 10.5 检查磨辊弹簧的压缩量,三只弹簧的压缩量应相等。步骤 10.6、10.7 适用于即将运行的磨煤机。 。 10.6 调整磨辊与磨碗衬板之间的间隙 3~5 毫米(动态) 10.7 调整弹簧装置与磨辊头之间的间隙 1~1.5 毫米。 空气密封管道(磨辊耳轴,弹簧装置)装配: 11. 空气密封管道(磨辊耳轴,弹簧装置)装配: 本内容参阅图 K3740.9.0。 11.1 布空气密封管道到磨辊轴和弹簧装置上。 11.2 在耳轴法兰上装管道。 磨煤机电动机的安装: 12. 磨煤机电动机的安装: 本内容适用已拆去的电动机而需要重新装上。电动机在被连接之前应检 查其转向。本内容的工作参阅参考图第一张总图。 12.1 将电动机放置到电动机安装板上,尽量接近和对准联轴节。在电动机的 若干加工平面上,用水平仪找正电动机的纵横向水平度,用垫片进行调 整,直到水平为止。 12.2 找正电动机轴和齿轮箱输入轴的平行度(角度偏差) ,其在垂直和水平 方向上的偏差不得大于 0.10mm/m。 12.3 用塞尺找正联轴器法兰面间隙为 0.5~0.7 毫米。用直尺或外径千分表 找正联轴器的同心度, 测量其在外圆上的跳动偏差不得大于 0.03 毫米。 12.4 固定电动机后,按 12.2、12.3 步骤重新检查一遍。 。均匀地旋 12.5 在联轴器上装上螺柱垫圈和橡胶柱销。此处不得涂油(脂)

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紧螺母直到全部就位。在紧固时用一个扳手以防止联轴器转动。 12.6 重新检查一遍联轴器法兰面间隙,以确认无变化发生。 12.7 在电动机底脚板的对角位置上钻铰定位销孔, 装上定位销详见电动机制 造厂的说明书。 12.8 安装联轴器防护罩。 恢复运行前的准备: 13. 恢复运行前的准备: 13.1 检查电动机转动方向(该工作应在联轴器对接之前进行) 。 13.2 清扫磨煤机内部清除工具、灯具等物,关上检修门盖。 13.3 启动和检验润滑油站,捉漏或添加新润滑油。 13.4 解除磨煤机的隔离状态,拆去标牌、合上开关、解除制动措施等。 13.5 启动磨煤机,调正磨辊套与磨碗衬板间隙。 13.6 调正磨辊加载装置与磨辊头间隙。 13.7 解除给煤机的制动装置。 13.8 打开热风闸门、冷风闸门、磨煤机排出阀、煤阀门(如果有的话) 、密 封空气阀、排气阀和给煤机出口阀(如果有的话) 。 13.9 检查灭火装置的有效性。

第四节 磨煤机的零件维修
1. 磨碗衬板的更换: 磨碗衬板的更换: 1.1 为便于进入磨煤机,至少需拆除一处磨辊孔盖和磨辊装置。拆除的方法 见前述的“一般拆卸方法” 。 1.2 拆去螺栓,拆下叶轮风环,将风环放在侧机体内(参考图 K3740.6.0) 。 1.3 拆去磨碗延伸环。每一块延伸环上装有二只内六角紧定螺钉,拆去以后 可装上二只用于顶起延伸环的螺钉。 必要时还需割去点焊在延伸环上的 垫板。 1.4 拆去需要换的磨碗衬板。 1.5 衬板夹紧环如果完好,则仍留原处;如有损坏,则需将夹紧环拆下。每 一夹紧环上有二只内六角紧定螺钉, 拆去以后可以装上二只螺钉用于顶 起夹紧环,以利拆下。

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1.6 清理磨碗内部表面。 1.7 检查磨碗衬板的充填键和定位键。如有损坏,进行更换。如果不拆除磨 碗衬板夹紧环,跳过步骤 1.8。 1.8 从任一夹紧环开始,在内六角螺钉上涂乐泰 271(locktite271)粘结 剂,先紧固至所规定力矩的一半,随后再紧固至规定的力矩值,重复进 行,直至全部夹紧环均被压紧。 ,螺钉应 1.9 重新装上内六角紧定螺钉。螺钉上涂乐泰 271(locktite271) 低于夹紧环平面 2 牙。 1.10 在磨碗内装衬板。衬板和垫板都已编有顺序号,带键衬板为“1”号, 装时按顺时针排列。衬板之间应相互靠紧,且尽可能地朝向磨碗中心。 最后一块衬板装进后若有缝隙,用垫板嵌填,不允许两块平称板之间的 垫片超过一块;超过一块时间隙等距离分布。在装进垫板时,需将衬板 逆时针排紧,使垫板嵌进时容易些。衬板之间的局部间隙不得大于 1.5 毫米,整组衬板的间隙不得大于 3 毫米,增添垫板可使衬板组的装配更 为紧密。带筋衬板应均匀分布,应避免两块带肘衬板相隔在 120°位置 上,且其筋不得高于相邻的衬板表面。 1.11 将磨碗延伸环装到磨碗上,延伸环与衬板大端间隙应不大于 0.4 毫米, 同时衬板大端也不得与磨碗衬板相碰。 如果在原延伸环上尚存有焊疤或 垫板,则在重装之前应加以清除。 1.12 从任一延伸环开始装起,内六角螺钉涂乐泰 271(locktite271)粘结 剂,先紧固至所规定力矩的一半,随后再紧固至规定的力矩值。重复进 行,直至全部延伸环均被压紧。 1.13 重新装上内六角紧定螺钉,螺钉上涂乐泰 271(locktite271) ,螺钉应 低于延伸环平面 2 牙。 1.14 从任一磨碗衬板开始起,逐一选择一片(或一组)端部垫片,嵌进衬板 端部的间隙中,垫片选择的数量应尽量少,嵌填后尚留的间隙不得大于 0.04 毫米。垫片应嵌于每块衬板的中心线上。 1.15 将端部垫片折弯到延伸环上,点焊。焊接时每一零件都要单独地接地, 并离焊接点越近越好。

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1.16 重 新 装 上 叶 轮 风 环 , 再 螺 钉 上 涂 乐 泰 271 ( locktite271 ) 参 照 , B-GP-2175 力矩表紧固。螺钉(垫圈)点焊。 1.17 参考图总图第二张,调整调节罩间隙约为 13±1.5 毫米。 1.18 按一般的重装方法,重新装好磨辊装置和磨门盖。 2. 叶轮风环和空气节流环的更换: 叶轮风环和空气节流环的更换: 本工作参阅 K3740.6.0。更换空气节流环按步骤 2.1、2.2、2.3、2.5 进 行;更换叶轮风环按步骤 2.1、2.2、2.4、2.5 进行。 2.1 为能进入磨煤机,先按一般的拆卸方法,拆除一处磨门盖,并翻出该处 的一只磨辊装置,同时打开侧机体检修门。 2.2 检查空气节流环、调节罩和叶轮风环的磨损程度。 2.3 拆去损坏的空气节流环,更换上新的节流环。用点焊的方法将节流环焊 到叶轮风环上。 2.4 更换叶轮风环。 2.4.1 2.4.2 2.4.3 拆下损坏的叶轮风环。 更换上新的叶轮风环,装上六角螺钉和垫圈,用手拧紧,先不紧固。 将叶轮风环固定板装到磨碗上,螺钉涂乐泰 271(locktite271)粘

结剂,调整叶轮风环位置,使固定板焊在叶轮风环上。按 B-GP-2175 力 矩表。紧固螺钉,并点焊。 2.4.4 拆下叶轮风环上螺钉,螺钉上涂乐泰 271(locktite271)重新装上,

紧固力矩至 41Kgfm。 2.4.5 2.4.6 按原样将原空气节流环焊装到叶轮风环上。 空气节流环的确切数量随磨煤机的实际运行而确定, 根据磨煤机的运

行需要而增减。 2.5 装上调节罩,调整位置,使其与分离器体间隙在 13±1.5 毫米左右。 2.6 按一般的重装方法,将磨辊装置翻进磨煤机内,装上磨辊孔盖。 3. 碾磨辊套的更换: 碾磨辊套的更换: 更换 碾磨辊套的更换工作可以在磨煤机上,磨辊装置翻出的位置上进行,也 可以将磨辊碾磨套和轴组件卸下,移到方便的地方进行。被卸下的碾磨套和 轴组件需放置在参考图 KF3740.7.0 所示的或相似的场地上。本工作可参阅

