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汽车发动机冷却系统零部件知识



汽车发动机冷却系统零部件知识
发动机冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发 出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机的冷却系统有 风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系;以冷却液 为冷却介质的冷却系称为水冷系。 在整个冷却系统中,冷却介质是冷却液,主要零部件有节温器、 水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温传感器、蓄液罐等。

1、冷却液(防冻液)

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防冻液的全称为防冻冷却液, 从名字上就可以看出它有两项主要 的功能:第一就是防冻,第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷 冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统, 而在夏天则可以防止 “开锅” 注意事项:1、防冻液两年或 4 万公里更换一次,但建议车主朋友 最好每年入冬前测量一下冰点,如果出现问题赶紧更换。2、现在市 场上有售的防冻液冰点有-15 度,-25 度,-30 度,以及-40 度,我们 使用要超过冰点 10 度左右即可,以北京为例,一般最低气温在-20 度, 所以我们最好选用-30 度冰点的防冻液。 3、 在更换防冻液的时候, 第一步也是最重要的就是要等车辆冷却, 切勿在发动机处于高温的状 态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险,二来在“热车”时放掉防冻 液也会影响到车辆的降温。 使用注意:1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液 所使用的金属缓蚀剂不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。2、 防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些) ,添加时应确认该产
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品在有效期之内;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换 上新液;3、避免兑水使用。 2、节温器 节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通 常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的 流动。

节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散 热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发 动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否 则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引 起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动 机温度过低。

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节温器的安全寿命一般为 5 万 km,要求按照其安全寿命定期更 换。 3、水泵 在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽 车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环 系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动, 把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一 个节温器, 汽车刚发动时 (冷车) 时, 不打开, 使冷却水不经过水箱, 只在发动机内循环 (俗称小循环) , 待发动机的温度达到 80 度以上时, 就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱, 带走热量。

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水泵的故障诊断一般来说是比较简单的。 在冷却系统出现泄漏的 情况下,可以闻出热防冻液的气味,但是必须进行一番检查,查明冷 却水是否是从水泵轴封处漏出的。 可利用一面小镜子和灯光去查看水 泵放气孔处是否漏水。要定期地进行保养,注意检查水箱冷却液的损 耗。漏水是水泵的头号故障,噪声则是第二号故障,因轴承的擦伤而 导致水泵轴咬死的现象,是非常少见的。一旦出现这种现象,风后和 散热器便会受到损坏。
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4、散热器 散热器属于汽车冷却系统, 发动机水冷系统中的散热器由进水室、 出水室、主片及散热器芯等三部分构成。

散热器冷却已经到达高温的冷却液。 当散热器的管子和散热片暴 露在冷却风扇产生的气流及车辆运动产生的气流中时, 散热器中的冷 却液变冷。 4、散热风扇

现在汽车的风扇都是电子温控式的, 只有水温达到了一定的温度, 风扇才会启动。风扇不转时,先查看风扇继电器是否正常工作,然后
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看水温开关和水温传感器的工作情况。检查这些部件都很简单,一般 电工都可以做到。如果都没有问题那就是线路的故障了。一般来说就 是继电器到温控开关这条线。 5、水温传感器 一般的车上水温传感器有两个: 一个是普通安装在节温器附近的 水温开关,就是专门提供仪表盘上显示水温表的;另一个是安装在进 气歧管的下面,发动机缸体上。这个传感器是专门提供给 ECU,决 定喷油量多少的重要元素之一。 当你发现水温表显示不正常的时候,比如水温一直比以前偏低, 不要一下子就去认定元凶就是节温器坏了。去 4S 店上电脑检查一下 你的水温表读数与实际电脑里检测的水温是否相符。 这个是水温传感器,真实负责采取温度,向 ECU 汇报,影响到喷 油量等一系列内容。

这个就是个水温开关, 给你的仪表盘上的水温表提供读数显示的。

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当水温传感器出现故障时, 往往冷车起动时显示的还是热车时的 温度信号,ECU 得不到提供过浓混合气的信号,只能供给发动机较 稀薄的混合气(热车时的信号),所以发动机冷车不易起动。这种情况 需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。 需要说明的是,传感器是一种汽车电路上的电子原器件,如果这 个器件坏了,修复的余地不大,只有换了。

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