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电气化铁路有关人员电气安全规则.


2013 年电气化铁路有关人员电气安全规则 铁运(2013)60 号 第一章总则 第1条本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有 效地防止触电伤亡事故而制订 第2条在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均 带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、 水流等)与上述设备接触 第3条当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结 构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高电压,因此平常应 避免与上述部件相接触;当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触 第4条在跨越接触网的通信线、电力线、金属绳索及机车车辆的 车顶等靠近接触网的建筑物上作业时,必须遵守本规则的有关规定 第5条新建的电气化铁路在接触网接电的十五天前,铁路局要把 接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。各单位在接到通知后,要 立即转告所属有关人员。从此开始视为接触网带电,所需要的作业, 均须按带电要求办理 第6条电气化铁路区段各单位必须组织所属有关职工认真学习本 安全规则,并按规定对有关职工每年进行考试。本规则也适用于临时 到电气化铁路上工作的有关人员(包括通过电气化铁路的乘务员、押 运人员等)。对初到电气化铁路区段工作的有关工种,必须经过有关 安全规定考试合格后,方准单独作业 1 第7条供电段的专业人员对于接触网的作业, 另按有关规定办理, 但对本规则内所规定的接触网工的工作,应严格遵照执行 第8条对于违反本规则的人员, 要追究责任并作适当处理 第二章 电气化铁路附近有关安全规定 第9条为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所 携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持二米 以上的距离 第10条在距接触网带电部分不到二米的建筑物上作业时, 接触网 必须停电,并要遵照下列规定办理 1.施工领导人要向电力调度员 提出接触网停电申请书,申请书中应明确指出施工地点、施工所需时 间,施工开始时间及作业特点。对于有计划的作业,申请书应于施工 前两天提出 2.只有在接到电力调度员许可停电施工的命令,并有 接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后,方可开始施工。施 工时接触网工必须在场监护,在有关电气安全方面,施工领导人必须 听从接触网工的指导 3.施工结束,接触网工要确认所有工作人员 都已在安全地点之后,方可拆除临时接地线,并通知电力调度员施工 已完了。在拆除临时接地线之后严禁再进行施工 第11条在距接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及 其它设施上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练 的人员在场监护 第12条发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、 绳索等物,均不准与之接触,要立即通知附近的接触网工区或电力调 2 度派人处理。在接触网检修人员到达以前,将该处加以防护,任何人 员均应距已断导线接地处所十米以外。 如接触网已断导线等侵入建筑 接近限界危及行车安全时,则必须根据《铁路技术管理规程》的规定 进行防护处理 第13条在接触网支柱及接触网带电部分五米范围以内的金属 结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方,必须 设置安全栅网 悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构上, 接地线已损坏时,禁止与之接触 支柱及金属结构的接地线,应由接 触网工装设;当更换钢轨或进行养路工作需移设接地线时,应由接触 网工或工务部门受过专门训练的人员进行 第三章养路工作安全规定 第14条在区间拆换钢轨或鱼尾板时,必须遵守下列规定 1.禁 止在同一地点将两股钢轨同时拆下,如必须拆下时,要对该供电区段 实行线路封闭

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