当前位置:首页 >> 法律资料 >>

电气化铁路有关人员电气安全规则2013新版


电气化铁路有关人员电气安全规则
2013 年 3 月 第一条 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤亡事故,特制订本规则。 第二条 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前 15 天,建设单位应将送电日期通告铁路沿 线路内外各有关单位。自通告之日起,视为牵引供电设备带电,有关人员均须遵守本规则相 关规定。 第三条 电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本规则的相关内容。 电气化铁路相关作业 人员每年至少进行一次安全考试,考试合格后,方准参加作业。 第四条 牵引供电专业人员遵守本规则和牵引供电的专业规定。 第五条 对于违反本规则的单位和人员,按有关规定追究其责任 。 第六条 为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、 作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持 2m 以上的距离,与回流线、架空地线、 保护线保持 1m 以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。 第七条 电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等 作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持 2m 以上的距离,与回流线、架空地 线、保护线保持 1m 以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电 。 第八条 在距牵引供电设备高压带电部分 2m 以外,与回流线、架空地线、保护线 1m 以外, 临近铁路营业线作业时, 牵引供电设备可不停电, 但须按照铁路营业线施工安全管理有关规 定执行。 第九条 机车、 动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前, 禁止任何 人员攀登到车顶或车辆装载的货物上 。 第十条 电气化区段上水、保洁、施工等作业,不得将水管向供电线路方向喷射,站车保洁 不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体 。 第十一条 牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线 等可能出现高电压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持安全距离 。 第十二条 发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、 塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人 员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所 10m 以外 。 第十三条 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时, 禁止非专业人员与之接触 。 第十四条 距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分 5m 范围以内具备接入综合接地条 件的金属结构应纳入综合接地系统; 不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置, 接 地电阻一般不大于 10Ω 。 第十五条 站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面 2.5m 高处均要设白底黑字 “高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触 网支柱登高时,必须有供电专业人员现场监护 。 第十六条 天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方,须设置防护栅网,栅网由所附属 结构的产权或工程建设单位负责安设。防护栅网安设“高压危险”标志,警示标志由供电设 备管理单位制作安装 。 第十七条 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不 得脱落。距牵引供电设备 2m 范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。附挂在跨线桥、渠上 的管路,以及通讯、照明等线缆,须设专门固定设施,且安装可靠,不得脱落 。 第十八条 电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时,须在接触网停电并做好安全

防护措施后进行 。 第十九条 电气化铁路接触网停电检修时, 禁止向停电区放行电力机车及动车组。 司机发现 不符合此项规定时,应立即降下受电弓并停车。 第二十条 装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气 下,严禁处于分闸状态。 第二十一条 接触网隔离开关操作规定: 1.隔离开关操作人员须经过培训并取得由供电设备管理单位颁发的安全操作证后, 才能担任工作。 2.隔离开关开闭作业时,必须执行一人操作一人监护制度。 3.隔离开关操作前,操作人必须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套,确认开关及其操 作机构正常,接地线良好,方准按程序操作。 4.遇雷雨天气时,禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。 5.绝缘靴、绝缘手套等安全用品,应半年进行一次绝缘耐压试验,并存放在阴凉干 燥、防尘处所,使用前用干布擦试,并进行外观检查,发现有漏气、裂损等现象禁止使用。 第二十二条 货物装载高度须满足《铁路技术管理规程》及《铁路超限超重货物运输规则》 规定的电气化区段安全距离 。 第二十三条 需停电装卸作业时, 必须先断开隔离开关停电后, 在指定的货物线安全区域标 志内进行装卸作业。装卸作业结束,确认所有人员已至安全地带后,方能合上隔离开关。 在装卸线的分段绝缘器内侧 2m 处设安全区域标志(如图 1) 。

第二十四条 电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线,在分段绝

缘器内侧 2m 处应设安全区域标志(如图 1) 。 第二十五条 接触网隔离开关操作规定同第 21 条 。 第二十六条 电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司 机、 动车组机械师等需上车顶作业时, 严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施 后,方能作业 。 第二十七条 在电气化区段运行的机车、 动车、 车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业 平台的梯子、天窗等处所,均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志 。 第二十八条 断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置, 安设一条截面不少于 70mm2 的铜连接线,连接可靠方可开始作业 。 (如图 2)

第二十九条 工务作业需拆开接触网接地线、吸上线,电务扼流变钢轨引线等设备时,应由 专业设备管理单位按设备分界进行作业,并及时恢复。 第三十条 大型养路及施工机械作业, 如施工机械不超出机车车辆上部限界, 且作业人员及 所持机具与接触网带电部分保持 2m 以上距离时,接触网可不停电。不符合上述条件时,应 按照规定办理停电手续并做好安全防护措施后,方能作业 。 第三十一条 电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地 。 第三十二条 维修或更换信号设备扼流变压器、中心连接板、轨道电路送、受电的扼流变压 器引接线、站内横向连接线等器件时,应按规定采取保证牵引回流畅通措施后,方可开始作 业 。 第三十三条 信号设备更换轨道电路绝缘时, 应确认扼流变压器连接线各部连接良好后, 方 可开始作业 。 第三十四条 断开综合接地贯通地线前,须在贯通地线纵向位置,安设一条截面不少于 70mm2 的铜连接线,连接可靠方可开始作业 。 第三十五条 通信电缆(含光电综合缆)引入室内,应做绝缘接头,将外护套(或屏蔽层) 和金属加强件可靠断开,室外电缆(含光电综合缆)的金属护套及金属加强件应可靠接地 。 第三十六条 光缆引入室(箱)内,应换接室内光缆,并作绝缘接头,室内、外金属护套及 金属加强件应断开彼此绝缘。室内光电缆引入柜(架) 、分线盒等应可靠接地 。 第三十七条 从事牵引供电工作的有关人员,实行安全等级管理制度 。 第三十八条 牵引供电停电作业时,专业作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与 周围带电设备的距离不得小于下列规定:330kV 为 5000mm;220kV 为 3000mm;110kV 为 1500mm;25kV 和 35kV 为 1000mm;10kV 及以下为 700mm 。 第三十九条 接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业 。 第四十条 各种受力和绝缘工具应有合格证并定期进行试验 。

