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驾驶员作业指导书


驾驶员岗位 HSE 作业指导书

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驾驶员岗位 HSE 作业指导书
本作业指导书用于指导驾驶员规范操作,对作业过程中所存在的危害 因素实施有效控制,以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害” 的目的。主要内容包括:本岗位所从事的主要作业及操作规程、作业过程 中的风险控制措施和可能导致的事故, 以及突发事件的应急行动和其它 HSE 应知应会知识等。 1 主要作业内容 出车前的准备、车辆驾驶、车辆行驶过程中故障处理。 2 本岗位的 HSE 基本要求 2.1 驾驶员执行任务时,必须随身携带驾驶证、行驶证、内部准驾证、从 业资格证、路单和“一日三检本”等有效证件。 2.2 驾驶员出车前必须穿戴整齐,不准赤背,不准穿拖鞋、高跟鞋以及有 碍安全驾驶的服装。 2.3 驾驶员应提前十分钟到车队办理车辆交接手续, 做出车前的准备工作。 2.4 出车前到队部领取路单,向队长了解所执行任务的报到时间、地点、 路线、注意事项、安全提示,接受队长的工作指令,根据路单指定的任务, 掌握所执行任务沿线的危害因素和危险点源,并严格遵循风险消减措施。 2.5 每天出车前、行驶中、收车后对车辆进行巡回检查,填写“一日三检 本” 。 2.6 长途出车应办理四级长途讲话单。 2.7 熟记并严格执行中油集团公司反违章禁令和公司落实“禁令”的十项 规定,以及公司的驾驶员安全行车“五大禁令”和驾驶员交通安全“五必 须”内容。 2.8 对于个人违章行为将按照《公司 HSE 行政责任追究管理办法》和《公 司 HSE 奖惩管理办法》执行。 2.9认真学习本岗位“HSE 作业指导书”和“HSE 岗位检查表” 内容,每周
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学习一次。 3 作业过程描述 3.1.1 出车前的准备 出车前对车辆进行检查,车辆驶出车场的过程。 3.1.2 风险控制措施
序号 控制措施 出车前检查随身携带驾驶证、 行 1 驶证、 内部准驾证、 从业资格证、 证件不全行车心理紧张, 易发生 路单和 “一日三检本” 等有效证 件。 2 打开发动机机罩时, 要将机罩栓 固定吊挂牢靠。 检查运转的发动机时, 严禁头部 3 和手部伸进机舱,发现异常时, 将头部和手部伸进机舱, 易发生 要熄火待发动机停止运转后方 可检查。 按 “一日三检本” 对车辆进行出 4 车前检查, 检查不存在问题后方 可出车。 5 六人座以上车辆必须执行每周 车辆检验. 出车前, 检查不到位, 车辆带病 上路可能由于制动不灵、 转向不 灵、灯光不全发生交通事故。 六人座以上车辆每周检验合格 后方可行车, 否则容易造成交通 事故。 严重违章 严重违章 皮带缠绕事故。 严重违章 机罩固定不牢, 易发生机盖与人 的碰撞,造成人身伤害事故。 一般违章 交通事故。 一般违章 违反控制措施可能导致的事故 违章级别

3.2 车辆驾驶 3.2.1 作业过程描述 车辆路面行驶的全过程。 3.2.2 风险控制措施
序号 控制措施 车辆起步前必须关好车门,系好安 1 全带,并提示他人系好安全带,仔 细观察车辆周围情况,确认安全后 方可起步。 车门不关起步, 观察不周起步容 易对其他人员造成伤害。 一般违章 违反控制措施可能导致的事故 违章级别

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正常行驶时合理选择车道, 超车时, 2 可以借用快速车道行驶,变更车道 前,开启转向灯,不得影响相关车 道内行驶的机动车的正常行驶。 没有限速标志时,对于没有道路中 心线的道路,城市道路限速每小时 30 公里,公路限速为每小时 40 公 里,对于有道路中心线的道路,城 市道路限速为每小时 50 公里, 公路 限速为每小时 70 公里。 遇有下列情形之一的,最高行驶时 3 速不得超过 30 公里: (1)进出非机动车道、人行横道、 铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时; (2)调头、转弯、下坡时; (3)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹, 能见度在 50 米以内时; (4) 在冰雪、 泥泞的道路上行驶时; (5)牵引发生故障的机动车时。 车辆超车时, 应当提前开启转向灯, 超车后,在确认有充足的安全距离 后,方可驶回原道。被其他车辆超 越时,在条件许可的情况下,应降 速让路。下列情形之一的,不得超 车: (1)前车正在左转弯、调头、超车 4 的; (2)与对面来车有会车可能的; 消防车、救护车、工程抢险车的; (4)行经铁路道口、交叉路口、窄 桥、弯桥、弯道、陡坡、隧道、人 行横道、交通流量大的路段等没有 超车条件的。 车辆通过桥梁时,降低车速,保持 车距,按桥梁附近交通标志行驶。 5 遇到窄桥时,应尽量避免在桥头换 档、制动、会车和停车。 通过漫水桥、便桥、浮桥以及一些

不按规定行驶或不按要求变更 车道,容易与其他车辆发生撞 击,引发交通事故。 严重违章

不按限速规定行驶, 在环境复杂 的路面, 驾驶员的反应速度不能 保证所采取措施的及时有效, 易 发生交通事故。 一般违章

超车时, 不开启转向灯、 变换使 用远、 近灯或者鸣笛, 其他车辆 不掌握行车信息, 直接引发交通 事故。在不得超车的路段超车, 严重违章

(3)前车为执行紧急任务的警车、 可直接引发交通事故。

通过桥梁时,不采取必要措施, 有可能造成坠落、 车辆侧翻等交 通事故。 严重违章

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简易桥梁时,应当停车观察,确认 安全后,所有乘客下车步行通过, 车辆在引导下低速通过。 通过有冰雪、 泥泞的桥梁时,过桥 前应对桥面情况进行勘查,必要时 桥面铺垫一些防滑物品,选择桥面 中间缓慢通过。 通过隧道、涵洞前应观察交通标志 6 的规定,重点检查车辆高度是否在 规定范围之内。车辆不得超车、加 速或随意停车。 进山区道路前和途中停车区休息 时,应认真检查车辆转向、制动、 轮胎和传动部分 。行驶中,气压制 动系的车辆需要经常观察气压表的 读数, 液压制动系的车辆要防止 “气 阻” ,脚踏板“软弱”时,则需停车 检查。 7 下坡时严禁发动机熄火或空档滑 行。 坡道上不得停车。 因故必须停车时, 拉紧手刹并将发动机熄火,上坡停 车挂低速档,下坡停车挂倒档,停 车时需用三角木垫住车轮。 不按要求检查车辆性能, 制动或 转向失灵时,有坠落山崖的可 能。 下坡时发动机熄火或空当滑 行, 导致刹车失效, 引发交通事 故。 坡道上停车, 车辆自行滑动 后,造成交通事故。 严重违章 车辆超高, 车辆与隧道、 涵洞相 撞, 直接引发交通事故。 在隧道 内超车、 加速或停车, 由于视线 不清, 道路狭窄, 可直接引发交 通事故。 严重违章

遇有大风天时,要保持车距,控制 8 好方向盘,不得与对方机动车、非 机动车、行人抢行。 雨天行驶,能见度小于 50 米时,速 度控制在每小时 30 公里以内, 跟车 距离 50 米以上, 利用降低排档减速 或轻踩刹车降低车速,严禁踩急刹 9 车。当车辆发生侧滑时,根据当时 车速,向车辆侧滑的方向缓慢转动 方向,严禁反方向转动方向盘。遇 有中、大雨时,开启小灯、雾灯或 大灯,低速行驶勤鸣笛警示。车辆 雾天行驶应当开启雾灯和危险警告