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KF3740.8.0。 3.1 按一般的拆卸方法拆去磨门盖,翻出磨辊装置。 3.2 让磨辊装置稳妥地搁置在安全支架上, 在分离器体和磨辊翻出支架之间 装上支承架。 3.3 拆除磨辊套挡板螺钉和挡板。 3.4 装上磨辊套拆卸吊具,吊具上的“V”型记号朝向磨煤机,螺钉紧固至 68.58Nm。 3.5 在拆卸吊具和位于上方的吊车之间系起绳索,稍稍收紧绳索。 3.6 用电热工具或其它类似的装置对辊套进行加热,同时检测温度。加热应 整体加热,以便热胀均匀。 3.7 当温度达到约 93℃时,适当收紧吊车绳索,保温 45~60 分钟,使辊套 充分受热。待辊套胀开后,用吊车将辊套从磨辊轴承座上吊走,吊往适 当的地方使其冷却。 辊套的加热温度一般不得超过 93℃, 且其各部位的温差不得大于 10℃。 拆卸过程中,当需从下往上敲打辊套时,必须采用铜或铅等软垫。不能 用钢锤直接敲打,否则会损坏辊套。 3.8 自然冷却磨辊轴承座。如果进度允许,冷却后再进行磨辊轴承的轴向间 隙的检查。 3.9 清洗磨辊轴承座和新辊套的安装表面,在辊套上装上拆卸吊具。 3.10 加热新辊套,同时检测温度。同样,辊套必须整体均匀加热,加热温度 不大于 93℃。 3.11 吊起辊套,将辊套装到磨辊轴承座上。辊套上的键槽要仔细地与轴承座 上的键对准。 3.12 检查,确认辊套完全座平在轴承座上。拆去吊具,随即装上辊套挡板螺 钉,螺钉头部涂以乐泰 277。 3.13 15 分钟后,再紧固挡板螺钉至规定力矩。 3.14 任辊套和轴承座自然冷却。 3.15 拆去分离器体和辊套翻出支架之间的支承架。 3.16 按一般的重装方法将磨辊翻进磨煤机内。

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3.17 检查磨辊润滑油油样和油量。 3.18 按一般的重装方法装上磨辊孔盖。 4. 磨辊轴承端隙的检查: 磨辊轴承端隙的检查: 参考图 C-GP-7711 磨辊轴承端隙的检查工作可以在磨辊装置被翻出的位 置上进行, 下述步骤 4.5 到步骤 4.10 涉及的检查方法可用于任一场合, 而步 骤 4.1 到步骤 4.18 是假定检查工作是安装位置进行的。 磨辊装置在被翻出的位置上: 4.1 将磨辊装置翻出在安全支架,拆去翻转吊具。 4.2 拆去辊套挡板螺钉和挡板。 4.3 装上拆卸吊具, 吊具上 “V” 型记号应朝向磨煤机, 螺钉紧固至 68.58N m。 4.4 在拆卸吊具和吊车之间系起吊绳索和载荷传感器。 4.5 在磨辊头上安放一只百分表, 使百分表的触头碰在磨辊轴承座的背面并 标记位置。转动辊套数转以确认磨辊轴承处于正常位置,将百分表调整 到零位,并作出记号。 4.6 按参考图 C-GP-7711 中表列“带辊套时拉力” ,用吊车吊起辊套,转动 辊套数转回到原位以确认磨辊轴承处于正常位置。读出百分表值,并记 录。 4.7 放下辊套, 使载荷回复为零。 转动辊套数转回到原位, 使轴承正常就位。 读出百分表值,如果与原设定的零位相比,误差在±0.015 毫米之内, 则所测读数是正确的。 4.8 重复步骤 4.6 和 4.7,如果有二次获得相同精度的测量值,则认为测量 是正确的。 4.9 取各次测量值的平均值,并与表列的值作比较。 4.10 如果所测的轴承端隙小于 0.127 毫米, 那么磨辊可继续运行六个月而不 需重新调整端隙。 4.11 如果所测的轴承端隙超出了所规定的 0.127 毫米, 则需对下轴承进行检 查,有否损坏。 4.12 拆去吊具,拆去轴承座盖板,轴承挡板和轴承垫片。 4.13 应用合适的工具,将下轴承内圈拉出。检查轴承有无咬坏或磨损,如果

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要更换,进一步的说明可参见磨辊轴承更换步骤。 4.14 如果不需要更换,仍将轴承内圈装好,装上轴承挡板、挡板螺钉用手拧 紧。转动轴承正、反各 5 圈,使轴承就位。 4.15 拆去挡板螺钉和挡板,测量磨辊轴端和轴承内圈端面的高低差值。安装 一组厚度大于高低差值 0.05 毫米的垫片组到轴端面上。 4.16 装上轴承挡板,止退垫板和螺钉。按 B-GP-2175 力矩表紧固。 4.17 重复步骤 4.3 到步骤 4.15 的工作。 4.18 轴承端隙调整合格后,在下轴承盖和 O 型密封圈上涂二硫化钼润滑脂, 并装好。按 B-GP-2175 力矩表紧固。 5. 磨辊轴承的更换: 磨辊轴承的更换:

5.1 按一般的拆卸方法拆除磨辊孔盖,将磨辊装置翻到外面。 5.2 检查磨辊轴承端隙。如还需检查或更换轴承,则继续进行步骤 5.3。 5.3 按一般的拆卸方法将磨辊套和轴组件从磨辊头上拆下。 5.4 将组件吊放到方便维修的地方。 磨辊轴拆卸 以下工作参阅 K3740.4.0。 5.5 如果轴承座内尚留有润滑油,拆去管堵,上、下倾倒轴承座,倒出油液, 重新装上管堵。 5.6 参考图 C-GP-7711,准备一个场地和基础板,该场地将用于磨辊轴组件 的拆卸和轴承端隙的检查工作。将组件安放到场地上,固定。 5.7 按“碾磨辊套的更新”的 3.3 到第 3.10 步骤拆除辊套。当然,也不一 定都需要拆除辊套。如果不拆除辊套,则进行第 5.8 步骤。 5.8 拆去下轴承座盖板。 5.9 拆去油封挡板,移置一边。 5.10 拆开上轴承座盖板,使它滑下,搁置在密封耐磨衬环上。 5.11 继续拆去磨辊轴上的六角螺钉、螺钉止退板、磨辊轴承挡板和垫片组。 5.12 将下轴承的内圈从磨辊轴上拉出来。 5.13 用辊套拆卸吊具将磨辊座从磨辊轴上吊离,此时上、下轴承外圈仍留在 轴承座内。

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5.14 用适当的工具,将上轴承内圈和隔环从磨辊轴上拉出。 5.15 将上轴承座盖板和油封从磨辊轴上吊去。 5.16 如果还需要更换密封耐磨衬环,则再将衬环从磨辊轴上拉出。 5.17 将上、下轴承的外圈从轴承座内拉出。 磨辊轴重装 5.18 检查所有被拆下的零件,按下述步骤对磨辊装置进行重装。以下工作参 阅 K3740.4.0。 5.19 如需更换新的耐磨衬环,对新衬环加热至 120℃(用油浴加热) ,套装 到磨辊轴上,任其冷却。 5.20 用乐泰 515(locktite515)涂在油封和盖上,继而将油封和盖装到上 轴承盖上。连接螺钉上涂乐泰 222(locktite222) ,按 B-GP-2175 力矩 表紧固。 5.21 在上轴承盖内孔密封槽内涂适量的二硫化钼润滑脂。 5.22 安装油封,油封内涂二硫化钼。第一只油封的唇口应朝磨辊座孔内,第 二、三只油封的唇口则应朝向外面。 5.23 将装有油封的上轴承座盖板放到磨辊轴上, 使油封套装在油封耐磨衬套 上,而盖则搁置在油封耐磨衬套上。 5.24 在磨辊轴上装轴承隔圈,隔圈上的倒角端朝向轴肩。 5.25 在上轴承座盖的油封槽内装 O 型密封圈,并涂二硫化钼润滑脂。 5.26 将上轴承内圈装到磨辊轴上。轴承可以加热,但温度不得超过 90℃(用 油浴加热) 。 5.27 冷冻两只上、下轴承外圈,冷冻温度至少需-15℃。将轴承外圈装到轴 承座二端的孔内,用固定夹保持在原位,任其回复温度。 5.28 将磨辊轴承座装到磨辊轴上,坐落在上轴承上。 5.29 将下轴承内圈装到磨辊轴上。如果是热装加热温度不得超过 93℃。 5.30 装下轴承挡板,用手拧紧螺钉。正、反向转动轴承座不少于 5 转,使轴 承就位。 5.31 拆下轴承挡板,测出轴端与下轴承内圈端面的高低差值,安装一组厚度 大于高低差值 0~0.05 毫米的垫片组到磨辊轴端面上。