第四十一条 利用作业车进行作业时,工作平台严禁向未封锁、有电的线路侧旋转 。 第四十二条 遇有雨、雪、雾恶劣天气时,一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须 利用 “V”型天窗进行检修和事故抢修时,应增设接地线 。 第四十三条 接触网“V”型天窗停电作业时: 1.撤除相邻线供电(馈线)臂的重合闸。 2.在牵引供电回路开口作业时,应事先采取旁路、等电位措施。 3.吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业,确需拆卸处理时,必须采 取旁路措施,按分界由专业设备管理部门配合。 第四十四条 电气化铁路区段整修电缆时,电缆铠装及电缆芯两端须装设临时接地线, 作业地点铺设干燥绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行 。 第四十五条 需攀登牵引供电设备支柱的电力检修,由牵引供电设备专业人员现场监控 进行 。 第四十六条 电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平 行作业区段内至少每隔 1km 加装 1 组接地线。 第四十七条 电气化铁路附近发生火灾时,须遵守下列规定: 1. 距牵引供电设备带电部分不足 4m 的燃着物体, 使用水或灭火器灭火时, 牵引供电设 备必须停电。 2. 距牵引供电设备带电部分超过 2m 的燃着物体, 使用沙土灭火时, 牵引供电设备可不 停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在 2m 以上。 第四十八条 各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口必须遵守下列规定: 1. 通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过 4.5m,超过时,应绕行 立交道口或进行货物倒装。 2. 通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过 2m 通过平交道口时,车辆 上部及装载货物上严禁坐人。 3. 行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部 分保持 2m 以上的距离。 本条规定内容应制成揭示牌, 固定在道口两面限界门右侧门框上, 由供电设备管理单位负责 安装及维护。 (如图 3)

第四十九条 电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、 防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固,除专业特殊 规定外应可靠接地 。 第五十条 电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前,要将电缆 (不含全塑电缆) 外皮两端连通并临时接地, 在作业地点铺设干燥的橡皮绝缘垫或作业人员 穿高压绝缘靴进行 。


相关文章:
电气化铁路有关人员电气安全规则
2013电气化铁路有关人员电气安全规则 铁运(2013)60 号第一章总则 第1条本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有 效地防止触电伤亡事故而制订 第2...
电气化铁路有关人员电气安全规则.
2013电气化铁路有关人员电气安全规则 铁运(2013)60 号 第一章总则 第1条本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有 效地防止触电伤亡事故而制订 第...
2013电气化铁路有关人员电气安全规则考试卷
电气化铁路有关人员电气安全规则学习考试试卷单位: 姓名: 成绩: 一、填空题,(每错一处扣 1 分,共计 54 分) 1、 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前 15 ...
电气化铁路有关人员电气安全规则
线路工应知应会模块 —安全知识—电化安全—培训资料《电气化铁路有关人员电气安全规则》 第一章 总则 第一条 本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和...
电气化铁路有关人员电气安全规则
电气化铁路有关人员电气安全规则_交通运输_工程科技_专业资料。附件 1: 电气化铁路铁路员工人员电气安全规则第一章第1条 总则 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安...
电气化铁路铁路员工人员电气安全规则
电气化铁路铁路员工人员电气安全规则 第一章 总则 第 1 条 为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全,防止触电伤 亡事故,特制订本规则。 第 2 条 新建电气化铁路...
电气化铁路有关人员电气安全规则
电气化铁路有关人员电气安全规则_交通运输_工程科技_专业资料。2013年电气化试题2013电气化铁路有关人员电气安全规则第一章总则 第1条本规则为保证电气化铁路沿线...
电气化铁路有关人员电气安全规则
电气化铁路有关人员电气安全规则铁道部 第一章 总则 第 1 条 本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全 和有效地防止触电伤亡事故而制订。 第 2 条 在电...
电气化铁路有关人员电气安全规则
最新铁路线路修理规则 126页 免费如要投诉违规内容,请到百度文库投诉中心;如要提出功能问题或意见建议,请点击此处进行反馈。 电气化铁路有关人员电气安全规则 主要是...
电气化铁路有关人员电气安全规则
电气化铁路有关人员电气安全规则_专业资料。电气化铁路有关人员电气安全规则(79)铁机字654号 第一章 总则第1条 本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和...
更多相关标签: