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2015年度江都区武浦头省级农桥建设项目投标文件技术标(施工组织设计文件) Microsoft Word 文档


2015 年度江都区浦头镇省级农桥建设项目

投 标 文 件
(技术标)
招 标 人:扬州市江都区浦头镇人民政府

投标申请人:江苏亿联建设有限公司 日 期:二〇一五年二月十一日

施 工 组 织 设 计

施工组织设计目录

1) 、工程概况 2) 、工期及质量目标 3) 、施工准备情况 4) 、施工组织管理网络 5) 、施工总体部署 6) 、主要分部、分项施工方法 7) 、针对本工程特点采用的特殊措施 8) 、季节性施工措施 9) 、质量保证措施 10) 、工期保证措施 11) 、安全生产和文明施工措施 12) 、降低成本、提高经济效益措施 13) 、主要施工机械和工具、主要周转材料、劳动力安排一览表 14) 、施工进度计划 15) 、施工总平面布置图

施工组织设计

1、工程概况
本项目包括浦头镇北吉桥、浦头镇井东桥 2 座农桥。上部结构为 C30 混凝土预制板梁,简支结构;下部结构为灌注桩、浆砌块石桥台。桥头引 道为 18cm10%石灰土基层,18cmC25 水泥混凝土面层。

2、工期及质量目标
计划工期:90 日历天 计划开工日期:2015 年 3 月 1 日,计划竣工日期:2015 年 5 月 29 日 质量目标:合格 创优

3、施工准备情况
3.1 施工人员及机械设备进场 中标签约后,项目经理部迅速成立,并发挥其职能,为工程施工创造 必要的物质、技术条件,组织施工力量,安排施工队伍及机械设备进场, 进行现场施工准备,以保证工程如期开工。 为确保工程顺利进行,我单位选派有丰富项目管理经验的同志组建项 目经理部,按项目法进行施工管理,实行责、权、利相结合的管理机制, 全面实施本工程的施工生产、安全质量、工程进度、现场文明施工等工作。

3.2 物资准备 先遣人员进入现场后,立即着手制定材料供应计划,确定工程所需的 甲方所供材料及地产材料的供货地点、数量以及运输方式,保证工程按期 开工;供料过程中要及时向供料厂家索取产品质量合格证。 建立完善的检测试验手段,主材、地材均首先自检合格,并经监理工 程师审批同意后,方可用于本工程。同时要加强材料的不定期动态抽查, 确保合格的材料用于本工程。 3.3 技术准备 3.3.1 熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料 组织有关技术人员详细阅读、 熟悉、 了解设计文件、 图纸及有关资料, 使施工人员明确设计者的设计意图,熟悉施工图的内容和结构物的细部构 造,掌握各种原始资料。对设计文件和图纸必须进行现场核对。 3.3.1.1 各项计划的安排、设计图纸和资料是否符合国家有关方针、 政策和规定,图纸是否齐全,图纸内容及相互之间有无错误和矛盾。 3.3.1.2 掌握设计内容的技术条件,弄清工程规模、结构特点和形式。 3.3.1.3 设计文件所依据的水文、气象、岩土等资料是否准确、可靠、 齐全。 3.3.1.4 核对路线中线、主要控制点、转角点、三角点、基线等是否 准确无误;重要构造物的位置、尺寸大小等是否恰当,能否采用先进的技 术或使用新型材料。 3.3.1.5 本工程与农田、水利、电讯、管道、公路及其它建筑物的互 相干扰情况和解决办法是否恰当,干扰可否避免。

3.3.1.6 对地质不良地段采取的处理措施,对水土流失、环境影响的 处理措施。 3.3.1.7 施工方法、料场分布、运输方式、道路条件等是否符合实际 情况。 3.3.1.8 临时房屋、电力、电讯设备、临时供水、供电等场地布置是 否恰当。 3.3.1.9 各项协议书等文件是否完善、齐备。 3.3.1.10 明确建设期限,包括分期、分批工程期限的要求。现场核对 发现设计不合理或错误之处,提出修改意见报上级机关审批,然后根据批 复的修改设计意见进行施工测量、补充图纸等工作。 3.3.2 补充调查资料 进行现场补充调查,为修改设计和编制实施性施工组织设计收集资 料。 3.3.3 编制实施性施工组织设计、施工预算 详细的编制实施性施工组织设计,以指导施工。同时在投标预算的基 础上编制施工预算,以便内部更好地进行成本控制,进行队级独立核算。 3.4 创造良好的外部施工环境 本工程能否得以顺利实施,除取决于我单位自身的实力与管理水平 外,还与周围的社会环境、公共关系等有着密切的联系。社会环境条件好, 周边公共关系密切融洽,对工程实施起着积极的良性作用。在施工过程中 我单位将做好以下几个方面的工作: 3.4.1 积极宣传修建本工程项目的重要意义,取得当地民众的理解、

关注与支持。 3.4.2 自觉遵守当地政府的有关规定,规范行为,遵章守纪。 3.4.3 听取沿线民众的意见,理解群众的合理要求与愿望,在发生矛 盾的时候,耐心解释,妥善解决。 3.4.4 同有关行政单位、公益企事业单位保持密切的联系。 3.4.5 规范作业,文明施工,尽量避免和减少对施工现场周围群众的 生产和生活造成干扰。 3.5 临时设施准备 本标段工程的临时设施设在路线的两侧,以方便施工为原则。临时设 施分:办公区、生活区和生产区,具体见施工总体平面布置图。 3.5.1 办公、生活区:设置办公室 3 间,会议室 1 间,并设置食堂、 保卫室、厕所。 3.5.2 生产设施区:设置混凝土搅拌站、钢筋加工场、材料场等。 3.5.3 三通一平 3.5.3.1 施工用电:本标段临时用电由业主协调解决。 3.5.3.2 生活用水:同样由业主协调解决。 3.5.3.3 施工便道:沿用已完成路基和原有路基施工便道。 3.5.4 消防布置: 及时清除易燃物,拌和场设禁烟牌,生活及生产设施按照规定配置灭 火器材。生活区每 50M2 配备一只灭火机,施工现场张贴防火标志、宣传标 语以及防火管理制度、三级防火责任制。 3.5.5 施工场内排水

在砂石料堆场、石灰仓库及其他设施周围做好排水工作,及时将场内 地面积水排除,防止材料受潮。 3.5.6 场内其它布置 项目部及施工现场设置施工标志牌,标明工程概况、施工主要项目管 理人员、安全情况记录及施工平面布置简图。在沿线的附近河水域和道路 两边,设置一些必要的信号,如危险信号、安全信号、指示信号,以提醒 夜间过往行人和车辆,注意安全,保证工程安全有序进行。

4、施工组织管理网络
4.1 项目经理部组成 我单位对此项目非常重视,并为此项目作了人员、机械设备、资金等 方面的准备工作。若我单位中标,立即成立项目经理部,设项目经理 1 人, 技术负责人 1 人, 均由具有多年相应公路工程项目施工经验的人员担任, 下设七个职能小组,即试验室、测量组、质检组、工程科、综合科、设备 科和材料科。成立的项目经理部全面负责项目施工管理,全权负责工程的 质量进度、安全状况,统一指挥,统一调度,合理调配一切有利因素,以 确保工程按期、优质、安全地完成。 4.2 各施工班组组成 本工程共安排三个作业班组参加施工:钢筋工班组、砼施工班组、木 工班组,施工高峰期可相应增加人员,根据工程需要亦可雇佣部分劳务。

施工组织管理网络

项目经理

项目总工

试 验 室

测 量 组

质 检 科

工 程 科

综 合 办

设 备 科

材 料 科

钢筋工班组长

砼班组长

木工班组长

5、施工总体部署 5.1 施工总体安排 本项目主要是老桥拆除及新建桥梁的工程量。根据本工程的特点与重 点,制定以下施工方案: 以桥梁拆除工作为安全工作中的重中之重,科学安排,合理布局,确 保安全目标实现。 以桥梁下部结构和上部结构施工为质量控制的重点,兼顾其他工序, 均衡组织,科学安排,按招标文件要求,优质兑现合同。 5.2 指导思想

为确保施工总体方案及总目标的实现,制定本标段施工指导思想为: 精兵强将、设备优良,技术先进、重点保障,强化管理、均衡生产,确保 工期、优质安全,重视环保、文明规范。 精兵强将:组建一个精干高效、施工组织管理能力强的项目经理部, 抽调有丰富施工经验、又有专业特长的施工队伍进场施工,确保政令畅通 和各项工作目标的落实。 设备优良:调入和配备能满足现场施工要求的性能良好的施工机械设 备和测量试验检测仪器,用设备保工艺,以工艺保质量。 技术先行:组织有经验的工程技术人员上场,深入调查研究,弄清设 计意图,认真学习新工艺、新规则,制定详细的工艺流程,确保新技术新 工艺的顺利实施。 重点保障:针对本工程的重、难点,在设备、人员、物资、资金上重 点保障、确保按期突破、按期完成。 强化管理:以人为本,以工程为对象,以保工期、创优质为目标,以 合同为依据,强化企业的各项管理,充分挖掘各生产要素的潜力,确保目 标的实现。 均衡生产:施工中合理调配物资、设备和劳动力,在保证重点的同时, 统筹兼顾、循序并进,避免忙闲不均,大起大落,实现同步建成。 确保工期:保证在计划工期内彻底地完成全部工程。 优质安全:把我单位以往工程质量管理上的成功经验,综合运用到本 工程上,贯彻 IS09001 质量标准,确保“开工必优,一次成优” ,争创精品 工程。坚持“预防为主,安全第一”的思想,加强标准工地建设,确保安