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5.32 装上轴承挡板、止退垫板和螺钉。按 B-GP-2175 力矩表紧固。以下工作 参阅参考图 C-GP-7711。 5.33 在磨辊座 180°方向上装二只起吊螺钉,装上吊链或适用的吊具。 5.34 在吊具和吊车之间系起吊绳索和载荷传感器。 5.35 在轴承挡板上安装三根螺杆,并在每根螺杆上装一只百分表,使百分表 的触头碰触在轴承座的下端面上。 5.36 转动轴承座数转,将百分表调整到零位。 5.37 再转动磨辊座 5 转,在原来的位置停下,三只百分表均应返回到零位, 如果不是重复步骤 5.36。 5.38 用吊车吊起轴承座, 起吊力按参考图 C-GP-7711 表中 “不带辊套时拉力” 的力值。转动磨辊轴承座数转,读出百分表上的读数,记录,取平均值。 转动轴承座数圈, 检查百分表, 其读数应返回到零位。 5.39 起吊力回复为零, 5.40 重复步骤 5.37、5.38、5.39 共 5 次,计算出各次平均值的总平均值, 平均值应在 0.025~0.076 毫米之间。 5.41 如果平均值不合格,适当增减 5.31 步骤中的垫片,再重复步骤 5.31~ 5.40。 5.42 如果轴承端隙调整合格,则着手磨辊轴的组装。 5.43 用二硫化钼润滑下轴承盖上 O 型密封圈,将下轴承盖装到轴承座上。螺 钉按 B-GP-2175 紧固。 5.44 在下轴承盖上装油管管堵,装紧定螺钉。 5.45 按照“碾磨辊套的更新”第 3.10 到 3.16 步骤安装新辊套。 5.46 将磨辊轴组件吊起,翻身,使下轴承座盖板着地。检查上轴承座上的 O 型密封圈安装应良好。 5.47 先用二只螺钉将上轴承盖装到轴承座上。紧固螺钉。 5.48 在轴承座上装对半磨辊头挡板, 用其余的螺钉穿过上盖板拧紧到轴承座 上。按 B-GP-2175 紧固。 5.49 安装油封挡板,拧紧螺钉。 5.50 往轴承座内加入 N680 硫磷型极压工业齿轮油到运行要求的油位,或用 于存放的油位(用探针测) 。油量另见“润滑用油表” 。

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5.51 按“一般的重装方法”将磨辊和轴组件装到磨辊头上。 6. 弹簧装置的拆卸: 弹簧装置的拆卸: 本工作参阅 K3740.3.0,KF3740.2.0。 6.1 从弹簧装置上拆除密封空气管道,松掉磨辊限位拉杆螺栓的螺母。 6.2 用液压加载装置消除弹簧的预压紧力。 6.2.1 检查和核实磨辊头填块与弹簧顶杆柱间已有最小的间隙 1.5 毫米, 可

以用放低磨辊的方法来保证这个间隙。 6.2.2 6.2.3 松开外侧的四只厚六角螺母。 用四只内侧的厚六角螺母将弹簧座从磨门盖上退出一段距离, 该距离

约为弹簧的预压缩量再加上 12~15 毫米,即 45.8~48.8 毫米。 6.2.4 6.2.5 6.2.6 用手重新将外侧的四只厚螺母旋进,压住弹簧座。 按参考图 KF3740.2.0 安装弹簧预紧工具。 按参考图 KF3740.2.0 表列“P”向油缸内泵油,松开弹簧柱上的锁紧

螺母。 6.2.7 6.2.8 拆去弹簧柱上的键,按弹簧的预压缩量退出锁紧螺母。 油泵缓慢卸压完毕, 锁紧螺母应处于松懈状态, 否则应重新泵压直到

锁紧螺母完全松懈。 6.2.9 拆去弹簧预压工具。

6.3 拆去外侧的四只厚六角螺母。 6.4 利用弹簧座法兰上的起吊孔起吊,将弹簧座从磨门盖上拆卸下来,拆掉 拉杆螺栓。 6.5 带有弹簧的一端朝下,将弹簧装置竖直放置,拆去密封空气盖和通风孔 板,检查有否磨损,磨损量若超过 3 毫米,应进行更换。 6.6 将弹簧装置翻身放置(用方箱或垫块垫在弹簧座法兰的内侧面) ,拆去 弹簧座盖上的螺钉,将弹簧柱、弹簧座盖和弹簧锁紧螺母作为一个整体 一起从弹簧座内吊出来,并对弹簧座内清理干净。 6.7 按顺序从弹簧柱上拆下锁紧螺母、弹簧座盖、弹簧垫和弹簧等零件。 6.8 检查弹簧座和弹簧座盖上的轴衬有无磨损。如果需要,通过轴衬端面上 的螺孔,将内保持环和轴衬从弹簧座内拆下来。拆卸工作至此完成。

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7.

弹簧装置的重装: 弹簧装置的重装: 在重装之前,弹簧座内部要进行清洗,并对非加工表面涂以油漆。 注意:配合表面、螺纹端面和轴承表面不涂油漆。 本工作参阅 K3740.3.0 及 KF3740.2.0。

7.1 使弹簧座法兰的内侧面朝上,弹簧座竖立。在弹簧座内冷装轴衬,轴衬 端面上有螺孔的朝外,装上档圈。 7.2 将弹簧座翻身 180°,竖立,离地面垫高 125~130 毫米。 7.3 在弹簧座盖内冷装另一件轴衬。 7.4 将弹簧柱、弹簧垫、弹簧、弹簧座盖和弹簧锁紧螺母装成一体,在弹簧 柱的一端装一只吊环螺钉,吊装进弹簧座内,在弹簧柱穿过轴衬时,应 加以注意,避免损伤轴衬。 7.5 装上弹簧座盖螺钉, B-GP-2175 拧紧。 按 安装磨辊限位拉杆螺栓、 螺母。 7.6 将弹簧座横放或翻身竖放, 装弹簧通气孔板和密封空气盖。 B-GP-2175 按 拧紧内六角螺钉。 7.7 在磨门盖上的弹簧装置安装孔内涂二硫化钼润滑脂, 并将四件双头螺柱 装到磨门盖上。 7.8 把弹簧装置装到磨门盖上。螺柱只作导向作用,在弹簧装置未完全进入 和固定螺母未装上之前,螺柱不能承受弹簧装置的重量。 。 7.9 设定弹簧的预压缩量(参见 3.12.1 弹簧装置的预载方法) 此工作可以在磨门盖尚未装到磨煤机上之前进行, 也可以随磨门盖在磨 煤机上进行,当然前者要方便得多。 7.10 调整磨辊套与磨辊衬板之间的间隙。 7.11 调整弹簧装置与磨辊头之间的间隙。 7.12 装上密封空气管道。 8. 磨辊装置润滑油的检查: 磨辊装置润滑油的检查: 磨辊装置应在其正常的位置上进行本工作。 在拆开磨门上的检查孔盖之前,磨煤机必须停止运行并实行隔离。 8.1 拆去磨门盖上的检查孔盖和垫片。 8.2 拆去磨辊头上的盖板。

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8.3 拆去油管上的管堵。 8.4 用油尺测量磨辊装置内的油位高度, 按需要调整油位高度参阅润滑油用 油表。 8.5 装上管堵,清洁油管周围区域。该处为磨辊轴承的空气密风通风腔,保 持干净将有助于延长轴承的使用寿命。 8.6 擦干净磨辊头盖板和磨辊头的配合面,配合面上涂平面密封胶装上盖 板。 8.7 重新装上磨辊孔盖上的检查孔盖,拧紧螺钉。 9. 磨辊装置油封的更换: 磨辊装置油封的更换: 本工作参阅 K3740.4.0。 磨辊油封可以在更换磨辊轴承时同时更换。当然,当油封处出现漏油现 象时,也可以在磨煤机上不拆除磨辊装置的情况下进行更换。 9.1 按“一般的拆卸方法”拆去磨门盖。 9.2 从磨辊内排放出润滑油。 9.3 将磨辊装置翻出分离器体之外,支承在安全支架上,拧紧固定螺栓。 9.4 拆去密封档圈(两半) 。 9.5 拆去密封检修盖。 9.6 割断原油封,将其从上磨辊轴承盖中取出。 9.7 转动磨辊,检查密封耐磨衬板。如有较多的磨损,应考虑更换。 9.8 按圆周长度切割新的油封。 9.9 往密封孔内嵌填少量的二硫化钼润滑脂。 9.10 装第一根油封,使其唇形向磨辊座内。 9.11 装第二、三根油封使其唇形向外。 9.12 通过检修孔检查各油封均安装正确,无重叠现象。 9.13 在油封检修盖上涂平面密封胶,重新装好。拧紧螺钉(按 B-GP-2175) 。 9.14 装上油封档圈(两半) ,拧紧螺钉(按 B-GP-2175) 。 9.15 将磨辊装置翻进分离器体内。 9.16 检查排油孔已装好,往磨辊内加润滑油至规定的油位。 9.17 装上磨辊头盖板。

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9.18 装上磨辊孔盖。 9.19 重新调整磨辊与磨碗衬板,磨辊头与弹簧装置之间的间隙。 10. 分离器折向门的更换: 分离器折向门的更换: 本工作参阅图 K3740.3.0。 10.1 为了检修分离器部位,至少应拆去一处磨辊孔盖,和翻出该处的磨辊装 置。同时还需拆去内锥体上的检修门以便能进入分离器部位内。 10.2 松开操纵杆上的星轮和锁紧螺母,将操纵杆移动到刻度“5”的位置上, 锁紧螺母。 10.3 松开折向门杆端部的夹紧螺栓。 10.4 在内锥体内转动折向门叶片,凿去点焊,拆去埋头螺钉,换下磨损的折 向叶片。 10.5 换装上新的折向叶片,紧固螺钉 13Kgfm,螺钉头部点焊。 10.6 检查新装的折向叶片应与折向门支承和内锥鼓体法兰之间保持 1.5 毫 米左右的间隙。 10.7 测量和调整折向叶片上端部与内锥鼓体窗口边间的距离到 98 毫米后, 拧紧折向门杆端部的夹紧螺栓。 如果有多块折向叶片需要调整,则可准备一块长度为 98 毫米的木块或 金属棒,使所有的叶片都具有相同的开口度。 10.8 调整完毕后,松开星轮和锁紧螺母,扳动操纵杆使之在“0—10”刻度 之间来回摆动,以确认动作灵活。 10.9 将操纵杆设置在“5”刻度位置上,紧固星轮和锁紧螺母。 10.10 当磨煤机重新投入运行后,还需做煤粉的细度测试。

磨煤机的调整: 11. 磨煤机的调整: 11.1 磨辊与磨碗衬板间隙的调整 本工作应在弹簧装置与磨辊头间隙调整之前进行, 利用磨辊限位螺钉实 现间隙的调整。 此时的磨煤机应处于能被使用的状态,但落煤管冷、热风门应关闭,而 电动机处于待启动的状态。 11.1.1打开分离器体检修门盖。

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11.1.2松开磨辊限位拉杆螺栓上的螺母,逐渐松开限位螺母,使磨辊搁在磨 碗衬板上。 11.1.3旋进限位螺母,使磨辊逐渐抬起到与磨碗衬板间至少有 12 毫米的间 隙。 11.1.4人员全部撤出磨煤机内,关闭检修门。 11.1.5启动磨煤机电机,使磨碗转起来,但不给煤。 11.1.6随着磨碗的转动,缓慢松开限位螺母,使磨辊逐渐下降到磨辊套与磨 碗衬板刚好连续碰擦为止。 11.1.7 顺时针转动限位螺母一个半平面即 135°,这时磨辊同磨碗衬板之 间的间隙约为 3mm,然后用 4-M8 螺栓将限位螺母固定在磨辊盖上,如 果螺孔无法对准,允许限位螺母再顺时针转动一个角度,但不得超过 45°。 11.1.8磨煤机停车。 11.1.9确认弹簧装置已经过预加载压缩。 11.1.10 调整弹簧装置与磨辊头之间的间隙 1~1.5 毫米。 11.2 弹簧装置的弹簧加载和调整 本工作参阅参考图 KF3740.2.0。 11.2.1此时的弹簧装置, 除了末端的防护罩壳弹簧柱上的键和预紧工具之外, 其余均已装配就绪。 11.2.2按参考图 KF3740.2.0 装上弹簧预载工具, 弹簧柱上的键槽应与工具孔 内的槽对准,以便扳动螺母。 11.2.3将液压装置固定到预载工具之上。 11.2.4往油缸内泵压至压力表读数为 “P” 此时表明弹簧被压缩了 , “X” =33.8 毫米。用扳手将锁紧螺母往前旋转靠贴在弹簧座盖上,以用力扳不动为 准。 11.2.5此时,加载螺母中的一条槽应与加载螺栓上键槽应对齐。 11.2.6油泵卸压。 11.2.7拆卸弹簧预加载装置。 11.2.8装上键,紧固内六角螺钉。

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11.2.9装上末端的防护罩壳,紧固螺栓。 弹簧装置的位置调整。 11.3 弹簧装置的位置调整。此时磨辊辊套与磨碗的间隙应调整好。 11.3.1打开分离器体检修门。 11.3.2松开弹簧装置法兰上的四只内侧厚螺母,在弹簧柱的触头上预置一块 厚度为 1.5 毫米的垫板,用对角的二只外侧厚螺母将弹簧装置往前推 进,直到弹簧柱上的垫板碰撞到磨辊头的嵌块上。 11.3.3弹簧装置的位置确定后,回旋其中的一只内侧螺母,靠足在弹簧座法 兰的内侧上,拧紧该处的一只外侧螺母至 138Nm。 11.3.4移去上述的 1.5 毫米厚的垫板。 11.3.5将其余三只内侧厚螺母调整到弹簧座法兰内侧面上,再压紧相对的三 只外侧厚螺母,拧紧力矩为 138Nm,最后旋转外侧四只厚螺母至 800Nm。 11.3.6用塞尺复检弹簧装置与磨辊头之间的间隙为 1~1.5 毫米,否则重调。 11.3.7对其余二处的弹簧装置作相同的调整。 12. 应用焊接塞的衬板的安装: 应用焊接塞的衬板的安装: 本内容涉及陶瓷衬板或不可焊衬板的安装。 12.1 衬板的更换 用焊塞固定的陶瓷衬板和其它的衬板按下步骤进行更换: 12.1.1拆除断裂或磨损的衬板。 12.1.2清理金属的安装表面,打磨残留的焊疤。 12.1.3将新的衬板装到空缺的位置,调整衬板位置,使其周边间隙均等。 12.1.4装入焊塞采用塞焊,高度为焊塞一半以上。 12.1.5所有损坏的衬板更换完毕后,用硅橡胶粘结剂将陶瓷盖粘住。 内锥体衬板的更换。 (参阅参考图 K3740.14.0) 12.2 内锥体衬板的更换。 参阅参考图 K3740.14.0) ( 12.2.1为了检修,拆去磨辊孔盖,将磨辊装置翻出磨煤机外。 12.2.2打开内锥体检修门,拆去磨损的衬板,除去表面上的灰,油和磨去焊 渣。 12.2.3在内锥体的内表面上划线。每隔 300 毫米划一个圆,这些圆线应相互 平行,且垂直于内锥体的垂直中心。圆线的作用是作为导向使衬板组具

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有正确的位置。 12.2.4自配填料,填料应具有可刮涂性,耐热,粘性,充填的特性。 12.2.5安装衬板,从锥体的小端开始安装衬板,每块衬板的背面填料均匀刮 涂(焊塞孔周围留出不涂) 。衬板一定要整齐排列,衬板间隙约留 3 毫 米,间隙内应填满填料。 12.2.6第一层衬板安装合适后,焊焊接塞。 12.2.7按相同的方法装第 2、3……层衬板,直到最上的一层。 12.2.8在检修门上安装衬板,检修门上的衬板安装后,应不妨碍检修门的打 开和关上。 12.2.9按一般的重装方法,将磨辊装置翻进磨煤机内,装上磨辊孔盖。 出口板底面扇形衬板的更换 扇形衬板的更换: 13. 多出口板底面扇形衬板的更换: 13.1 预置安装六只焊接螺柱。 13.2 将六块出口扇形衬板用焊接螺柱固定。 13.3 螺纹上涂螺纹密封剂,按 B-GP-2175 紧固焊接螺柱螺母。 13.4 焊装扇形衬板上的焊接塞。 13.5 用硅橡胶粘结剂,充填焊塞孔,刮平表面。 分离器体衬板的安装和更换: 14. 分离器体衬板的安装和更换: 本工作参阅 K3740.5.0。 14.1 为便于检修,按一般的拆卸方法拆除磨辊孔盖将磨辊装置翻出磨煤机 外。 14.2 如果衬板支架因磨损面损坏,则进行更换。 14.3 使新换上的支架与磨门孔中心对中, 先焊接衬板应高于分离器体下法兰 72 毫米,在两端的上下处把衬板支架焊牢在分离器体上。 14.4 装右端侧衬板。衬板背面刮涂填料(见 12.2.5~12.2.6 节) ,衬板与分 离器体间隙约为 3 毫米,其下端面应与衬板支架下端平齐。装焊接塞。 14.5 装左端侧衬板。衬板背面刮涂填料,衬板的前端面应低于衬板支架前端 约 3 毫米,允许作必要的修整。装焊接塞。 14.6 从右端开始, 装底部一排衬板。 衬板背面刮涂填料, 衬板间隙约 3 毫米, 对最末一块衬板作适当的修整,使其左端衬板与左端侧衬板相平。装焊

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接塞。 14.7 按 14.6 步骤装上衬板。 14.8 待衬板组装好后,从左端开始装中间衬板。衬板背面刮涂填料,衬板间 隙约为 6 毫米,根据需要修整右中间衬板。装焊接塞。 14.9 清理焊接塞,用硅橡胶粘结剂将陶瓷盖粘住。 14.10 按一般的重装方法将磨辊装置翻进磨煤机内,装上磨门盖。

出口文丘利装置衬板的更换: 15. 出口文丘利装置衬板的更换: 本工作参阅 K3740.12.0。 衬板如遇磨损,断裂或跌落,需进行更换。按如下方法进行: 15.1 清除破损的陶瓷衬板,安装表面修磨,除去残留的焊疤。 15.2 更换上新的陶瓷衬板,将衬板背面刮涂填料(见 12.2.4~12.2.5 节) , 将新衬板粘贴上去。 15.3 装焊接塞。 15.4 用硅橡胶粘结剂将陶瓷盖粘住。

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第三章 磨煤机的操作
第一节 操作原理
1. 综述: 综述: 磨煤机用来研磨原煤,使其达到能在炉内有效地燃烧的煤粉细度。磨煤 机的最大出力取决于下列因素: 磨煤机规格。 原煤特性——哈氏可磨度和含水量。 煤粉细度——%通过 200 目。 原煤 (直径等于或小于 38 毫米) 经由联接在给煤机的中心给煤管喂入旋 转的磨碗上。给煤率根据发电机组的发电量,煤质和磨煤机投运台数自动确 定。原煤落入磨碗后,在离心力的作用下沿径向朝外移动至研磨环。由于径 向和周向的移动,煤在可绕轴转动的磨辊装置下通过,由此,弹簧加载装置 产生的碾磨力通过转动的磨辊施加在煤上。 磨辊装置使煤在磨辊下形成煤床, 并在磨环与磨辊之间研磨成粉。在煤的研磨过程中,较小较轻的颗粒被气态 的输送介质(热空气或烟气)连续地从磨碗吹起来。空气有三个作用:首先, 空气把煤粉从磨机输送到炉膛;第二,它在磨煤机内提供必要的动力使煤粉 进行分离(控制出口煤粉细度) ;第三,被加热空气在煤粉的碾制过程中对煤 进行干燥使其易于研磨。 输送空气由位于磨煤机上游的一次风机供给,一次风机提供正压。 热空气从磨碗底下进入, 空气通过磨碗周围的环隙流经旋转磨碗的外径。 装在磨碗上的叶片(称为叶轮)使气流趋于垂直方向。在磨碗外径的较小较 轻的煤粒被气流携带向上,而重的不易磨碎的外来杂物穿过气流落入侧机体 区域。在此,外来杂物通过侧机体底板由装在转动的裙罩装置上的刮板装置 扫出磨煤机,然后进入石子煤排出系统。外来杂物通常由煤层中的岩石和开 采机械的零件组成。因此把进入磨煤机的这些杂物降低到最少是有好处的。 在磨碗上面飞翔着的较轻煤粒经历一个二级分离过程(参见图 1—2) 。由于 应用了安装在分离器体上的固定的空气折向器,第一级分离正好在磨碗水平

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面上发生。在此,最重的煤粒直接返回磨碗进一步碾磨成更小的颗粒。而较 轻的颗粒被气流携带至分离器顶盖进行第二级分离,此处弯曲的可调叶片使 风粉混合物产生旋风运动导致重颗粒失去动量而从煤流中降落。在分离器叶 片和文丘利套管里分离出来的较重煤粒经过内锥体返回到磨碗的研磨区域。 锥体把磨煤机的紊流区域从分离颗粒分离出来。无紊流区域的煤粒在重力作 用下返回磨碗。 出来的风粉混合物经过文丘利,在此首先浓缩,然后扩大使得每根煤粉 管中风粉分配均匀。煤粉管把风粉混合物引入炉膛进行燃烧。 2. 磨煤机操作中的不正确现象: 磨煤机操作中的不正确现象: 象其它机械一样,磨煤机有正确的操作方法和不正确的操作方法。下面 所列的是应该避免的不正确和危险的操作情况。 2.1 煤的溢出量过多——这是一种危险的情况。因为煤会堵塞石子煤排出, 在侧机体内堆积起来造成磨煤机着火的很大隐患。 2.2 磨煤机在出口温度低于规定值下持续运行——这是一种危险的工况, 因 为煤不能获得充分的干燥以致吸附在磨煤机内部和煤粉管中, 使煤粉管 堵塞以及导致磨煤机/煤粉管着火。 2.3 磨煤机在出口温度高于规定值的工况下运行——这是一种危险的工况, 因为高出口温度驱使挥发份从煤中逸出, 从而增加了燃料着火的潜在可 能性。如果磨煤机出口温度升高到大于规定值 11℃控制系统应自动关 闭热风截止门(参见磨煤机着火章节) 。磨煤机出口温度规定值是根据 各个不同煤种而定。 2.4 磨煤机在通风量低于规定值的工况下运行——这是一种危险的工况。 因 为煤粉管里的输送速度过低会使煤粉沉积, 这种情况导致煤粉管道堵塞 着火。 2.5 磨煤机在通风量高于规定值的工况下运行——这是一种较差的工况。 因 为通风量较高使得煤粉管道和磨煤机内部磨损加速, 同时可能降低煤粉 细度。 2.6 磨煤机在石子煤排出口闸门关闭的情况下运行——这是一种危险的工 况。因为这样会阻止杂物的排出。在闸板关闭一段时间之后,正常排出