大风天气行车, 驾驶员和行人视 线不清,风力对车辆产生作用, 车辆易发生测翻、撞击交通事 故。 严重违章

雨天路滑, 车速过快, 制动效果 差, 易发生、 追尾侧翻交通事故。 雾天行驶视线不清,路况不明, 易发生追尾或与车辆行人发生 碰撞事故。 严重违章

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闪光灯,同时视情况,保持车距, 控制车速。

车辆涉水行驶前,下车检查道路情 况,在确保安全的情况下通过。行 10 驶时,用低速挡行驶并连续轻踩刹 车磨擦刹车片,制动生效后方可行 驶通过。 雪天或冰雪路面行驶,能见度小于 50 米时,限速 30 公里/小时,采用 预见性制动和利用发动机的牵制作 用减速,同时间歇使用手脚制动。 11 把稳方向盘,慢转慢回,转弯时, 尽量加大转弯半径,不可快速急转 猛回,与非机动车、行人交会时要 与他们保持安全距离,必要时停车 让行。 松软路面,沿路中间行驶,高度重 12 视路肩松软情况的发生,会车时要 下车探明路况后, 低排挡行驶通过。 颠簸路面行驶,控制车速,选择路 面行驶。 车辆在夜间行驶时,应当开启前照 灯、示廓灯和前位灯,根据不同的 路面控制车速。 同方向近距离行驶, 后车使用近光灯。通过急弯、陡坡、 拱桥、人行横道或者没有交通信号 14 灯控制的路口时,交替使用远近光 灯示意。影响安全视距的路段或者 遇有紧急情况时,应当减速慢行, 并鸣喇叭示意。 夜间行车, 视线不清, 不按要求 操作, 容易发生撞击、 伤害行人 等交通事故。 严重违章 车行驶在松软路面措施不当, 可 直接造成车辆侧翻事故。 颠簸路面野蛮驾驶造成车厢事 故。 严重违章 冰雪路面行驶, 制动力减弱, 车 速或措施控制不当, 可直接造成 追尾、侧翻等交通事故。 严重违章 在不明道路涉水行驶, 容易发生 侧翻交通事故, 同时刹车效果减 弱,易发生交通事故。 一般违章

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一般违章

车辆调头前应先减速观察,开启转 15 向灯,车辆在铁路道口、人行横道、 桥梁及转弯、陡坡、隧道或者容易

观察不周或在严禁调头的路段 调头易发生交通事故。
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严重违章

发生危险的路段,不得调头。 车辆倒车时,应当察明车后情况, 站内或车后有障碍物、沟壑或者人 16 员密集时,应设专人指挥。禁止在 铁路道口、交叉路口、单行路、高 速公路、桥梁、急弯、陡坡或者隧 道中倒车。 车辆通过交叉路口时的操作: (1)服从信号灯、道路指示标志的 指示和交通警察的指挥; (2)遵循“相向行驶右转让左转” 、 “转弯让直行”的原则行车; (3) 准备进入环形路口的让已在路 口内的机动车先行,车速不得超过 17 每小时 5 公里; (4)有让行标志的,让优先通行的 一方先行; (5) 通过没有交通信号灯控制的路 口,应当在距路口一百米处开始减 速,到距路口三十米处时时速不超 过三十公里。在视线不清时,进入 路口前停车瞭望,让右方道路的来 车先行。 车辆遇有前方交通堵塞时,应当依 18 次排队、缓慢行驶,不得从前方车 辆两侧穿插或者超越行驶,不得在 人行横道、 网状线区域内停车等候。 车辆中途停车:车辆停稳前不得开 车门和上下人员,开关车门不得妨 碍其他车辆和行人通行。 路边停车应当紧靠道路右侧, 车辆 驾驶员不得离车,上下人员或者装 19 卸物品后,立即驶离。 在设有禁停标志、标线的路段,在 机动车道与非机动车道、人行道之 间没有隔离设施的路段以及人行横 道、施工地段,不得停车。 交叉路口、铁路道口、急弯路、宽 度不足 4 米的窄路、桥梁、陡坡、
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观察不周或在严禁倒车的路段 倒车,易发生伤人、撞车、翻车 等交通事故。 严重违章