全生产达国标。 重视环保:头脑中始终保持环保意识,施工前制定详细可行的环保方 案和保证措施,施工中随时检查环保设施的应用情况和最终效果,并及时 制定改进方案,最大限度地减少由于施工对周边生态环境的影响。 文明规范:切实抓好文明工地建设,有条不紊、忙而不乱,做到施工 场地标准化、施工操作规范化、施工工艺程序化。 5.3 施工总平面布置 5.3.1 总平面布置原则 5.3.1.1 严格遵守国家和当地政府有关土地资源使用方面的法律法规, 服从建设单位和监理工程师的指导。 5.3.1.2 在布置临时设施时,充分利用业主提供的场地,充分利用既有 的交通网络。 5.3.1.3 合理布置各种临时设施,充分利用现场条件。特别是合理布 置泥浆沉淀池,确保钻孔泥浆不污染河道及水源。 5.3.1.4 合理布置临时道路,做到投资少,管理及维护方便,利用率 高。 5.3.1.5 施工场地布置时,易燃、易爆等危险物品的存放地点应符合 安全和消防的有关规定和要求。 5.3.2 总平面布置图: 按照总平面布置原则,合理布置各种临时设施,便利施工。我们决定 根据实际情况设定项目经理部驻地、施工驻地、拌和场、预制场地、钢筋 加工场、仓库的位置,项目经理部和生活区用彩钢板按标准项目部搭设。

具体布置详见“施工总平面布置图”。

6、主要分部、分项施工方法
本标段主要是对老农桥拆除,新建桥梁。桥梁下部结构桥墩采用钻孔 桩基础,桥台采用浆砌块石 U 型桥台,桥梁上部结构均均采用 C30 混凝土 预制板梁。我单位对于施工该类型桥梁工艺已非常成熟,下面仅以一座桥 施工工艺详述如下: 6.1 拆桥方案 6.1.1、在桥头道路两侧及桥下河流两边按规定规范设立明显坚固的 施工安全标志和相应数量的照明灯光。 6.1.2、对参与施工的人员进行岗前安全教育,签定安全责任状,对 参加施工的特殊工种人员实行人身安全保险。 6.1.3、先对旧桥桥面进行拆除,采用多台空压机双班人员进行凿除, 及时将凿除杂物清移场外。 6.1.4、对施工现场实行安全维护,采用吊车吊旧桥梁。 6.1.5、凿除老桥墩、台帽及立柱至图纸规定标高为止。

6.2 下部结构桩基础施工 钻孔灌注桩施工工序主要包括测量放样、场地平整、排架搭设、护筒 埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼灌注、凿除桩头、桩基检测等。 钻孔灌注桩施工时我们将采用 1 台钻机由桥台一侧依次钻进。支架采 用木排架与部分钢支架。

6.2.1、准备工作 除做好“三通一平”外,钻孔前应做好以下几步工作,即:桩位测量 放样,场地准备,护筒制作和埋设,泥浆制备。 6.2.1.1 桩位测量放样 首先根据设计院交付的测量资料对所有的导线点、水准点进行检查复 测,同时为测量方便增设水准点和导线点,利用砼桩埋设牢固。将测量结 果报监理工程师。本标段中桥梁均有斜交角度,故放样时应注意其桩位。 6.2.1.2 钻孔场地准备 全桥钻孔桩分别为水中和陆上施工。根据具体情况采取不同的施工方 法,整理场地或搭设支架。 6.2.1.3 护筒的埋设 6.2.1.3.1 护筒埋设应按放样中心安置, 做到护筒中心轴线与设定的桩 位中心线重合(偏差不大于 2cm) 。四周设定位夹桩木并用手拉葫芦调正、 固定,严格保持护筒的竖直度。 6.2.1.3.2 水中护筒埋设时,在已搭设的工作平台上,采用焊接拼接成 设计要求长的护筒,沿护筒定位导向架沉下埋设。 6.2.1.3.3 陆上护筒埋设时,采用挖埋法,埋设深度不小于 1m,但护 筒四周回填土应坚实,不漏水,并高出地面 0.3m。埋设完的护筒要校正其 竖直度。 6.2.1.3.4 多节护筒连结时,要求垂直,内壁平整,耐拉、耐压。 6.2.1.4 护壁泥浆 6.2.1.4.1 本项目采用正循环回旋钻机钻孔, 根据设计图地质状况分析

表,护壁泥浆采用陶土粉或山黄泥制作,泥浆相对密度可控制在 1.10-1.20 左右。 6.2.1.4.2 为了回收泥浆原料和减少环境污染, 设置泥浆循环系统 1 套。 6.2.2、钻孔 6.2.2.1 钻机就位时,采用水准仪测量调整整平,并对钻架加固。 6.2.2.2 钻架滑轮缘、钻头中心、钻孔桩中心应垂直成一线,偏差不大 于 2cm。 6.2.2.3 每台钻机配 90KW 发电机组一台。 6.2.2.4 开钻必须正确, 初钻时,先启动泥浆泵和钻盘,空转一段时间后, 待泥浆输进钻孔达到一定数量后,慢速推进,等钻机全部进入土层后方可全 速钻进。 6.2.2.5 钻进时,采取减压钻进,避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象的 发生。 6.2.2.6 定时对钻孔泥浆进行试验,不合要求, 随时改进。经常注意土 层变化,及时捞取样渣,判明土层,作好记录,调整钻进速度及钻孔深度 (须征得监理及业主几方面的同意) 。 6.2.2.7 钻进中如果出现不正常现象,应立即组织人员分析原因,采取 对策。 6.2.2.8 经常对钻孔机具进行检查、维修和保养。 6.2.2.9 及时做好钻孔施工记录和交接班工作。 6.2.3、清孔 6.2.3.1 钻孔达到深度后,提升钻头距孔底 10—20cm,继续循环,以

相对密度(1.1-1.2)的泥浆压入,把钻孔内的浮渣和相对密度较大的泥浆换 出。 6.2.3.2 清孔工作要及时,终孔检查后立即进行,清孔时仍要提高孔内 水头保持静水压力不变,以保持护孔壁的稳定。 6.2.3.3 换浆结束后按规范测泥浆、 孔深、 孔径、 孔壁垂直度、 沉淀物, 如能达到规范标准,即可下钢筋笼,灌注水下砼,否则继续清孔,直到达 到标准为止。 6.2.4 钢筋笼安装 6.2.4.1 清孔完毕,终孔深度、孔径和竖直度检查均符合要求后插放 钢筋笼,插放时要准确对中,保证桩壁砼保护层厚度及钢筋笼顶面标高符 合设计要求。 6.2.4.2 钢筋骨架分节制作。每隔 2m 设一道加强箍,焊接牢固。起吊 时骨架内增设加强杆, 以防骨架变形, 每两节骨架接头焊接长度不小于 10D。 6.2.4.3 钢筋骨架采取上吊、下撑的方法,防止混凝土灌注过程中,骨 架上浮。 6.2.5、灌注混凝土 6.2.5.1 灌注砼采用泵车浇注。 6.2.5.2 导管自备,内径 25cm,接头采用丝扣式,为确保密封性,使 用前、后应作拼接试验和水压试验,合格的在管外壁采用醒目标记逐节编 号。 6.2.5.3 导管吊放时应位置居中,轴线顺直,防止卡住钢筋笼或碰撞孔 壁。埋入砼深度不小于 2.0m,不大于 6m。

6.2.5.4 砼配制所用材料应符合规范要求,水泥采用硅酸盐普通水泥, 初凝时间大于 2.5 小时,碎石采用 2-4cm 粒径(不大于 4cm),黄砂采用级配 良好的中粗砂。验证后方可使用。 6.2.5.5 搅拌好的砼应具有良好的和易性、流动性,现场测试坍落度, 控制在 18-20cm。 6.2.5.6 灌注首批砼储备量及漏斗高度均通过计算确定。 灌注时必须连 续进行,尽可能在砼初凝时间内灌注完。在灌注砼过程中,孔内溢出的泥 浆引流至适当地点处理,防止污染环境及河流。 6.1.5.7 灌注桩的顶标高应比设计标高高出 0.5-1.0m,以便清除浮浆, 确保桩头砼质量。 6.2.5.8 砼灌注时,每根桩做砼试块三组,混凝土均留好试块试样,以 便验证强度和追溯,基坑开挖完毕凿除桩头砼至设计标高后,按规范及业 主要求做桩基无破损检测试验。

6.3 立柱、墩台帽施工 6.3.1 立柱 根据事先放样定位的尺寸安装好立柱钢模,使之稳定牢固,再按照配 合比拌制砼,浇至设计标高,浇筑时应密切注意配合比是否准确,坍落度 是否符合要求,立柱钢筋与灌注桩钢筋焊接是否符合要求以及砼振捣时间、 间距、频率等。 6.3.2 墩台帽 立柱完成后,砼强度达到 70%开始进行墩帽施工,在立柱施工时,在立

