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西江特大桥单壁钢吊箱围堰施工技术


· 施工技术与测量技术 · 西江特大桥单壁钢吊箱围堰施工技术 李 【摘 川, 董启军 ( 中铁二十二局哈铁建设集团公司 , 黑龙江哈尔滨 150006 ) 要】 介绍广东省广( 州) 珠( 海) 铁路西江特大桥引桥水中高桩承台的施工, 针对深 水 急流 的 施 工 条件, 采用单壁钢吊箱围堰技术, 阐述了结构形式和施工技术, 并对承台施工进行了详细叙述。 【关键词】 高桩; 单壁; 吊箱; 围堰 【中图分类号】 U445. 55 + 6 【文献标识码】 B 1 工程概况 西江特大桥是广东省广( 州) 珠( 海) 铁路控制工期的重 难点工程, 该桥在鹤山境内, 在既有公路桥高明大桥下游 3. 8 km 处跨越西江。引桥结构形式为单箱单室钢筋混凝土三向 预应力连续梁, 下部为圆端形实体墩, 基础为直径 2. 0 2. 2 # m 的钻孔桩, 140 # 承台为髙桩承台, 其中 138 每个承台下 12 19. 1 m?13. 8 m?4 m ( 138 # 均布 根钻孔桩, 承台尺寸为 139 # ) 、 20. 7 m?15 m?4 m( 140 # ) 。 西江为国家航运主航道, 属一级航道。 每年 11 月到次 水位为 1 m 左右, 最低流速为 0. 5 m / s, 其 年 3 月为枯水期, 余季节为洪水期, 水深流急, 水位可达 8. 8 m( 20 年一遇) , 流 速 2. 06 m / s, 西 江 水 位 还 受 上 游 水 库 和 降 雨 的 影 响, 变化 无常。 图1 内撑布置示意 2 施工方案 140 # 墩河床标高约为 -7. 29 m, 承台底标高 0. 162 m, 钻 利用钻孔桩护筒制作拼装平台, 在钻孔桩护筒上同一水 平高度开孔, 在每个护筒上面开四个孔, 每个孔挂一个 10 t 的手拉葫芦。然后利用吊车把分好块的底板倒运至钢护筒 处, 利用手拉葫芦悬挂在钢护筒上, 调节手拉葫芦直至把底 焊接底板完成底板拼装 。 板调平至同一高度, 将侧板在底板上拼装成箱体, 侧板拐角栓接出加垫橡胶 。 止水带, 以保证吊箱连接不泌水 侧板和底板使用栓接以方 便承台施工完成后的侧板拆除, 侧板和底板的连接方式如图 2 所示。 2. 3 下沉 吊箱组装完成后, 同步松 48 个 10 t 手拉葫芦, 下沉钢吊 箱, 以保证捯链承重均匀。 下沉全过程, 用测量仪器控制方 位, 使吊箱准确就位。 钢吊箱就位后进行抗拉压柱的焊接, ( 见图 3 ) 焊接完成后解除手拉葫芦, 制作封底混凝土作业 。 平台 2. 4 2. 4. 1 承台施工 封底 该工序是关键性程序, 对封底混凝土的质量要求较高, 必须在施工工艺上严格把关, 按照施工规范进行操作 。 用直 升导管法浇筑封底混凝土, 先周围后中间, 快速连续灌注。 2. 4. 2 抽水堵漏 待混凝土强度达到设计强度时, 用水泵将吊箱内的水抽 [ 2012-03-23 定稿日期] 孔桩施工采用了钢管桩基础固定平台( 以 20 年一遇洪水设 防) , 平台顶标高为 9. 23 m, 钻孔桩采用钢护筒打入基层冲 击钻进。承台钢吊箱围堰施工是根据水文情况 、 工期、 现场 本着安 施工条件及施工队伍的技术水平等综合因素安排, 全、 快捷、 经济的原则, 经全体工程技术人员反复研究对比才 确定的。 2. 1 钢吊箱结构形式的选择 钢吊箱由底版和侧板组成, 是承台施工的外模及承托部 件。侧板由 6 m?3 m 标准块栓接组成, 侧壁板厚度为 6 mm; 横向加劲角钢为 L63

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