不遵守交通信号、 不听从交通警 察的指挥, 不按路口规定或标志 要求行车, 易与其他车辆或行人 发生正面或侧面的撞击, 造成交 通事故。 严重违章

从前方车辆两侧穿插或者超越 行驶,易发生交通事故。

一般违章

不按要求中途停车, 容易造成与 其他车辆与上下车人员的碰撞, 发生交通事故。 在严禁停驶的路 段停车, 容易与其他车辆发生撞 击、 坠落事故或间接引发交通事 故。 一般违章

隧道以及距离上述地点 50 米以内的 路段,不得停车。 公共汽车站、急救站、加油站、消 防栓或消防队(站)门前以及距离 上述地点 30 米以内的路段, 不得停 车。 车辆停回车场前,驾驶员要认真观 20 察车场情况,车速降至每小时 5 公 里,开启转向灯,在指定的位臵停 臵。 21 驾驶员进入井场应劳保穿戴齐全 上井货车驾驶员必须穿戴齐全 劳保,以防发生事故。 下灰车上井运送散石粉时, 必须 遵守井队要求, 穿戴劳保, 戴安 全帽,避免发生事故。 避免发生人员摔伤事故。 严重违章 严重违章 严重违章 车场进出车辆多, 环境复杂, 车 速过快,直接引发交通事故。 一般违章

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下灰车驾驶员上井运送散石粉时必 须穿戴劳保,戴安全帽。 下灰车驾驶员在查看下灰车罐体

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(闸门、管线、罐口)时,应查看 防护梯是否牢靠

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及时检查下灰车安全阀

避免因安全阀堵塞造成的人员 伤害事故

一般违章

3.3 行驶过程中故障处理 3.3.1 作业过程描述 车辆在行驶过程中发生不可预见故障,需停车检修排除的过程。 3.3.2 风险控制措施
序号 控制措施 发生故障立即停车, 车辆停在右 侧或紧急停车带,并开启示廓 1 灯,车后 150 米以外摆放警示 牌, 及时将车上人员疏散到安全 地点, 必要时报警将故障车牵引 到安全地点。 牵引故障车时: (1)被牵引的车除驾驶员外不 2 得载人; (2)被牵引的车宽度不得大于 牵引机动车的宽度; (3)使用软连接牵引装臵时,
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违反控制措施可能导致的事故

违章级别

车辆随意停车,车辆行人占路, 极易发生交通事故 严重违章

牵引故障车辆, 车速慢, 两车之 间距离相对较长,移动不灵活, 且故障车辆功能失效, 极易发生 交通事故。 严重违章

牵引车与被牵引车之间的距离 大于 4 米小于 10 米; (4)对制动失效的被牵引车, 使用硬连接牵引装臵牵引; (5)牵引车和被牵引车要开启 危险报警闪光灯; (6)转向或者照明、信号装臵 失效的故障机动车, 使用专用清 障车拖拽。 使用千斤顶进行顶臵作业时, 使 3 用硬质垫木, 千斤放臵位臵要垂 直并对准所要顶起物件的中部, 同时在前后轮胎放臵三角木。 拆卸轮胎使用标准工具, 拆卸轮 4 胎螺丝,使用工具拆卸的过程 中,采取压制式正向操作。 使用软质垫木, 或者定臵位臵不 在中部时, 易发生滑落, 直接伤 害作业人员。 不使用标准工具,滑扣或脱落 时,易造成机械伤害。 严重违章