柱上留一个可以插入 40mm 的圆钢的孔。 (孔位在柱顶回下 1 米左右) 。利用 圆钢的抗剪能力来支撑墩帽的自重。在圆钢上固定用钢板制作的牛腿,然 后把牛腿上的标高测好,确定砂筒的高度,把砂筒放在牛腿上,把 36#工字 钢放在砂筒上。然后在工字钢上铺设底板。盖梁的钢筋骨架分片成型焊接, 骨架在地面上绑扎成型,用浮吊吊至底模上,然后立侧模。墩帽的底模采 用新的竹胶板,二侧模采用定型钢模,侧模放在底模的外侧,用钢筋螺丝 配建筑钢管分跨两侧,以 3 形卡对拉,模内侧设置限位钢筋以保证断面尺 寸,钢管设置在底部和上部各一道,纵向每隔 1.0 米设 1 道短钢管,加强 其整体性。 模板立好之后,再用经纬仪检查一遍方向位置,水准仪复核一遍标高, 及时调整好。立侧模的同时需要安装脚手架,一般安装的脚手架是在侧模 的一侧或上方,脚手架不得与模板相连,反之易造成走模,确定安全牢固 后,开始浇筑砼。

6.4 台墙施工 6.4.1 台墙施工 6.4.1.2 块石其形状大致方正,上下面也大致平整,厚度不小于 20cm, 宽度为厚度的 1-1.5 倍,长度约为厚度的 1.5-2.5 倍。块石用作镶面时, 应由外露面向四周向内稍加修凿,块石标号不小于 30Mpa。砌体砂浆必须嵌 填饱满密实。 6.4.1.3 灰缝整齐均匀,缝宽符合要求,勾缝不得空鼓、脱落。 6.4.1.4 砌体分层砌筑必须错缝,交接处咬扣应紧密。

6.4.1.5 预埋件、泄水孔、滤层、防水设施等必须符合设计或规范的要 求。 6.4.1.6 支承上部结构的重要受力部分,其尺寸位置和水平标高的标准 度要求严格。钢筋搭接长度严格按照设计及规范要求施工,保证骨架稳定, 位置正确。保护层厚度均匀。台墙、台帽采用组合式钢模板,下面搭设满 堂式支架,地基经过加固处理,确保支架合理沉降,使沉降控制在预留高 度范围内,并附合验收规范要求。砼采用预先配制好的,符合设计要求并 得到监理工程师认可的配合比进行施工,用插入式振捣器振捣。台墙、台 帽施工时应注意预留锚栓孔和设置挡块,注意预埋钢筋的设置。 6.4.2 台帽、压顶 6.4.2.1 台帽压顶施工 台帽支承上部结构的重要受力部分,其尺寸位置和水平标高的标准度 要求严格。钢筋搭接长度严格按照设计及规范要求施工,保证骨架稳定, 位置正确。保护层厚度均匀。台帽采用组合式钢模板,下面搭设满堂式支 架,地基经过加固处理,确保支架合理沉降,使沉降控制在预留高度范围 内,并附合验收规范要求。砼采用预先配制好的,符合设计要求并得到监 理工程师认可的配合比进行施工,用插入式振捣器振捣。台帽施工时应注 意预留锚栓孔和设置挡块,注意预埋钢筋的设置。 6.4.2.2 钢筋施工 钢筋技术要求必须符合设计要求及有关标准确的规定,表面洁净、无 锈皮、油渍,钢筋必须顺直,调直后表面伤痕及锈蚀不能使钢筋截面减少, 钢筋弯曲成型后,表面不应有裂纹、断纹等现象,成型前应按设计要求配

制钢筋级别、形状、直径等,绑扎成型时,铁丝须扎紧,不应有滑动、折 断、移位等情况,成型后的网片、骨架稳定牢固,在安装及浇筑时,不得 有松动变形,特别是重要构件,如板梁,受力钢筋同一截面内,同一根钢 筋只准有一个接头,绑扎、焊接接头与钢筋弯曲处,相距不小于 10 倍主筋 直径,不宜位于最大弯距处,并做好隐蔽处。

6.5 板梁预制生产 在预制中,场地应坚实平整,铺设砼或砂浆垫层,在地模四周应开挖 明沟,以便排水,以防因水侵蚀,土质沉陷,造成预制件裂缝等,在地模 下,根据预制件尺寸,用墨斗弹出 1:1 大样进行构件预制。 空心板梁预制一般流程:施工准备→支好底模、侧模→绑扎钢筋→橡 胶胎膜就位、浇筑砼→砼初凝后拔出胎膜→养生。 6.5.1 底模 根据施工布置,施工方案,将规划梁板预制场地,空心板梁底模需对 预制场地整平(密实度在 90%以上)然后在平整、压实的场地上砖砌底模, 并用砂浆铺插、粉刷,整个底座与设计梁板底同宽,度座纵向按图纸设计 要求留设予拱度,并予留好安装用的孔洞及铁板。 6.5.2 立模 6.5.2.1 模板:使用钢木组合模板,平面部位使用组合钢模,变形部位 使用木模,易拼易拆,施工方便,经济合理。 6.5.2.2 立模:立模必须严格按照图纸尺寸,和模板施工工序进行,必 须保证一平、二直、三稳固的原则。

6.5.2.3 胶囊在使用前应检查,不得漏气,使用中避免被钢丝划皮,浇 筑砼时应采用定位箍盘,压块等将胶囊固定,以防止其上浮和编位,从开 始浇筑砼到抽胶囊应经常检查其充气压力,保持稳定,胶囊的放气、抽拨 时间,以砼强度达到构件不变形为宜。 6.5.2.4 浇筑板梁砼,原材料要求较高,因此原材料须取样检验和进场 验收两道手续,验收合格方可进场使用。砼严格按配合比重量进料,浇筑 板梁时,用机动翻半车送料,砼用插入式振捣器振捣,顶面人工拉毛。养 生砼达到设计强度要求。

6.6 预制梁安装 空心板梁采用汽车吊运至桥位,运输时构件平稳放正,用特制的固定 支架,并采取防止产生过大负弯矩的措施,以免断裂。构件吊装前,在每 片梁板两端标出竖向中心线,并在墩台面上标出梁的纵向中心线,支座中 心线,梁板端位置以及每片梁的具体位置。安装爱莫能助要用汽车吊架设。 6.6.1 板梁吊装施工要点: 6.6.1.1 确保梁体在运输过程中和安装就位时的稳定性。 6.6.1.2 墩台挡块在板梁安装就位后立即立模浇筑。 6.6.1.3 注意板梁的养生,混凝土强度到达 90%以后才能起吊、运输。 6.6.1.4 板梁采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法。 板梁钢丝绳捆绑位置应 准确,不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。 6.6.2 运输与安装的安全保证措施 6.6.2.1 建立岗位责任制,统一指挥信号和行动。

6.6.2.2 吊装前,进行有关吊装方法,施工组织设计及安全技术规程等 方面的交底和训练。 6.6.2.3 高空作业人员必须经体检合格,作业前不饮酒,如身体不适及 时 换下。 6.6.2.4 吊装前,仔细检查吊装设备,器具以及夹具,索具是否有损坏 或松动现象,并进行荷载运输试验,起吊时,提升和下降要平稳,不允许 有急动或冲击现象。 6.6.3 遇到下列情况时,不得吊装: 6.6.3.1 未做好规定的安全措施和明确岗位责任制前。 6.6.3.2 构件未达到吊装强度。 6.6.3.3 现场指挥未到场。 6.6.3.4 作业人员不齐。 6.6.3.5 看不清指挥信号时。 6.6.3.6 无良好照明。 6.6.3.7 气候不良。 6.6.4 遇到下列情况时,立即停止吊装: 6.6.4.1 指挥失灵。 6.6.4.2 雨、雪等恶劣天气。

6.7 桥面系施工 6.7.1、桥面施工前的准备工作:

6.7.1.1 每孔板梁架设完毕后,马上测出每片梁的梁顶标高,如果标高 超出规范要求的,立即进行调整,直至符合要求为止。 6.7.1.2 板梁安装完毕, 把每座桥梁顶标高和中线偏位的自检资料报给 测量工程师验收,验收后浇筑桥面砼。 6.7.1.3 架梁时要注意边梁翼缘板侧边线要顺直、流畅,位置要符合设 计。梁端伸缩缝宽度符合设计要求,为了保证梁体活动自如,缝宽只允许 正公差,不允许负公差。 6.7.1.4 板梁上下两根绞缝钢筋按图纸要求扳到位, 铰缝砼浇筑时振捣 要充分,砼表面要平整密实,无松散砼出现。 6.7.2、桥面钢筋网安装: 6.7.2.1 钢筋安装前,首先对桥面进行清理,凿除梁顶及铰缝内的松散 砼及浮浆,用扫把扫除所有杂质,然后用高压水枪把桥面清洗干净,才可 以安装桥面钢筋。 6.7.2.2 桥面清理干净后,由测量人员放出桥面中心线,以及控制桥面 标高的各控制点的位置,测出控制点的基底标高。 6.7.2.3 桥面钢筋网设置 LL550G 冷轧带肋钢筋焊接网,必须用短钢筋头 撑起或用砂浆垫块垫起绑扎的钢筋,以确保钢筋保护层厚度控制在 20-30 毫米以内。 6.7.2.3 架立控制桥面标高及平整度用的导轨,可用直径为 20、25mm 的钢筋制作,钢筋在提浆滚碾压以后立即抽出。 6.7.3、桥面连续缝施工方法 板梁安装就位后,在板端 30cm 宽度修整齐平;然后用聚苯乙烯沫板严

塞伸缩缝空隙; 沿 30cm 喷刷两遍热沥青后, 铺一层白塑料薄膜, 紧贴板端; 再配置接缝加强钢筋,采用普通钢筋绑扎,浇筑整体化桥面砼;待达到一 定强度后锯缝填沥青玛蹄脂。 6.7.4、桥面砼: 桥面砼浇筑时用振动梁、提浆滚、磨光机等砼路面施工设备。 6.7.4.1 先用插入式振捣器进行下料,摊铺及振捣,使砼基本平整,厚 薄均匀。 6.7.4.2 然后用振动梁进行复振,使砼平整、密实。 6.7.4.3 经振动梁振过以后,砼已经相当平整而密实,再用提浆滚进行 碾压一遍,清除桥面砼表面的空隙。 6.7.4.4 在砼还未硬化以前,上磨光机进行碾磨,使磨出的水泥浆充分 填满各种空隙,同时还可减少砼收缩裂缝。 6.7.4.5 养生: 桥面浇筑完毕后, 待砼终凝后, 立即进行覆盖浇水养护, 浇水间隔时间不宜过长,要保证砼经常处于湿润状态,以免砼产生收缩裂 缝。

6.8 18cm10%石灰土基层 6.8.1 施工放样 根据设计的路基高程,基底处理后的实测高程,相应地段的路基沉降 值和确保路基边缘压实的超宽值(全段两侧采用各超宽 30cm)进行施工放 样,利用沿线的导线点用坐标法确定出路基填筑的中心线、边线(包括沉 降预留值和路基超宽值在内) ,并用石灰线标出范围,以便填筑时指挥卸料

到位。 6.8.2 上土 在经过验收合格的基底(或待筑层)上方可上土。上土时派专人在路 基上按计算的倒车卸土密度进行卸土,土的总量要进行控制,严格控制好 土的虚铺厚度。 6.8.3 整平、翻晒 土上好后,用自行式平地机进行粗平,并进行高程检测,达到控制高 程后,如发现土质含水量较大,用中拖铧犁翻晒,旋耕机粉碎。翻耕时先 由中间向两边并要翻耕彻底,以防出现素土夹层。翻晒一次要记录一次含 水量并建立台帐。 6.8.4 布格、掺灰 在土的含水量接近最佳含水量时,先用光轮压路机或振动式压路机静 压一遍后,再进行掺灰。根据现场土质情况确定的掺灰量和掺灰层的厚度, 以及运输石灰车辆的能力进行人工布格, (布格的大小尽量与每车石灰摊铺 面积相符以便控制掺灰均匀) , 按每格的用量指挥卸车, 采用人工摊铺石灰, 设专人(试验人员)随时检验石灰摊铺量是否均匀,对不均匀处及时进行 调整,以满足掺灰的均匀性。 6.8.5 拌和 对于灰土层的拌和,我们采用宝马稳定土拌和机进行,掺灰结束后, 先用 12T 轮胎压路机碾压一遍,然后进行整平,整平用自动找平的平地机 进行。第一遍拌和时,下齿深度不得将施工层拌透(预留 3~4cm) ,待第二 遍拌和时下齿到下层面的 1~2cm 处进行拌和,以利层与层间的结合,拌和

的遍数以满足灰土拌和要求为止,一般 2~3 遍即可。对于边角部位和台背 处路拌机施工不到位处,可采用铧犁、旋耕机配合施工,死角处人工配合。 总之,以灰土均匀和颗粒大小符合规范要求为标准。 对于采用路拌法施工不适应的地段,我们可根据现场情况在土场采用 挖掘机初步拌和打堆,石灰的掺量根据取土的深度和面积摊铺控制,在整 个装、卸、整、平的过程,灰土已能基本均匀,不足处采用旋耕补充至均 匀。此方法可减少路拌法施工中周围的环境污染,具体施工时,根据具体 环境和业主要求进行。 在拌和结束后,如石灰土层含水量过小,采用洒水车补充水分,然后 拌和均匀及时稳压。如含水量较大,采用多铧犁翻晒,旋耕机粉碎,反复 进行至含水量和土粒大小满足要求为止。 6.8.6 稳压、整形 在施工土层含水量接近灰土的压实最佳含水量时,采用 16t 振动式压 路机以 3-4km/h 的速度先稳压一遍,进行平地机整平,稳压和整平过程交 错进行,以防止本层土施工的不均匀现象,整形至要求的纵横坡度,路床 80cm 以下,为便于施工排水,整形为 3%的横坡,进入 80cm 的范围施工时, 再逐层调整至设计横坡 2%。 6.8.7 碾压 整型后,当混合料处于最佳含水量的± 1%时可进行碾压。碾压机具遵 循由轻到重、先静压然后再振动再静压。压路机行走路线直线段由两侧路 肩向路中心碾压;曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应 重叠 1/2 轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为

一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止,同时表面无明显轮迹,一般碾 压 6~7 遍。压路机的碾压速度头两遍采用 1.5~1.7KM/H 为宜,以后采用 2.0~2.5KM/H 的速度进行碾压,路基两侧应多压 2~3 遍。 碾压过程中石灰土表面应始终保持湿润,如局部有弹簧、松散、起皮 等现象,应及时翻开重新拌和。在碾压结束前,再用平地机终平一次,终 平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外,对于局部低洼之处, 不再进行找平,终平后的土层应纵向顺适,路拱和超高符合要求。 6.8.8 检查 对于碾压结束的施工路段,按相应的检查项目进行自检、报验、抽检。 压实度、掺灰量、平面观测各项检查合格后,方可进行下一道工序施工, 如不合格,及时采取相应的措施和方法进行处理,直至符合规范要求。 6.8.9 对于涵洞、桥梁台背等构造物的施工,基坑开挖后若发现土质 与图纸所示地质勘探报告不符且土质差,基坑边坡不稳定或地基达不到设 计所需的承载力,则视实际情况报监理及设计方后商定处理方法,使边坡 稳定、地基承载力达到设计所需的承载力。回填土时,在两侧对称均匀分 层填筑,如使用机械回填,则涵台胸墙部分周围先用夯实机压实填好后, 再进行大面积回填。桥头施工时,对于桩柱式桥台,应先进行地基处理后 填土至路床施工高程,并待沉降稳定后施工桥台桩;填土时采用小型振动 压路机薄填对称轻压多遍,以保证压实度,填土至路床高程并待预压期完 成任务后浇筑盖梁。

6.9 C25 18cm 水泥混凝土面层

本项目面层为 C25 水泥混凝土,采用集中厂拌,运输至现场人工浇筑。 是本项目实施过程中的重点、关键和难点工程。 6.9.1 拌和场地设在施工现场。采用 350L 强制式水泥混凝土拌和机。 水泥混凝土运输采用搅拌运输车。 6.9.2 原材料进行复试,水泥采用地产 42.5#普通硅酸盐水泥。砂采用 平均粒径大于 0.3MM 的中粗砂。石料粒径不大于 7CM,针、片状颗粒含量少 于 15%,软弱颗粒含量不大于 15%。 6.9.3 水泥混凝土标号为 C25,水泥混凝土配比应进行试验确定,按抗 压强度作配合比严格设计,以抗折强度作为强度检验,试验强度宜比设计 强度提高 10-15%,坍落度应为 1-2CM,最大水灰比应不大于 0.5,单位用水 量应通过试验确定,并控制于 150-170KG/M3,单位水泥用量应根据选用的 水灰比和单位用水量进行计算,砂率应按石料和砂的种类、规格和水泥混 凝土水灰比通过试验确定。 6.9.4 浇筑水泥混凝土前,应进行基层的检查与整修,基层表面应洒水 润湿,以免水泥混凝土底部的水分被干燥的基层吸去变得疏松以致产生细 裂缝,拌制水泥混凝土时,要准确掌握配合比,严格控制用水量,每天应 根据天气变化实测砂,石料的含水量以调整拌制时的实际用水量,每拌砂 石料须准确过秤,并经常清除磅秤底盘上所遗留散料。水泥混凝土运输时 间不宜超过 30-40 分钟,水泥混凝土拌和采用二次投料工艺。 6.9.5 模板安装应达到如下要求, 位置高程准确, 线条直顺, 接头平正, 稳定牢固,要保证模板在浇筑水泥混凝土时不下沉、不变形,不位移,基 层与模板之间隙要填实,保证在现浇筑过程中不漏浆、不漏气。

6.9.6 水泥混凝土摊铺前,应对模板间距、高度、润滑、支撑稳定情况 和基层的平整度情况及钢筋的位置,传力杆装置等进行全面检查,摊铺厚 度应考虑振实预留高度,采用人工摊铺应用锹反扣,严禁抛掷和耧耙,防 止拌和物离析,摊铺工作一定要在分缝处终止,不能在一块水泥混凝土板 内有接茬,更不能将不足一块板的水泥混凝土铺在模板内,已经初凝的混 合料不准继续使用于水泥混凝土内,也不撒在未浇的仓位内。 振捣先用插入振捣,然后用平板振捣,以免出现蜂窝现象,使用插入式 振捣,距底部和边部应保持一定距离,移动间距不能大于其作用半径的 1.5 倍,并要快插慢拔,避免碰撞模板钢筋,振捣的持续时间不宜少于 20 秒, 平板振捣器在同一位置的时间不宜少于 15 秒,以使拌和物停止下沉,不再 冒气泡并流出水泥浆为度,但亦不宜过多震捣,以免产生离析现象。对坡 度较大的坡面,应从坡下开始逐板向上振捣,平板振捣后,用带有振捣器 的,底面符合路拱模坡的振捣梁,两端搁在侧模上,沿摊铺方向振捣拖平, 拖振过程中应辅以人工找平,整平填补板面可以先用粒料较细的水泥混凝 土拌和料,严禁用纯砂浆填补找平、铺筑,振平工作需连续进行。 6.9.7 真空吸水可以提高水泥混凝土的密实度,降低水灰比,本标段采 用真空吸水工艺,控制好吸水时间。 6.9.8 在已完成真空吸水作业的水泥混凝土面层初凝以后, 终凝前的一 段时间内用平板振捣器进行一次振捣,并使振捣 1-2 分钟后的水泥混凝土 能出浆达到液化为宜。二次振捣的作用在于把水泥混凝土初凝中产生的细 小裂缝和空隙填充密实,并使水泥混凝土再次液化,将初凝形成的部分大 晶体振碎为更多的细小晶核,重新形成均匀细小的孔隙结构,这样,水泥

混凝土的抗压强度可提高 20-40%,从而可降低含砂离、节约水泥,顶面用 机械原浆找平,人工收光,横向压纹。 6.9.9 拆模,当水泥混凝土强度达到设计强度 70%时即可拆模。 6.9.10 掌握好切缝时间,接杆按设计位置摆放,在相邻的已浇好的水 泥混凝土侧面涂一层沥青。 6.9.11 水泥混凝土采用草袋覆盖洒水养护 7 天,28 天后开放交通。 6.9.12 接缝的设置 6.9.12.1 纵缝,新旧水泥混凝土路面之间纵向搭接,施工缝采用平缝, 各缝均设置拉杆, 浇筑前先将纵向拉杆植入旧的混凝土路面, 缝隙宽 0.5cm。 6.9.12.2 横缝,缩缝:均采用假缝型式,缝宽 0.5cm。临近胀缝处和 两侧大型收费车道处设传力杆,一般板块之间则不设。胀缝:设于临近桥 涵构造物与水泥混凝土接缝的第一条横缝处,以及每隔 200 米设置一道胀 缝,缝宽 2.5cm。

7、针对本工程特点采用的特殊措施
本工程为原农村公路桥拆除,再在原址新建。工期紧,任务重,老桥 拆除关系到施工人员安全以及社会车辆通行安全,文明施工要求高;自来 水管道位置不明确。 7.1、针对工期紧、任务重的特点拟采用如下措施 7.1.1 土方及接线工程挖土方采用机械挖方,人工修槽,尽量降低工人 劳动强度。主体施工时各给排水、电气工种严密配合预留,跟进作业的方 法连续交替施工。 7.1.2 提高劳动功效,利用责权利相互结合的班组承包制的管理方式,

将分部工程的施工任务责任倒每一施工人员,将施工质量、施工产值直接 与工人的利益分配相挂钩,提高工人的劳动积极性。 7.1.3 针对施工重点和关键部位进一步深化安排出各阶段目标计划及 季、月、旬实行长计划短安排,加强调度职能,确保工期目标。在制定阶 段目标的同时,必须制定相应的准备工作计划,由项目经理和主施工就上 述两个计划签订责任书,实行经济奖罚。 7.1.4 材料供应要及时准确,提前备料,资金实行专款专用,以保证连 续施工。基础、主体施工阶段汽车随时待命,保证砂石及时运到施工现场。 7.1.5 本工程所用机器设备进场前经检修完好才可投入运行, 各类人员 必须按计划到位,确保工程进度的顺利进展。 7.1.6 对于交叉作业多的区域,做分区域施工计划,在控制上,根据总 进度计划提出此部位、区域的控制计划,然后由计划工程师召集相关施工 单位详细列出必须的工序,每个施工队何时进场,需施工多少天,后续工 序如何插入,如何办理移交手续,全部一一列出,最后形成一个独立分区 计划,下发各单位,使各单位责任明确且相互监督,保证施工按进度计划 进行。 7.1.7 提前做好准备工作,每项工作或区域施工开始前,由施工协调部 召集相关职能部门和工程处召开碰头会,解决技术接口、工序交接、物资 准备、机构调配、其它作业条件等一系列问题,不打无准备之仗,使工程 顺利进行。 7.1.8 现场技术施工人员要充分了解设计文件,与设计部门紧密联系, 及时解决设计文件出现的各项技术问题,保证设计文件的正确和施工的连

续性。 7.1.9 现场成立 QC 质量攻关小组,及时解决工程施工中出现的技术难 题,杜绝因采用技术措施不当,发生技术事故而影响工程工期的现象发生。 7.1.10 制定工序工期奖惩措施,对一些直接影响到下道工序开工和总 工期关键工序,项目经理根据总体计划向各施工队伍下达作业计划的同时, 进一步明确责任人和完成时间,对提前或推迟完成的原因要进行分析,提 出奖惩措施,本工程所工序的奖惩均以日历天计算,特殊工序以小时计算, 奖惩额度可根据承包合同套用。 7.1.11 为控制各区域或某一阶段工期,项目经理部将计划层层分解, 组织各专业施工班组之间开展各种形式的劳动竞赛,对提前完成的施工任 务给予奖励,对滞后严惩的要提出处罚,形成施工热潮。 7.1.12 在下达各专业施工班组的劳动计划时,把工期要求纳入主要条 款制定奖惩措施,对业主指定分包商的进度计划完成情况经常向业主汇报 沟通。 7.1.13 提供 6 台 75KW 备用发电机,保证在停电不影响施工进度。采用 先进的垂直运输机械设备和混凝土设备,根据工程工期、工作量、平面尺 寸和施工需要, 7.2、针对原农村公路桥拆除,再在原址新建,老桥拆除关系到施工人 员安全以及社会车辆通行安全的特点拟采用如下措施 7.2.1 安全保证措施 7.2.1.1 老桥拆除工程开展前十天在沿线周边张贴桥梁拆除事项告知 周边居民出行途径施工区域时注意安全。桥梁拆除采用汽车吊与人工配合

的方法进行。拆除前对所有施工人员进行桥梁拆除专项安全教育,确保做 到安全生产。 7.2.1.2 本工程实行桥梁施工区域道路两端围挡全封闭。围挡采用坚 固、稳定、整洁、美观的彩钢压型板等硬质材料制作,高度不低于 2.5 米。 围挡粉刷天然色等与周围环境协调的油漆和图案,表面为宣传安全文明施 工的标语。土方围堰在其两侧布置贴有反光膜的警示桩。 7.2.1.3 本工程设计施工起点和设计施工终点 100 米处分别放置锥形反 光柱,并设置警示牌: “前方施工,道路封闭” 、 “前方施工,车辆请绕道行 驶,不便之处尽请谅解”和“禁行牌” ,夜间张挂红灯。 7.2.1.4 做好施工现场的动态管理,坚持文明施工,保障人身、机械和 器材安全,在作业区行驶的机械设备、运输车辆必须限速行驶,不侵道、 不抢行、不超速,做到文明礼让,严防交通事故发生。 7.2.2 文明施工保证措施 本工程地处市区需采取相应的降尘防污染措施。 7.2.2.1 防治大气污染: 7.2.2.1.1 现场裸露的场地和集中堆放的土方采取覆盖、固化、绿化、 洒水降尘措施。 7.2.2.1.2 使用密闭式安全网对构筑物进行封闭。拆除施工时,采用隔 离、洒水等措施防治施工过程扬尘,并及时将废弃物清理外运。 7.2.2.1.3 施工时根据风力和大气湿度的具体情况,进行土方回填、转 运作业;沿线安排洒水车洒水降尘。 7.2.2.1.4 对水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料采取密闭存放, 砂石

等散料采取覆盖措施。 7.2.2.1.5 施工现场设置密闭式垃圾站, 施工垃圾、 生活垃圾分类存放, 并及时清运出场。 7.2.2.1.6 从事土方、 渣土和施工垃圾运输采用密闭式运输车辆或采取 覆盖措施;现场出入口处设置洗车池,并设专人清扫社会交通路线。 7.2.2.2 防治水污染 7.2.2.2.1 施工现场设置排水沟及沉淀池, 污水按照规定排入市政污水 管道。 7.2.2.2.2 合理设置泥浆沉淀池,并妥善处理钻孔产生的泥浆,防止泥 浆对河道水源造成污染。 7.2.2.2.3 食堂设置隔油池,并及时清理。 7.2.2.2.4 厕所的化粪池按规定进行抗渗处理。 7.2.2.3 防治施工噪声污染 7.2.2.3.1 夜间运输材料的车辆进入施工现场,严禁鸣笛,装卸材料时 轻拿轻放。 7.2.2.3.2 对产生噪声和振动的施工机械、机具的使用,采取消声、吸 声、隔声等有效控制和降低噪声;在规定的时间内不使用空压机等噪声大 的机械设备,如确实需要使用采用隔声棚降噪。 7.2.2.4 防治施工固体废物污染 7.2.2.4.1 施工车辆运输砂石、土方、渣土和建筑垃圾,采取密封、覆 盖措施,避免泄露、遗撒,并按指定地点倾卸,防止固体废物污染环境。 7.2.2.4.2 运送车辆装载不过满并加遮盖。车辆出场前设专人检查,在

场地出口处设置洗车池,待装土车出去时将车轮冲洗干净;车辆在转弯、 上坡时减速慢行,避免遗撒;安排专人对土方车辆行驶路线进行检查,发 现遗撒及时清扫。 7.3、针对地下管线较多且位置不明确的特点拟采用如下措施 7.3.1 施工前通过开挖探沟的方法了解管道断面的地下管道情况,以便 做好保护,并提前做好施工组织方案。 7.3.2 施工前摸清现状管线, 及时通知各管线部门做好现状管线的保护 工作。

8、季节性施工措施
扬州市天气属典型的亚热带季风气候,该地区为多雨区,雨季集中在 每年的 3~9 月份,施工中应十分注意天气的变化,及时与当地气象部门联 系,做好天气预报。为使工程进度按整体计划完成,保证工程施工质量, 冬、雨季施工时须采取相应安排。 8.1 雨季施工 8.1.1 根据总体安排和现场实际情况,在雨季来临前,进一步确定雨 季施工地段,并编制雨季施工计划报监理工程师审核批准。 8.1.2 路基在施工过程中,严格加强施工工作面的排水工作,在路基 两侧挖临时排水沟,及时将路基的雨水顺排水沟排除。我们将在雨季施工 时组织一支专门负责排水的队伍。 8.1.3 雨季修筑路堤时,要做到随挖、随运、随填、随压。每层填料 表面应有 2~4%的横坡,收工前将铺填的松料压实完毕。

8.1.4 雨季要储备足够的工程材料和生活物资。 8.1.5 基础施工应防止雨水浸泡基坑,若被浸泡,应挖除被浸泡部分, 用与基础同样的材料回填。 8.1.6 专人进行维修养护施工便道,确保正常通行。 8.1.7 砼工程雨季施工要准备足够雨布,下雨时及时覆盖,雨后及时 处理。 8.2 冬季施工 8.2.1 在反复冻融地区, 夜平均温度在-3℃以下连续作业 10 天以上时, 进行路基施工称为路基冬季施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上, 但冻土未完全融化时,亦按冬季施工办理。 8.2.2 做好机械车辆维修保养工作,采取防冻措施,及时放水。 8.2.3 备足施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其它越冬所 需物资。 8.2.4 当室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5℃时,不安排砌筑及砼 工程施工。可安排备料、架梁、设备检修等不受天气影响的施工项目。 8.2.5 对运输容器有保温措施,缩短运输时间,减少中间倒运次数。 8.2.6 对于砼输送泵管节要采取保温措施,以避免堵塞管节。

9

质量保证措施

9.1 工程质量体系 9.1.1 项目经理部是工程质量责任的主体, 开工前, 项目经理部建立 “横 向到边,纵向到底,控制有效”的质量管理体系,严格执行“三检制度” 。 9.1.2 明确项目经理为工程质量第一责任人, 项目总工程师为工程质量

直接责任人,建立以项目总工程师直接领导下的工程技术、试验、测量三 位一体的质量保证体系,建立以项目总质检工程师直接领导下的试验、测 量、质检三位一体的质量检测体系。 9.1.3 项目总工程师根据各分项工程的具体要求,制定工程质量计划, 编写各分项工程的施工工艺、技术要求、施工要点等资料,分发各级质检 人员用以指导施工。项目总工程师、各施工队长、试验和质检工程师、现 场质检人员是工程质量监督的具体实施者。 9.1.4 项目质检工程师和试验检测工程师在项目经理、总工的领导下, 根据施工计划,制定本项目工程质量检测计划,明确质检项目、检测频率、 检测办法,分发各施工队质检员,负责检测计划的落实。 9.2 质量方针 我公司已通过 ISO9002 等三标一体认证;我们的质量方针是:每人每 岗每工序,按规范作业;保优创精,全心全意全过程,让业主满意。 9.3 质量目标 本标段工程交工验收的质量评定为合格,竣工验收质量评定等级为优 良。确保分项工程一次验收合格率达到 100%以上,分部、单位工程优良率 达到 100%。 9.4 质量控制过程 本项目工程由若干个分项工程、分部工程所组成,在施工过程中是通 过一道道工序来完成的,因此在施工过程中的质量控制通过工序质量保分 项工程质量、分项工程质量保分部工程质量、分部工程质量保单位工程质 量、单位工程质量保整个标段工程质量的系统控制过程;同时质量控制过 程从进场各项原材料的质量控制开始,直到完成每项工程为止的全过程的 系统控制。 9.5、影响质量的因素 影响施工质量的因素主要有五个方面即:

“人、机、料、法、环” ,施工过程中紧紧围绕五个影响因素,采取因果分

析图的办法,对各种影响因素进行循环控制。 9.6 正确处理进度与质量的关系 进度与质量是对立的统一,没有

质量就没有进度。实际工程项目施工与管理过程中,必须正确处理质与量 的关系。 9.7 工程质量保证措施 9.7.1 深入贯彻执行 GBT/T19002-ISO9002 质量体系,结合本工程的合 同要求,将公司质量体系延伸至本工程项目中。建立工程质量保证体系, 并按照我公司《质量手册》 、 《程序文件》的要求组织生产,开展日常质量 活动,并通过开展内部质量审核认证体系的有效运行,从而使质量目标得 以实现。 9.7.2 根据质量目标,编写工程管理文件,建立质量创优领导小组、质 量管理机构和质量管理制度,开展质量创优活动。成立科技攻关小组,消 除质量通病以提高工程质量。 9.7.3 对全体职工定期组织质量教育,牢固树立“质量第一”的观念, 在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则,完善内部质量责任制,制定质量 奖惩办法,建立内部竞争机制,实行优胜劣汰。 9.7.4 制订质量大纲,严格执行“三检一评”制度,工序交接必须有班 组间的交接检查,上道工序不合格不能进入下道工序的施工。 9.7.5 建立的工地中心试验室,满足招投标文件的要求,并通过质量监 督部门检查验收,配备足够的试验检测人员及检测仪器,全面对工程使用 的原材料及成品进行质量检测,并按照现行的规范、规程的要求,对分项 工程质量进行检验。 9.7.6 配备充足的质检人员与工程技术人员,施工中严格执行监理程 序,接受监理工程师的监督与抽检,在监理工程师及现场监理的指导和管 理下,通过自身质保体系的有效运作把好质量关,杜绝质量事故的发生。

工程质量管理体系框图
项目经理

项目总工程师 各专业工程师、质检工程师

监理工程师

工地试验室 试验工程师、试验员




道路项目检查 施工队:技术员 质检员 试验员





合格
工程质量检验

质量保证体系框图
项目经理

项目总工

试 验 室

测 量 组

质 检 科

工 程 科

综 合 办

设 备 科

材 料 科

钢筋工班组长

砼班组长

木工班组长

10 工期保证措施
10.1 施工工期的保证体系 本工程施工工期短、任务较重,为确保按期交工,我单位十分重视本 项目的各项管理工作,为此我部根据合同规定的施工工期编制总体施工进 度控制计划图。项目部将建立组织管理、技术支撑和资源保障有机结合的 施工管理体系。 10.2 施工工期保证措施 10.2.1 项目经理部成立迅速及时到位:为加快本合同的建设,对内指 挥施工生产,对外负责于业主、监理组、地方政府、各有关单位的协调联 络。项目经理部及各施工队主要成员选择会管理、懂技术、年富力强的同 志。 10.2.2 施工力量迅速进场:实施本合同的施工队伍已选定,主要技术 骨干和技术工人正在召集中,现场具备条件后即可迅速进场,进行施工准 备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按计划开工。 10.2.3 施工准备抓早抓紧:最短时间做好各项施工准备工作,积极配 合当地政府的征地拆迁工作。主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部 门的支持,尽早贯通全线便道、便桥,具备大面积流水施工条件。施工中 遇到问题影响进度时,将统筹安排,及时调整,确保总体工期。 10.2.4 制定月进度计划,并将月进度计划细分到旬、日,项目部将每 天汇总工程日进度报表,并根据月进度计划,对明显不能达到要求的进度 指标仔细分析,采取措施,确保各项进度目标科学均衡发展。 10.2.5 建立从经理部到各施工队的调度指挥系统,全面、及时掌握并 迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰加强 指挥和协调,对重大关键进度制约点超前研究,制定措施,及时调整工序 和调动人、财、物、机,保证工程的连续性和可持续性。 10.2.6 强化施工管理, 严格劳动纪律, 对所有参建人员实行动态管理,

优化组合,使施工作业层专业化、规范化。实行内部班组进度承包责任制, 奖罚分明、权责明晰,使进度和效益挂钩,个人利益和完成工作量挂钩, 做到多劳多得,调动施工队、班组和个人的积极性和创造性。 10.2.7 搞好地方关系,争取地方政府和百姓对省重点工程施工的支 持,减少村民干扰,保证工程进度。按照创建和谐社会的总体要求,在工 程施工中尽量减小对地方百姓生活和生产的干扰。 10.3 施工工期技术保证措施 10.3.1 施工组织不断优化,以投标的施工组织进度和工期要求结合业 主对工期的总体要求,具体实施时编制实施性施工组织设计、施工方案、 进度计划,报监理工程师审批。根据施工情况变化,不断进行施工组织管 理工作优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备合理有序,总体和分部 工程工期安排具有合理性和可操作性,使其对实施性施工有指导作用。 10.3.2 将目标总工期详细分解,对施工进度计划进行动态管理,实行 阶段性工期控制,并根据关键线路抓好关键节点工期,关键线路上的各工 种、班组从资源的配备、工序流程、施工方案的优化,工种、班组间密切 配合、协调、穿插以及新技术、新工艺的运用等方面狠下工夫,此外施工 进度计划安排还密切关注非关键线路上重点、难点工作,尤其是那些自由 时差或总时差不多的工作,尽可能控制其最后完成日期,并每旬对网络计 划实行优化调整,确保总体目标工期的实现。 10.3.3 施工调度高效运转,以科学合理的方针制定详细的分项工程的 计划工期,严密组织、统筹安排,抓好施工现场各分项工程的工序衔接工 作,减少非施工原因造成的工程停滞和工序衔接不连贯的现象。 10.3.4 做好图纸审核工作,对图纸中有疑问的地方,及时与业主及设 计单位联系解决,避免耽误施工。组织技术、质量管理人员学习招标文件、 技术规范、施工监理程序、业主下发的规范化施工文件,准确掌握本工程 的要求、标准与程序。

10.3.5 提前做好原材料试验、标准试验、各分项工程的施工方案,及 时申报开工报告。进行首件技术交底和首件总结制度,及时分析首件施工 中的各项数据,认真做好首件总结。 10.3.6 加强施工中监控、量测信息的反馈,施工过程中严格按照监控 指令执行,及时上报各项监控数据,保证施工进度计划的实施。 10.4 施工工期保证措施 10.4.1 确保劳动力充足高效。根据工程需要,配备充足的技术人员和 技术工人,并采用各项措施,提高劳动者技术素质和工作效率。 10.4.2 提前做好市场调查,确保材料供满足施工要求,根据施工生产 计划编制材料供计划,超前订货加工,同时紧把原材料质量关,坚决杜决 停工待料和不合格材料进场并准备用于施工的现象的出现。材料管理人员 负责材料的采购、运输、保管和领用,做好各项材料的台账管理。 10.4.3 配备先进的施工设备,加强设备的维护,充分发挥施工机械的 工作效能,提高设备完好率、利用率,发挥机械设备的最优生产效率。设 备的选型力求实用、多效、耐用的原则,防止待机误工。同时切实做到加 强机械设备的检查和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械 正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。 10.4.4 项目资金做到多方筹措,合理使用,按时上报计量以保障工程 建设资金的及时拨付。备足项目启动资金,以便于在工程的开始阶段打开 良好局面,在工程的施工过程中做到资金的有效管理,为工程进度的持续 推进提供资金保障。

工期保证体系框图

项目经理

项目总工

试 验 室

测 量 组

质 检 科

工 程 科

综 合 办

设 备 科

材 料 科

钢筋工班组长

砼班组长

木工班组长

11、安全生产和文明施工措施
11.1 安全生产管理体系 11.1.1 安全目标 无工程事故和重大设备、人身伤害事故。杜绝因

工死亡事故,确保安全生产指标达国标。 11.1.2 安全管理机构 成立以项目经理、项目总工、专职安全员等人员组成的项目经理部安 全生产领导小组,领导和组织安全生产,并确保安全目标实现。安质部是 经理部常设职能部门,具体负责各项安全管理工作,以专检和监督方式为 主,实行安全生产“一票否决权” 。 项目经理部安全生产领导小组是所负 责工程范围内安全管理的组织实施机构。

安全管理组织机构

项目经理

专职安全员

试 验 室

测 量 组

质 检 科

工 程 科

综 合 办

设 备 科

材 料 科

钢筋工班组长

砼班组长

木工班组长

11.2 安全生产保证措施 11.2.1 思想教育保证措施 安全教育经常化、制度化。对各工作员工进行经理部、项目队和班组 三级安全教育培训;对特种作业人员经培训合格后持证上岗。 11.2.2 组织保证措施 按安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理的人员,明确其安全 工作职责范围。 11.2.2.1 项目经理: 对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。 贯彻国家、建设部和本公司有关安全生产的方针、政策和规章制度;主持 重大伤亡事故的调查处理。 11.2.2.2 总工程师、专业工程师或技术负责人:对项目安全生产和施 工技术安全工作负领导责任。负责解决施工生产中安全技术问题,对职工

进行安全技术教育;参加重大伤亡事故的调查分析,提出鉴定意见和改进 措施。 11.2.2.3 生产部门: 认真贯彻实施性施工组织设计中的安全技术措施; 严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程;科学地对施工现场进 行规划和管理,建立安全生产、文明施工的良好秩序。 11.2.2.4 技术部门:遵照安全生产的要求编制工程项目的实施细则和 安全技术措施;解决生产中的安全技术问题。 11.2.2.5 设备物质部门:加强对机械设备的检查、维修、保养,严禁 带病机械作业;保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常、安全 运转。 11.2.3 工作保证措施 11.2.3.1 编制有针对性的安全防护措施,在下达生产计划的同时下达 安全计划,并分专业对作业人员进行安全措施及防护方案交底;配备与工 序相适应的机械设备。 11.2.3.2 各作业人员严格遵守所从事施工项目的安全设计、安全技术 措施及工艺流程安全注意事项;经理部每月定期组织安全生产大检查;开 展“平安工地”活动,把安全教育、管理和控制统一起来,落实安全技术 和防护措施。 11.2.4 制度保证措施 在施工全过程,坚持贯彻工程安全管理制度。即:安全生产责任制度、 安全生产教育制度、安全技术交底制度、安全生产检查制度、安全事故报 告和处理制度、安全生产奖惩制度等。 11.2.4.1 建立健全安全管理网络图, 做到横向到边, 纵向到底。 建立、 健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各类合同均需有明确 的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施,有劳务用工和机械设备租用 安全生产协议书。

11.2.4.2 在项目经理的主持下建立健全安全例会制度、建立安全检查 制度、建立安全教育制度、建立安全专项资金使用制度。 11.2.5 经济保证措施 在工程中实行安全生产责任制,明确奖惩措施,实行层层包干负责, 定期进行考评、考核,并严格兑现奖惩。 11.2.6 明确安全管理内容 加强安全生产教育,认真贯彻国家的各项安全生产法律法规及本项目 的安全生产合同。建立有力的安全保证体系,实行定期安全检查。分项工 程施工时制定符合本工程的安全规定,并认真执行严禁违章指挥,违章操 作。对于下述的工作尤其加强安全保障: 11.2.6.1 施工中与地方道路交叉路段; 11.2.6.2 机械设备交叉、 车辆与机械混合作业的现场, 高空作业场所; 11.2.6.3 生活用电及生产用电安全、防火措施,重点危险源的监控; 11.2.6.4 加强对大型机械设备的维修和保养、特大型设备必须获得相 关部门安检认可后方可投入使用。充分做好各项安全应急预案的制定和演 练。 11.2.7 安全管理基本要求 11.2.7.1 建立健全安全保证体系和职业健康安全管理体系。成立项目 安全生产领导小组,在项目经理的领导下,由专职安全员进行安全生产的 日常一切工作的督查。 11.2.7.2 利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统 一的思想,不断强化安全意识。 11.2.7.3 项目经理部在下达生产任务的同时下达安全生产目标和责 任,使得安全生产事前有部署,事中有监督,事后有总结,把安全生产贯 彻到施工的全过程中去。 11.2.7.4 认真执行定期安全教育、安全会议、日常安全检查制度,设

立安全监督岗,发挥工区、班组安全人员的作用。 11.2.7.5 施工中在技术交底的同时必须向所有涉及施工的员工进行 安全技术交底。安全交底进行三级交底制度。 11.2.7.6 支架搭设、起重、高空作业的技术工人,上岗前进行身体检 查和技术考核,合格后方可操作。高空作业按安全规范设置安全防护用品。 特殊工种作业人员必须持有效证件,通过考核后方可上岗。 11.3 文明施工 11.3.1 文明施工是指保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作 秩序。其主要内容包括:规范施工现场的场容,保持作业环境的整洁卫生; 科学组织施工,使生产有序进行;减少施工对周围居民和环境的影响;遵 守施工现场文明施工的规定和要求,保证广大职工安全和身体健康。 11.3.2 文明施工适应现代施工的客观要求,有利于职工的身心健康, 有利于培养和提高施工队伍的整体素质,促进项目综合管理水平的提高, 提高企业的知名度和市场竞争力。现场文明施工的基本要求几点如下: 11.3.2.1 施工现场设置明显的标牌,标明项目建设基本信息,如项目 名称、建设单位、设计单位、施工单位、开工竣工日期等。 11.3.2.2 施工现场的管理人员在施工现场要佩戴证明其身份的卡片。 11.3.2.3 按照施工规划设置各项临时设施。现场堆放的大宗材料、成 品、半成品和机具设备不侵占消防道路及安全防护等设施。 11.3.2.4 施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用符合安装规范 和操作规程,并按照施工组织设计要求进行架设、严禁任意拉线接电。施 工现场设有保证施工安全要求的夜间照明。 11.3.2.5 施工机械要停放有序,不得占用场内通道。机械进场必须经 过安全检查,合格后方可使用。施工机械操作手依照有关规定持证上岗。 11.3.2.6 施工现场保持道路通畅,排水系统处于良好状态;保持场容 场貌的整洁,随时清理现场。在车辆、行人通行的地方施工,设置施工标

