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石灰改善土施工组织计划【精品文档】


石灰改善土施工组织计划 02 标目前石灰改善土剩余约 39000 方,已经完成了试验段的施工,95 区石灰改善土已施工了 22000 方左右, 剩余部分 95 区石灰改善土和底基层施工。 1、 测量放样 依据复测结果,引出施工用中线基桩,依据设计图进行施工放样,现场 放出路基边缘具体位置,标明轮廓,并报请监理工程师批准。 2、备料 备料 2.1 备土: 石灰改善土的土源来自于经省指批准的取土场, 经试验 CBR 值满足表规范和 招标文件要求。 2.2 备灰: ①石灰采用集中堆放消解,石灰堆放位置,选择场地宽敞而近水源且地势较 高,避免因石灰消解高温破坏路基。 ② 石 灰 在 使 用 前 7-10 天 充 分 消 解 , 每 吨 石 灰 消 解 需 用 水 量 一 般 为 500-800kg, 消解后的石灰保持一定的湿度, 以免过干飞扬, 但也不能过湿成团。 消解石灰过孔径 1cm 的筛,并尽快使用。 2.3 配料 根据 5%、7%石灰土试验段总结确定材料配比. 2.4 拌合(层铺路拌法) 拌合(层铺路拌法) ① 铺土:用自卸汽车运输,运输素土时固定每辆车的装土数量,然后根据 每网格内卸土的车数,梅花形卸土,以便于摊铺。 ② 铺灰:根据试验段结果用网格法控制石灰用量,人工摊铺,其步骤如下: 1、在铺好的素土层上进行施工放样,用白灰洒出每车灰所能摊铺的面积框线; 2、用 1 吨小翻斗运灰,每车所装灰量应基本相等,然后倾卸于方框内;3、人 工用锨摊铺,并用刮板均匀摊平,石灰摊铺完后,表面应无空白位置;4、铺灰 时应用防尘帽或口罩,注意风速风向;5、石灰如果过干则用洒水车洒水,以免 扬尘,所洒水量应计入石灰的含水量中;6、量测石灰的松铺厚度,根据石灰的 含水量、松密度、校核石灰用量是否合适。 ③ 拌和:机械拌和的步骤如下:1、机械拌和三~四遍,混合料颜色均匀一 1 致,无灰团、灰条即可;2、拌和时,每次应重叠 20~30cm,以免漏拌,并应 随时用测钎测拌和的深度,以免有“夹素”现象。 ④ 拌和完成后:取样做筛分试验测混合料中 15~25mm 土块含量,其含量 不宜超过 5%; ⑤ 拌和时应注意以下几点:1、拌和时应从路边缘向路中心翻拌,每次翻拌 重叠 20~30cm,以防漏拌;2、每一作业段的搭接部位应重复拌和,以保证混 合料均匀一致;3、控制好石灰的剂量和混合料的最佳含水量,现场的简易判断 方法为:抓一把混合料握紧成团,从胸前(1 米左右) ,自由落下能够散开即可; 4、加灰拌和后的混合料要及时摊铺,碾压成型。 2.5 整型 由于灰土的整体强度高,板体性强,具有半刚的性质,故其成型后,如果 过高时不易铲除,过低则禁止粘补。所以整型时,对灰土的标高、纵、横坡、 平整度等各项外形指标的过程检测控制。 2.6 碾压 1、整型后,当混和料处于最佳含水量-1%~+2%时,进行碾压,如表面水分 不足应适当洒水; 2、碾压时,应先轻后重、从低到高、从边到中、先慢后快,头两遍碾压速 度为 1.5~1.7km/h,以后可采用速度 2.0~2.5km/h,三轮压路机应重叠三分之一 后轮宽; 3、碾压应注意的问题: ① 压实过程中如有“弹簧” 、松散、起皮、现象应及时翻开重新拌和,并加 入适量石灰; ② 多层摊铺碾压时,为使上、下两层结合良好,下层碾压密实后应保持表 面湿润,再铺上层混合料; ③ 严禁压路机在已成型或正在碾压的路段上“掉头”和急刹车,以免基层 表面破坏; ④ 两作业段搭接时, 前一段碾压时留 5~8 米混合料不碾压, 后一段施工时, 将前段留下未压部分

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