一般违章

4 应急行动 4.1 本岗位可能发生的事故 交通事故、人身伤害(烫伤、碰伤、烧伤、刺伤、骨折、眼部伤害) 、 车辆起火等。 4.2 应急行动 4.2.1 发生交通事故应急行动程序 a)应急程序 当发生交通事故时,由发生事故人员报车队应急小组,由车队应急 小组成员报公司应急小组,组长委派小组成员协助车队应急小组进行现场 急救。事故分析由车队应急小组和公司应急小组配合进行。 b)应急救援程序 (1).现场人员立即拦截车辆,将受伤人员尽快送往附近医院。 (2).现场人员保护好现场的同时,应立即拨打当地交通事故报警电 话,并向应急救援小组办公室报告。 (3).应急办公室接到事故报告后,及时联系附近医院或油田医院, 并通知救援小组领导赶赴事故现场,组织救护。
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(4).按交通管理规定和公司交通管理办法与质量安全环保部负责事 故的善后处理。 4.2.2 发生火灾的应急行动程序 火灾险肇:1、烧焦的味道;2、 “起火”的呼叫;3、烟气的警告。 a)车辆发生初期火灾时,驾驶员应下车大呼“着火了” ,同时拿取车 辆伤灭火器进行扑救,并指挥作业现场的其他人员中的一人立即向车队报 告火情,切断易燃物输送源或迅速隔离易燃物。 b) 车队应急领导小组在接到报告后立即组织应急小组人员赶赴现场组 织初期火灾的扑救工作,同时向上级应急领导小组汇报。 c)应急小组人员到达现场后,现场扑救人员应听从应急领导小组的指 挥进行扑救。 d)如果火势无法得到控制,并拨打了火警电话:119,在专业消防队 伍到达后,听从现场消防队队长的统一指挥。 e)火灾涉及到附近居民时,本岗位人员应听从现场应急领导的指挥, 积极组织责居民的疏散、搬迁。 f)应急解除后,岗位人员有义务配合上级应急办公室完成事故调查工 作。 4.2.3 轮胎爆裂应急处臵 a)如遇爆胎,特别是前轮爆裂时,双手紧握方向盘,尽力向车辆运动 的反方向控制,严禁紧急制动,应利用驻车制动器(断气刹车) 、手刹或轻 踩制动,平稳停车, b)停车后首先在距车后 150 米处设臵停车牌警示。 4.2.4 刹车失灵应急处臵 a)在低速行驶的情况下,拉动驻车制动器(断气刹车)同时打开危险 报警闪光灯。 b)在高速行驶的情况下, 迅速换至低档位, 同时寻找安全的行驶路线,
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打开危险报警闪光灯,必要时利用路边的障碍物擦挂车体使车辆减速,并 迅速告知车内乘客向车厢内部挤靠。 5 HSE 应知应会知识 5.1 基本常识 5.1.1 “十二字作业法” :清洁、润滑、调整、紧固、防腐、密封。 5.1.2 “一日三检”指对车辆每天进行的“出车前” 、 “ 行驶中” 、 “ 回场 后”的检查。 5.1.3 “三停四查” : “三停” 即通过险路桥前停车观察路况、 通过城市前停车整理车容车况、 遇有行车安全障碍的停车排除事故隐患。 “四查”即途中停车检查车辆轮胎气压是否正常,检查车辆转向、制动 等部位是否灵敏安全可靠,检查车辆指示信号是否有效,检查有无超员现 象。 5.2 自救互救知识 主要包括:止血、包扎、外创伤、骨折、头部受伤(脑外伤)、手指或 手脚切断、胸外伤、烧(烫)伤等。 5.2.1 止血 a)直接压迫止血 将伤口冲洗干净后,在伤口处包上干净的布 净的手绢),紧紧压住; 止血点压迫法: 上臂动脉:用 4 个手指掐住上臂的肌肉并压向臂骨。 大腿动脉:用手掌根部压住大腿中央稍微上点的内 侧。 桡骨动脉:用 3 个手指压住靠近大拇指根部的地方。 b)将伤口抬至高于心脏的位臵;
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(或干

c)对于四肢大出血时.就必须采用止血带止血法: 橡皮带止血:用弹性好的橡皮管或橡皮带,上肢伤可扎在上臂上部 1 /3 处,下肢扎于大腿的中部。 布料止血带止血:在没有橡皮止血带的紧急情况下, 用三角巾、腰带、布条等环绕肢体打一活结,在结下放一短棒。旋转短棒 使带绞紧。等出血停止后,拉紧活结固定木棒。

▲注意: 止血带与皮肤间应加一层垫布,扎止血带要松紧适宜,以止住血为宜, 止血带的部位要尽可能靠近伤口, 止血带每隔 40—50 分钟放松 2—3 分钟, 严重挤压伤的肢体或伤口远端肢体严重缺血时,禁止使用止血带。 d)标明绑止血带的时间。 e)大量吐血时,让患者侧向躺好,解开衣扣和皮带,不要让身体有任何 束缚,然后用凉毛巾或冰袋冷敷患者腹部,保持静卧直到救护车到来。 5.2.2 包扎 伤口是细菌入侵人体的门户, 所以受伤后如果没有条件进行清创手术, 就必须现场包扎。 a) 三角巾包扎法: 头顶帽式包扎; 面具式包扎; 胸背部包扎;
头顶帽式包扎 面具式包扎 胸背部包扎 臂部包扎