志。 11.3.3 文明施工措施 11.3.3.1 驻地建设 11.3.3.1.1 办公室及宿舍 项目经理部使用公司统一的标牌、挂图、挂表、晴雨表、制度框、进 度表。信函,便笺、和文件格式要求。在明显位置悬挂企业标识,各办公 室挂有统一规格的规章制度和岗位职责。制定卫生管理制度,每天打扫卫 生,以保持清洁、整齐。为保证宿舍的安全和整洁,宿舍内不允许私拉乱 接电线及使用电炉等。 11.3.3.1.2 食堂 制定食堂卫生管理制度,食堂要符合《食堂卫生法》 ,位置远离厕所 30 米,明亮整洁,设置冷冻、消毒器具,生熟食品分开存放,防蝇设施完好。 炊事员进行体检合格有健康证后方能上岗操作。食堂墙面粉刷整洁,地面 铺贴防滑地砖。设置收集剩余饭菜回收桶,以免污染环境。 11.3.3.1.3 厕所 制定厕所卫生保洁管理制度。男、女厕所内外要求清洁,通风采光良 好,墙面铺贴瓷砖,地面铺贴防滑地砖,现场设水冲厕所,并派专人清扫, 每天清扫厕所三次,确保厕所清洁无异味。 11.3.3.1.4 浴室 墙面铺贴瓷砖,地面铺贴防滑地砖,设存衣柜,保证通风采光良好, 有完善的给排水系统。 11.3.3.2 场容场貌管理措施 11.3.3.2.1 施工现场的场容管理,实施划区域分块包干,责任区域挂 牌示意。制定施工现场生活卫生管理、检查、评比考核制度。 11.3.3.2.2 现场施工道路畅通,做好排水设施,场地及道路不积水。

开工前做好临时便道,临时施工便道路面高于自然地面,道路外侧设置排 水沟。 11.3.3.2.3 施工区、办公区划分明确,安排合理。 11.3.3.2.4 进场材料严格按场布图指定位置进行规范堆放,各种设 备、材料尽量远离操作区域,并不许堆放过高,防止倒塌下落伤人。 11.3.3.2.5 现场材料分类标识,堆放整齐。确保周围环境清洁卫生, 做到无污水外溢,围栏外无渣土、无材料、无垃圾堆放。 11.4 精神文明建设 11.4.1 加强职工素养、 职业道德等培训, 教育职工以高标准、 高质量、 高效益为目标,确保工程创优,信誉第一,维护企业合法权益和荣誉。 11.4.2 尊重当地民风民俗,做到施工不扰民,与当地群众和睦相处, 积极推进两个文明建设。 11.4.3 遵守政府法令, 做到依法经营。 出现纠纷主动向有关部门反映, 依靠地方妥善解决。 11.4.4 尊重业主、监理,服从管理,规范施工,以优质、守约、文明 施工,树立企业形象,赢得社会效益。 11.4.5 项目部设立职工文化娱乐活动场所和设施,并定期开展文娱活 动。

12、降低成本、提高经济效益措施
本工程降低成本、提高经济效益的措施如下: 12.1 建立以项目经理为核心的成本控制体系 12.2 建立项目成本管理责任制 12.3 制定先进的经济合理的施工方案

本工程中标后制定施工方案时,要以合同工期和上级要求为依据,联 系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员素质等因素 综合考虑使该项目的施工方案具有先进性和可行性。 12.4 落实技术组织措施,走技术与经济相结合的道路,以技术优势来 取得经济效益 由工程技术人员定措施,材料人员供材料,现场管理人员和生产班组 负责执行,财务成本员结算节约效果,最后由项目经理根据措施执行情况 和节约效果对有关人员进行奖励,形成落实技术组织措施的一条龙。 12.5 组织均衡施工,加快施工进度 凡是按时间计算的成本费用,如项目部管理人员的工资和办公费用, 现场临时设施费和水电费以及施工机械和周转设备的租赁等,在加快施工 进度、缩短施工周期的情况下,都会有明显的节约。加快进度是降低项目 成本的有效途径之一。 12.6 降低材料成本 材料成本在整个项目成本中的比重最大,有较大的节约潜力,材料成 本的节约,也是降低项目成本的关键。节约材料费用的途径十分广阔,大 体有: 12.6.1 节约采购成本——选择运费少、质量好价格低的供应单位; 12.6.2 认真计量验收——如遇数量不足或质量差的情况,要拒收或进 行索赔; 12.6.3 严格执行材料消耗定额——通过限额领料落实; 12.6.4 正确核算材料消耗定额——坚持余料回收;

12.6.5 改进施工技术——推广新技术、新工艺、新材料; 12.6.6 减少资金占用——根据施工需要合理储备; 12.6.7 加强现场管理——合理堆放, 减少搬运, 减少仓储和摊基损耗。 12.7 提高机械利用率 节约机械使用费要做的工作: 12.7.1、结合施工方案的制订,从机械性能、操作运行和台班成本等 因素综合考虑,选择最适合项目施工特点的施工机械,明确各阶段需求的 机械规格和数量,及时进场,既保证使用,又避免闲置,总之要求做到既 实用又经济。 12.7.2、做好工序、工种等机械施工的组织工作,最大限度地发挥机 械效能;同时对机械操作人员的技能也要有一定的要求,防止因不规范操 作或操作不熟练影响正常施工,降低机械利用率。 12.7.3、做好平时的机械保养工作,使机械始终保持完好状态。 12.8 用好用活激励机制,调动职工增产节约的积极性 制订劳动力计划,招用熟练技术工人;建立健全劳动定额管理制度, 提高工作效率;合理组织、及时平衡、动态调度劳动力资源,尽可能减少 非生产用工和辅助用工,最大限度地减少活劳动的支出。 12.9 组织施工人员认真学习、熟悉图纸 在领会设计意图的基础上,积极提出修改意见。对于设计中存在的问 题或客观存在的困难尽量在施工前向建设单位、设计单位提出,尽量减少 施工中我方和建设方不必要的浪费。 12.10 安全为了生产,生产必须安全,杜绝因安全事故造成不必要的成

本开支 12.11 加强合同预算管理,深入研究招标文件、合同内容 经常检查对外经济合同的履约情况,为顺利施工提供物质保证。如遇 拖期或质量不符合要求时,应根据合同规定向对方索赔;对缺乏履约能力 的单位,要采取果断措施,立即终止合同,并另找可靠的合作单位,以免 影响施工,造成经济损失。 12.12 加强管理费用支出的管理 对属于管理费用支出的开支要审核其合理性,不合理的开支一律不报, 并采用事前申请和事后审批制度。

13 主要施工机械和工具、主要周转材料、劳动力安排一览表

13.1
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 名 称

主要施工机械和工具一览表
型 号 75KW 4000L 100MM 200MM 数量 2 1 8 4 2 20-60kgm 200L 50KVA 6 3 2 3 1 WJ-40 GQ-40 3 2 4 T180A, 132KW 250L 16t 1.0m3 DCJA5 J2-2 DS3 8T 1T 120KW 上海-50 18t 台 2 1 2 1 2 3 10 12 1 2 2 单位 台套 辆 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 把 1 台 台 台 台 台 台 辆 辆 台 台 台

移动式发电机 洒水车 潜水泵 潜水泵 平板振动器 电动夯实机 灰浆搅拌机 电焊机 空压机 灌注桩钻孔设备 弯筋机 切筋机 风镐 推土机 混凝土搅拌机 汽车吊 挖掘机 全站仪 经纬仪 水准仪 自卸汽车 机动翻斗车 平地机 旋耕机 压路机

13.2

主要周转材料一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

材料名称 组合钢模板 钢 木 木 槽 管 板 坊 钢

单 位 m2 m m3 m3 m T 只 m2 m m2 M2

数 量 200 500 40 25 400 5 100 750 1000 按需 200

用 制 模



制模、支撑、脚手 支撑、脚手 支撑、脚手 支 支 附 围 护 撑 件 护

钢板桩 扣 件

彩钢瓦 电缆线 安全网 木模板

施工及照明 防 制 护 模

13.3

劳动力安排一览表
按工程施工阶段投入劳动力情况

工种、级别 1-15 天 16-30 天 31-45 天 46-60 天 61-75 天 76-90 天

壮工

10

10

10

10

10

10

瓦工

15

20

20

20

20

15

木工

8

8

8

8

8

8

钢筋工

20

20

20

20

20

10

机械操作工

3

6

6

6

6

2

电工

2

4

4

4

4

2

管理人员

10

10

10

10

10

10

合计

73

78

78

78

78

57

14
序 号 日 期 5 10 15 20 25 30 35 40 工程名称 施工准备 1

施 工 进 度 计 划
总工期为 90 天(2015 年 3 月 1 日~2015 年 5 月 29 日) 45 50 55 60 65 70 75 80 86 90

2

拆除工程

桥台基坑开挖

下 桥台浆砌块石 部 3 结 桥墩灌注桩基础 构

桥墩盖梁

梁板预制 上部 4 结构 梁板安装

5

桥面系

12%石灰土基层 桥头 5 引线 水泥混凝土面层

6

竣工验收

15 施工总平面布置图

存梁区

预制区

混凝土搅拌站

材料堆放处

材料堆放处

材料堆放处

配电房

通道 试验室 钢筋加工区 设备仓库

通道

通道 项目经理部 通 道 门卫 食堂 餐厅 活动室 卫生间 通 道 职工宿舍

通道 职工宿舍 通 道 通

机 械 停 放 道

门卫








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