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的杂物会积存在侧机体里。刮板装置会产生严重的损坏。 2.7 磨煤机在给煤之前暖磨不确当——这是一种危险的情况。 因为煤可能吸 附在磨煤机内部和煤粉管道里从而增加制粉系统出现着火的潜在危险, 参见初次起动步骤章节。 2.8 磨煤机在停机之前冷却不当——这是一种危险的情况。 因为煤的温度可 能超过安全极限,增加磨煤机或煤管着火的可能性。参见正确的正常停 机步骤章节。 因为增加煤 2.9 磨煤机的输出煤粉细度太细——这是一种欠佳的运行工况。 粉细度会使磨煤机出力降低,磨煤机电动机电耗增大。 2.10 磨煤机的输出煤粉细度太粗——这是一种欠佳的运行工况。 因为煤粉细 度太粗会影响炉膛的工作。

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HP 磨煤机内部风粉流程图
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磨煤机运行准备 第二节 磨煤机运行准备
磨煤机在安装完毕、投入运行前要进行磨煤机机械检查、电气和控制系 统检查。在磨煤机安装完毕后,首先要进行磨煤机功能检查和控制、监控系 统检验;在控制、监控系统检验完毕,磨煤机准备开机之前要进行一次风控 制系统的校验;在磨煤机投入运行 400 小时后,要重新检查磨煤机内部和外 部及附属设备确保磨煤机没有机械故障。 起动前磨煤机检查 包括但不限于) 检查( 1. 起动前磨煤机检查(包括但不限于) 1.1 行星齿轮减速箱安装板布置情况,标高,水平度确认。 1.2 行星齿轮减速箱安装板地脚螺栓拉紧情况检查确认。 1.3 侧机体安装板布置情况,标高,水平度确认。 1.4 侧机体安装板地脚螺栓拉紧情况检查确认。 1.5 磨煤机各个部件安装位置确认。 1.6 磨碗与减速箱连接螺柱拉紧情况检查确认。 1.7 弹簧预加载情况检查确认。 1.8 磨煤机各个主要间隙调整情况检查确认。 1.9 密封风管路清理及连接情况检查确认。 1.10 电动机转向检查确认。 1.11 联轴器对中连接情况检查确认。 行星齿轮减速箱润滑冷却系统检查确认,上、下齿轮箱轴承应有润滑油 通过,在上油池也应贮有适当的润滑油。润滑油冷却器要有冷却水通过,供 油温度应在 45℃~55℃之间, (参见齿轮箱制造厂说明书) 1.12 磨辊油位检查确认。 1.13 分离器叶片是否固定在适当的位置上。 1.14 排出阀动作正常。 1.15 石子煤排出口打开。 1.16 磨煤机控制和监控系统检查。 1.17 一次风控制系统检查。 磨煤机运行 小时后 2. 磨煤机运行 400 小时后复验 2.1 参照说明书要求对某些需要复验的部位进行检查 2.2 更换磨辊轴承润滑油。

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2.3 检查机械连接部分是否松动:检查减速箱与安装板的紧固件及定位销 钉;检查基础地脚螺栓;检查磨碗衬板是否翘起或滑移;检查延伸环紧 固件;检查磨碗盖和磨碗毂紧固件。 2.4 检查易损件的磨损情况,以确定检修周期。 2.5 检查磨煤机主要几个间隙情况并做必要调整。

第三节 磨煤机操作步骤
1. 初次起动: 初次起动: 1.1 磨煤机电动机接通电源,磨煤机运行之前,必须满足所有起动条件并做 全面检查。 1.2 起动磨煤机。 1.3 磨辊装置和齿轮箱与磨碗毂气封装置接通密封空气。 1.4 打开热风截止闸门,控制系统调节冷、热风挡板,提供确当的通风量和 进口风温。 1.5 给煤之前,应在规定的出口温度下暖磨 15 分钟以上。根据燃用煤的操 作经验控制系统应调节热风和冷风控制挡板, 提供正确的通风量并使磨 煤机达到正常的出口温度 65℃~82℃。磨煤机必须暖磨以使煤一进入 磨煤机立即开始干燥。 这一暖磨过程可降低煤粉管堵塞的可能性并促使 煤的稳定引燃。 1.6 完成了暖磨以及做好点火的准备工作之后,煤即可入磨煤机。用手工控 制给煤机,此时给煤率为磨煤机额定出力的 25%,在磨煤机出口温度回 复到调定值之前不应增加给煤量。在低负荷率下如果磨煤机出现振动, 适当增大给煤量,一般在磨碗和磨辊之间煤床形成后振动即可消失。 1.7 达到正确的出口温度之后, 在机组负荷增加时给煤量可增加到所要求给 煤率。当已运行的磨煤机的负荷达到 80%时,第二台和相继的磨煤机应 投入运行。 1.8 在达到所要求的给煤量之后,给煤机应投入自动控制。 2. 正常停机: 正常停机: 正常停机时,磨煤机应冷却低于正常运行温度。然后出清存煤。在停磨

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之前推荐的冷却温度为 50℃。 2.1 逐渐降低负荷到最小给煤机速度。 最小给煤机速度应用手动方式操作才 能达到,给煤机每次降低 10%给煤量。进一步减少给煤量之前,在每一 被减的给煤量运行时,磨煤机出口温度应回复到调定值,不允许出口温 度超过调定值 11℃,磨煤机通风量应维持自动控制。为确保煤流引燃 的稳定性,务必备有辅助引燃能源。 2.2 达到最低给煤速度时,关闭热风截止闸门以降低磨煤机出口温度。而冷 风挡板应自动打开 100%。 2.3 磨煤机冷却到 50℃左右,停止给煤机,磨煤机继续运转 10 分钟以上, 出清磨碗的存煤。从低的电动机电流可看出碾磨已经停止。 2.4 一旦磨煤机存煤出清,关闭磨煤机电动机。 2.5 确定磨煤机已冷却到环境温度,关闭排出阀。 2.6 磨煤机不使用时,如果在冷天关闭润滑系统应该排出冷油器中的冷却 水。如果由于种种原因在冷却管内结冰,起动前应仔细检查,要保证管 子没有裂开,润滑油是否被冷却水沾污。 3. 紧急停机: 紧急停机: 当炉膛熄火或需要紧急停止供应燃料的情况出现时,磨煤机电动机应立 即停止。停止磨煤机电动机同时切断给煤机并要关闭热风截止闸门。 紧急切断使留在磨煤机里的剩煤可能自燃,推荐使用自动的惰性系统使 磨煤机在负荷下切断时获得惰性保护。推荐的惰性介质是蒸汽。 热煤会从剩留的煤中逸出可燃气体。所以在打开磨煤机清理时要小心谨 慎。作用在磨碗里煤上的磨辊压力会使磨碗产生意外的转动为了防止这种情 况的产生,可在磨煤机驱动联轴器上装设制止器。如果安装了惰性系统,在 打开检修门之前必须证实惰性阀门是关闭的。在打开检修门时一定要十分小 心,因为磨煤机可能有压力。眼睛一定要采取防护措施。 3.1 检查热风和冷风截止闸门、 排出阀以及磨煤机和给煤机的密封空气阀门 是否已经关闭。 3.2 执行电厂制定的安全措施,确保磨煤机电动机和给煤机电动机切断电 源,挂上示意警告牌。

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3.3 小心地揭开石子煤收集斗门,然后再完全打开。 3.4 从检修门上拆除四角之外的所有螺栓,四角螺栓旋松三四牙,然后敲打 法兰使密封脱开。煤灰和煤屑会从煤的四周排出。所以眼睛要采取防护 措施。拆去螺栓和检修门。 3.5 在采取必要的防护措施后,检查磨煤机。 4. 紧急停机后起动: 紧急停机后起动: 磨煤机停机之后若需打开磨煤机进入内部检查,则必须冷却到环境温度 才能进入。重新启动前应首先吹净剩煤,然后应用正常起动步骤重新起动磨 煤机。 4.1 作为一个防护措施,在紧急停机后起动,要关闭没有投运的磨煤机的排 出阀。 这样能防止最初引燃煤所产生的高于正常压力的炉膛热烟气从煤 粉管道冲入闲置着的磨煤机。 4.2 重新起动磨煤机,每次一台,越快越好。每台磨煤机至少运转 10 分钟。 4.3 在所有磨煤机重新起动完毕,磨煤机重新投入运行,机组负荷稳定后, 任一闲置着的磨煤机其排出阀都应打开,让要求的最小风量通入。 5. 磨煤机着火: 磨煤机着火:

通常磨煤机着火的原因是: 5.1 通常磨煤机着火的原因是: 5.1.1 磨煤机温度太高。不允许磨煤机的出口温度超过规定的出口温度的

11℃。 5.1.2 外来杂物,诸如纸片、破布、稻草、木块和木屑之类堆积在内锥体内

和磨煤机的其它部位。这些东西不易磨碎,所以不得混杂在所供的原煤 中间。系统中进入这类杂物后,它们会堆积起来可能着火,磨煤机不管 何时停机打开,每次打开都应从进风口,内锥体、磨碗等处清除所有外 来杂物。 5.1.3 在磨煤机底部或进风口沉积了过多的石子煤或煤块。 石子煤排出口上

的阀门通常应打开使外来杂物能畅快地排到石子煤收集系统。 在收集到 应出清石子煤时,阀门可短期关闭。此外,刮板及其防护装置不允许磨 损过量。 5.1.4 在磨碗上面的区域内积煤过多。 这种情况通常是由于缺少维修所造成

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的。煤粉可能在磨损衬板上气流不能达到的区域里堆积起来。煤也会被 外来杂物阻挡而堆积起来。 5.1.5 不正确或异常的操作。 在正常的操作情况下, 它们自身不会着火或爆

炸。通常要有某些附加的不正确工况触发。例一,如果磨煤机在低通风 量下运行。为了维持规定的出口温度必须要求较高的磨煤机进口温度。 通风量可能低到煤从气流中沉淀出来的程度。这些情况导致温度上升, 煤粉移动缓慢和潜在麻烦。 例二,是当工况可能会发生着火时没有关紧热风门。这种情况可能是因 为挡板驱动机构或挡板控制系统不灵敏。 例三,是从已经着火的煤仓里的煤输入磨。在这种情况下,当然必须特 别谨慎。 磨煤机系统二种最普通的着火迹象: 5.2 磨煤机系统二种最普通的着火迹象: 5.2.1 5.2.2 磨煤机出口温度无故迅速升高。 磨煤机或煤粉管道油漆剥落。

5.3 磨煤机着火后的处理 5.3.1 如果磨煤机系统出现着火,不管在什么部位着火,磨煤机不能停车,

在所有着火迹象清除和磨煤机冷却到环境温度之前决不能打开磨煤机 的检修门。 5.3.2 在采取任何灭火措施时,不参与积极灭火的检修人员应离开磨煤机,

通风管和给煤机层面。 5.3.3 磨煤机着火不是十分危险的, 只要磨煤机工况稳定, 爆炸的危险性是

极小的,一旦发现磨煤机着火,应谨慎地采取灭火措施。 5.4 磨煤机着火的灭火步骤 高磨煤机出口温度(规定出口温度以上 11℃)觉察磨煤机着火,当磨 煤机出口温度达到设定值时磨煤机出口温度检测装置进行监控并发出 警报。这样使操作人员警觉到着火的隐患。 5.4.1 一有着火迹象,关闭热风截止闸门,100%打开冷风挡板。继续以等于

或高于正好着火时的给煤率向磨煤机给煤。但小心不能使磨煤机超载。 此时,关闭热风截止闸门通常可熄灭着火,如果磨煤机温度继续升高,

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就需要注水冷磨。 5.4.2 5.4.3 关闭石子煤收集装置的隔离阀。 在分离器体顶盖上装有消防接口, 侧机体上装有惰性气体接口。 建议

安装水注射喷嘴和惰性气体喷射嘴并用适当的阀门把它们接到永久性 的水源或惰性气体站。 5.4.4 在磨煤机出口温度降低以及所有着火迹象消失之前,继续给煤和注

水。 5.4.5 5.4.6 5.4.7 5.4.8 停止供水。 停止给煤。 磨煤机运转数分钟以清除积煤和积水的系统。 停止磨煤机,关闭所有闸板和阀门,冷风截止阀,密封空气阀,煤管

截止阀等,使磨煤机隔绝。 5.4.9 应用电厂制定的安全措施, 切断磨煤机和给煤机电动机电源, 打开开

关并挂上标牌。 5.4.10 在打开磨煤机检修门。检查热、冷风门、磨煤机和给煤机密封空气阀 门和磨煤机排出阀已经关闭。然后打开磨煤机,检查和清理它的内部。 在揭开检修门时应戴上防护眼镜, 磨煤机可能有压力有排出高压气体和 煤灰的可能性。通过分离器体的检修门和侧机体门可进入磨煤机。在打 开这些或任一制粉系统的检修门时,要遵照下述的步骤。 a b c d 确保磨煤机电动机开关已经断开,并挂出了警告标牌。 确保所有紧固件完好无缺并拧紧。 所有紧固件旋出一半。 小心地打开石子煤收集斗门,然后全部打开。用撬棒揭开门或用锤子把 门击松。在密封破坏时,有些煤尘会从门的四周逸出。 e f 完全拆去所有紧固件。除位于四角的最后拆除。 拆去或打开门。 在进入磨煤机之前, 查核有毒气体已经全部消除并无残留有低凹处的煤 屑在燃烧。 在工人清理磨煤机时要谨慎小心。 作用在成堆煤上的磨辊压力会使磨碗

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产生意外的转动。为了防止磨碗转动,可在磨煤机驱动联轴器上安装限 制器。 5.4.11 全部检查下列区域的着火迹象和煤或焦灰的燃烧产物并予以清理。 a b c d 煤粉管道。 侧机体。 分离器体。 内锥体和分离器顶盖。 清除磨碗上的剩煤,磨煤机不能在磨碗上有煤的情况下重新起动。 5.4.12 在着火或磨煤机冒烟之后,整个磨煤系统从给煤机到燃烧喷嘴[给煤 机,磨煤机进风管道、煤粉管道、格条分配器,内部的煤粉喷嘴,翻出 机构等]应检查其可能的损坏和完好。 如果需要的话应予以修理和清理。 一定要清除煤和焦炭的沉积物。 5.4.13 检查润滑油,如出现炭化现象应该更换。 5.4.14 从磨碗和侧机体清除煤屑后在彻底清理和修理磨煤机后, 磨煤机即可 重新起动。应用正常的起动步骤。 6. 磨煤机故障处理方法表: 磨煤机故障处理方法表: 可 能 的 原 因 润滑系统泄漏 润 滑 油 压 油泵磨损 力降低 滤油器已脏 油粘度低 磨煤机着火 热风挡板失灵 磨煤机出 口温度高 冷风挡板失灵 给煤机失灵/给煤管堵塞 出口 T-C 失灵 磨 煤 机 出 磨煤机里的煤特别湿 纠 正 方 法

问 题

检查漏油并修理 一有机会修理或更换 清理或更换主副滤油器 油温高或用错润滑油 见灭火步骤 关闭热风门、磨煤机停车,按要求 修理 手工开冷风挡板关闭磨煤机,按要 求修理 磨煤机停车,按要求修理 核验读数/按要求修理或更换 降低给煤率保持出口温度
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口温度低

热风门没有打开 热风挡板或冷风挡板失灵 一次风温低 低风量 磨煤机过载或煤湿

检查风门位置,按要求进行修理 磨煤机停车,按要求进行修理 降低给煤率 重新检验通风控制系统 降低给煤率,检验给煤机标定。检 验煤的硬度 调节分离器叶片(开) 检查弹簧压缩量如有要求重新调整 试验电动机 检查给煤机和给煤管是否堵塞 磨煤机停车,如有需要进行修理 检查给煤机工作情况或堵塞 磨煤机停车,如有需要进行修理 降低给煤率,检查给煤机的标定, 检查煤硬度 调整分离器叶片(开) 检查清扫空气,清理压力接头 检查通风量控制系统 拆除一块叶轮空气节流环 检查给煤机工作和堵塞 检查清扫空气,如有需要清洗压力 接头 检查通风量控制系统 关闭给煤器,检查磨煤机通风量。 轻敲管道,如果仍然不畅通就要拆 除清理