腹部包扎;臀部包扎;上肢包扎;膝肘部包扎。 b) 绷带包扎法: 环形包扎法:将绷带做环形的重叠状在腹部、脖颈等处包扎。 螺旋形包扎法:绷带绕受伤部位螺旋包扎。
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“8”字形绷带包扎法:适于手和关节处伤口的包扎。

环形包扎法

“8”安形绷带包扎法

螺旋形包扎法

5.2.3 外创伤 对于外创伤,应先止血,再根据伤口情况采取措施。 a) 如果有出血情况,应进行压迫止血。 b) 疼痛或肿胀比较严重时,应进行冷敷。 c) 伤口不大干净, 应用清水清洗掉伤口上的泥土等脏物或用双氧水进 行消毒。 ▲注意: 绝对不能撕开伤口或触及伤口内部,这样有可能造成大量出血或细菌 感染。 d)用干净的纱布包扎伤口。 在伤口上敷上干净的纱布,然后用橡皮膏或绷带包扎好,绑绷带时, 不要弄歪纱布。 ▲注意: 伤口的疼痛逐渐加深.或伤口越发严重时,要及时去医院诊治。 5.2.4 骨折 急救步骤: a) 判断是否骨折: 先止血和包扎伤口,判断是否骨折,一般骨折的部位会出现不自然的 变形或骨头突出,手脚不能动弹。 b) 确认骨折后,必须限制患处活动,用相当于骨折部位上下两个关节 长短的夹板(或者硬纸夹、杂志等物)固定受伤部位,防止错位:对于开放
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型骨折固定前,局部要先做无菌处理,再用夹板固定,不要将已暴露在外 的骨头还纳进去: 经处理后,将伤员平稳、轻巧地送往医院,腰背部脊椎骨折和骨盆处骨折 要用硬板担架搬运。 ▲注意:固定关节部位时,夹板不能窄。 c) 受伤部位固定后,应尽早送往医院。 5.2.5 头部受伤(脑外伤) 急救步骤: a) 尽可能不让患者移动。 b) 避免给患者使用酒精、镇静剂以及水等物。 c) 如果意识逐渐消失,或者短暂清醒后很快再度恶化,同时伴有剧烈 头痛、呕吐、抽搐等症状,必须马上叫救护车,同时清理患者口中的呕吐 物,保持患者的呼吸道畅通。

▲注意:保持呼吸道畅通的同时,要将患者下颌充分抬高,头部不要 过于后仰,因为颈部的骨骼和神经也可能遭到损伤。 d) 稍微垫高头部(15—30 度左右为宜),保持静卧。 ▲注意:四肢麻痹时,有可能是颈髓损伤造成, 所以必须保持水平静卧,颈部不要前倾。 e) 如果出血,用干净的纱布或手绢盖住整个伤口, 用力按压止血,也可以用三角巾或绷带进行压迫止血。 f) 如果没有出血,但是出现了肿包,可用冰袋、凉毛巾等进行冷敷。

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▲注意:不能过度降温。 g) 等待医护人员到来之前必须给患者保暖,对头部进行冷敷。 5.2.6 胸外伤 急救步骤: a) 松开衣物,让患者保持最容易呼吸的姿势。 ▲注意:有刀子或木棒等锐利器械刺入胸部时,绝对不能拔出,以免 造成大出血,使伤情进一步恶化,可以用毛巾固定住刺入物。 b) 呼吸困难或者呼吸时胸部疼痛的话,应用毛巾按住伤处,让患者平 静地呼吸,殴打致伤或撞伤,用冰袋或凉毛巾冷敷伤处,如果伤口出血, 必须进行压迫止血。 c) 由于胸部外伤容易引起呼吸困难和出血性休克, 即使看起来伤势不 重,也要注意观察呼吸和脉搏的状态,必要时进行紧急救助,如果呼吸、 脉搏不正常,必须尽快叫救护车。 d) 如果有伤口,在伤口上垫上干净 的纱布,然后贴上橡皮膏。 5.2.7 手指或手脚切断 急救步骤: a) 用纱布或干净的手绢直接按在伤口上,进行压迫止血,并迅速呼叫 救护车。 b) 断指或手脚要用纱布包好放在塑料袋里。 将塑料袋放在另一个装有冰块的塑料袋中。 c) 然后将装有断指或手脚的塑料袋随患者 一并送往医院,进行修复手术。 ▲注意:一定不要用清水清洗断指或手脚:冰块不能直接接触断指或
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手脚。 5.2.8 烧(烫)伤 关键是尽快用冷水冲洗,通过烧伤的深度和面积判断烧伤程度,如果 是重度烧伤则应尽快到医院诊治。 a) 防止患者休克。 b) 去掉不在受伤部位的任何紧身衣物或首饰。 c) 尽快用冷水冲洗。 不要急于脱衣服,以最快的速度用大量冷水冲洗患部。直到患部不再 感到疼痛和灼热.通常要冲 10~15 分钟左右,大面积烧伤时,尽快进行冷 敷,同时呼叫救护车。 ▲注意: 面部烧伤有引起呼吸道烧伤的危险:必须迅速送往综合性医院。不能 硬把烧伤部位的衣物脱下来,强行脱衣有可能伤害到皮肤组织。 d) 冷水冲洗后, 用干净的纱布或软布轻轻包好, 并用衣物夹等物固定, 然后去医院接受治疗。

e) 将被烧伤的腿抬高,以保持血液平稳流动。 f) 尽量不要挤破水疱.以免引发感染或延长伤口愈合时间,如果水疱 已经破了,什么也不要涂立即去医院。 g) 不要采用民间疗法.必须接受正规治疗。 5.2.9 急救电话拨打方法 拨打急救电话时,要注意以下问题: a)在电话中应向医生讲清伤员的确切地点,联系方法(如电话号码)、
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行驶路线。 b)简要说明伤员的受伤情况、症状等,并询问清楚在救护车到来之 前,应该做些什么准备工作。 c)派人到路口准备迎候救护人员。 d )急救电话: 交通事故报警电话:85911233 外地事故报警电话:122 总医院急救中心电话:5961414 外地急救中心电话:120 5.3 干粉灭火器使用常识 a) 发生火情时, 持手提灭火器快速奔赴着火点, 在距燃烧处5米左右, 放下灭火器灭火,应选择在上风方向进行灭火; b)操作者应先将开启把上的保险销拔下,然后握住喷射软管前端喷 嘴部,另一只手将开启压把压下,打开灭火器进行灭火。手不能放开,否 则会中断喷射; c)干粉灭火器扑救可燃、易燃液体火灾时,应对准火焰腰部扫射, 如果被扑救的液体火灾呈流淌燃烧时,应对准火焰根部由近而远,并左右 扫射,直至把火焰全部扑灭。如果可燃液体在容器内燃烧,使用者应对准 火焰根部左右晃动扫射,使喷射出的干粉流覆盖整个容器开口表面,当火 焰被赶出容器时,使用者仍应继续喷射,直至将火焰全部扑灭。 6 岗位应填写的记录 6.1 岗位 HSE 巡回检查表 6.2 消防器材检查表 6.3 车辆“一日三检”记录本 6.4 设备运转记录
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6.5 设备维护保养记录

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驾驶员作业指导书一、基本信息岗位名称 所属部门 直接上级职位 驾驶员 行政部 车队长 标准编号 职级 Q/SDZZ 03.03.02-2011 三级 车队长 晋升方向 二、目的 ...
汽车驾驶员安全操作规程
八、汽车司机作业时,必须遵守下列规定: 1、汽车在厂区内行驶,最高时速不得超过 15km;进出厂门、车间、库房时建不得超过 lOkm;车间、库房内时建不得超过 5km...
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