磨煤机电 动 机 电 流 煤粉过细 高 碾磨力过大 电动机失灵 无煤进入磨煤机 磨煤机电 动机电流 低 一只或更多磨辊装置卡住 磨煤量减少 电动机联轴器或轴断裂 磨煤机过载 磨 碗 压 差 煤粉过细 高 磨煤机压力接头堵塞 磨煤机通风量过大 磨碗周围通道面积不够 磨煤量减少 磨碗压差 低 压力接头堵塞,漏损 低通风量 煤粉管道堵塞(堵塞时间 无 煤 粉 至 延长会导致着火) 煤粉喷嘴

给煤机堵塞,中心给煤管 检查和清理给煤机或中心给煤管。 或低通风量堵塞节流孔或 检查一次风控制系统挡板的工作,

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格条分配器(如系统中装 磨煤机停车,并把它隔离。检查、 有这类装置) 分离器叶片调整错误 分离器叶片与标定不一致 煤 粉 细 度 折向叶片磨损或损坏 不正确 倒锥体位置不正确 内锥体或衬板磨穿成孔 在磨碗上有异物 噪声: 来自 磨碗之上 碾磨辊发生故障 弹簧压力不均匀 大块异物 括板装置断裂 清理和修理或更换格条或孔板 如有需要可打开或关闭 标定折向叶片 检查、修理和/或更换 减少间隙 1/2 英寸或调到最小间隙 3 英寸 检查,如有需要可修补或更换 停止磨煤机,检查并清除异物 停止磨煤机,修理或更换磨辊装置 如有需要,检查弹簧压力和改变弹 簧压力 停止磨煤机。清除异物,检查损坏 停止磨煤机,如有需要,可以修理 或更换 停止磨煤机,如有需要,可以修理 或更换 停止磨煤机,检查零件 如有需要,修理或更换磨损件,试 验并更换润滑油 磨煤机停车,清理密封槽 增加水流量并检查冷油器 尽快检查和清理冷油器 如有需要,检查油位并添加润滑油。 检查有否渗漏 增加煤量,检查磨煤机标定/管路有 否堵塞

噪声: 来自 磨碗之下

空气叶片断裂 轴承和齿轮损坏 磨煤机齿轮或轴承磨损

噪声: 来自 齿轮箱 水平驱动 轴漏油

迷宫密封有垃圾 冷油器的水流量低

齿 轮 箱 油 冷油器堵塞 温高 低油位 磨煤机运 行不平稳

煤床厚度不适宜

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碾磨力过大 磨环与磨辊之间隙不正确 煤粉过细 磨煤机运 行不平稳 轴承温度 高 原煤粒度过大 轴承故障 低油位 冷油器失灵

减少弹簧压缩量 重新调整磨环与磨辊之间隙 调节分离叶片(打开) 控制原煤粒度 测听噪声并立即检查 检查油位并按要求添加润滑油 检查冷却水温度和流量 磨煤机起动后允许润滑油有升温时

油 流 指 示 集管或供油道堵塞 器无油通 过 油泵故障 磨煤机过载 1. 给煤量过大 2. 煤粉细度过细 磨辊或磨环磨损 碾磨力不够大 煤从石子 煤排出口 溢出 磨辊不转动(在起动时)

间,停止磨煤机,脱开管道并予以 清理 停止磨煤机,排尽齿轮箱润滑油, 更换油泵 1. 降低给煤率 a.检查给煤机标定;b.检查煤硬度 2. 调节分离器叶片(打开) 重新调整磨环辊间隙,更换磨辊和/ 或磨环,调节弹簧压力 检查/增加弹簧压缩量 1. 停止并打开磨煤机,检查磨辊的 转动,消除外来杂物,和/或修理更 换磨辊装置 2. 时间较长地暖磨 3. 检查磨辊装置润滑油粘度是否 正确 4. 增大原煤粒度

通过磨碗的气流速度低 磨碗周围的通道面积太大

检查通风量控制使操作正确 添加附加的叶轮空气节流环

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第四节 润滑系统
磨煤机有二个独立的润滑系统,第一润滑系统是三只磨辊装置都具有自 容油浴的润滑系统。磨辊在出厂前充有推荐的润滑油(见附表) 。但是在起动 前必须检查每一磨辊油池的油位, 利用油尺进行测量, 使油位到达正确位置, (根据制造厂提供的图纸) 。 注意: 1. 油位必须定期检查(至少 6 个月检查一次) 。 2. 磨辊装置润滑油池充油不宜过多,否则会损坏油封。 第二润滑系统用于齿箱装置。它由油箱、油泵及电机、油冷却器、过滤 器等组成。 (详见齿轮箱润滑站制造厂说明书)

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HP963、 磨煤机润滑油( HP963、HP983 、HP1003 磨煤机润滑油(脂)使用说明表
润 滑 油 规 范 1.4 润滑部件 AGMA 编号 5EP1 磨煤机行星 齿轮减速箱 ISO 粘度等级 320 EP 型添加剂 硫化磷 油箱和油管 1000L(近似值) 参见齿轮箱制造厂说明书上正确值 6 个月 (4.6.9) 每天检查仪 表、 管道和集 管 加油方式 HP963~1003 型磨煤机 发运前加防护油,按照制造厂的技术要 求,启动前应冲洗,并加入用户的润滑 油,每天应检查油温油压、过滤器、流 量和油位,初次加油运行 2000~4000 小 时后应换油。 润 滑 油 量 换油周期 检查次数 附 注

用户的润滑油名称 9.10.11 (推荐使用 Mobilgear SHC XMP320 或 Mobil SHC 630)

存放时油量:90L 8EP1 680 硫化磷 运行时油量:45.4L 磨辊 用户的润滑油名称 9.10.11 (推荐使用 Mobilgear SHC 680) 通过磨辊轴 上的润滑油盖 冷态(21℃)时油位:381mm~432mm ℃ 6 个月至少化 验一次(5.7.9) 一年或者化验 结果表明油质 已变坏应换油 如果正好进 入磨煤机时 顺便检查一 下, 每月至少 检查一次。 装配对每个磨辊注以适合保养的润滑 油,存放期间应检查磨辊装置是否充满 油。为防止磨辊油封可能受到损坏,在 启动磨煤机之前,将磨辊装置中的润滑 油放掉一些,使其达到推荐的冷态油位 (21℃) ℃ ,确认磨辊是在安装位置。

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

所用的润滑油只要满足最新的 AGMA 中关于工业封闭式齿轮传动#250.0X 验收标准,则上述技术参数均可达到。 EP 型添加剂中二硫化钼、硼酸盐、氯化物、硫化酯等不推荐使用。 磨煤机任何部分的润滑都不推荐使用合成润滑剂、水基或含水润滑剂。 准备换油时,应待磨煤机一停下,趁润滑油还热时将齿轮箱中的放掉,这样能帮助更彻底地排出变质的润滑油和混在油中的杂质。 新的或重装的磨辊在磨煤机运行 400 小时后应更换润滑油,要趁热将其放掉。每个磨辊换油时,应先用新的润滑油进行冲洗,然后再加到其正确的工作油位。 临近换油周期时,推荐请一个独立的,鉴定合格的实验室化验油样,化验结果将告知该润滑油能继续使用的期限以及轴承和齿轮的一般情况。 如果磨煤机发生过着火,在将磨煤机重新投入运行前,必须更换磨辊中的润滑油或请一个独立的,鉴定合格的实验室化验油样,以确认润滑油是否变质。 由用户提供并记录。 不要将润滑油的牌号和等级混淆。

10. 润滑油必须经过齿轮减速箱制造商认可。

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紧固件的拧紧力矩表( GP-2175) 紧固件的拧紧力矩表(B-GP-2175)

力矩 (Nm)

材料 5.6 8.8 10.9 12.9

螺钉/螺栓 M8 M10 M12 M16 M20 M24 M27 M30 M33 M36 M42 M45 M48 M56 M64
10 20 30 75 150 260 380 520 700 900 1420 1750 2100 3300 6500 20 40 70 165 325 560 820 1100 1500 1920 3000 3700 4500 7000 12765 29 55 95 235 460 790 1150 1550 2100 2700 4300 5200 6200 9000 17950 35 65 115 280 550 950 1370 1850 2500 3200 5000 6200 7500 11000 21545

注:按照装配图要求对螺纹涂以相应的粘结剂或防粘剂。
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