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爆破方案


施工组织设计文件
长寿桃渡片区长洪路后段道路工程

土石方爆破专项施工方案

编制:重庆建工集团 日期:2010 年 12 月

重庆长寿桃渡片区长洪路后段道路工程项目部

重庆建工(集团)股份有限公司

长洪路后段道路工程土石方爆破方案
一、工程概述 1、 工程概况 长寿区长洪路后段位长寿桃渡片区桃花组团的西区,是规划该 区域内主干道 2 纵中的一纵,东边是在建的桃花新城,西侧与规划 的菩提山公园相望,道路南起桃西路和长洪路前段的交叉口,北至 渡南一路, 连接东西向的主干道桃西路, 是一条南北向的重要通道, 道路全长 1950.16 米。为城市Ⅰ级路,双向六车道,路幅总宽 40 米,路幅为四板块型式,其中机动车道宽 12×2 米,两侧绿化带、 人行道为 8 米。工程内容由道路及各种管线工程组成。工程内容由 道路、雨水管涵及各种管线工程组成。 本工程爆破施工土石方主要集中在挖方区 K1+200-K1+660 段。 2、地形地貌 拟建区地势较低,地形总体变化一般,地貌类型受地层岩性、 地质构造控制明显,砂岩发育位置地势相对较高、地面起伏较大, 多以山包、陡崖、陡坎等地形为主。砂质泥岩、泥质砂岩出露位置, 地面起伏变化小,多以斜坡、平坝、沟谷等地形为主,属于构造剥 蚀、侵蚀浅丘地貌。拟建 3、工程量及炸药、雷管用量 爆破工程量为:98000 方 炸药用量:60 吨 雷管:25000 发

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二、 编制原则及依据 1、 施工图、地勘资料及施工技术交底会议等 2、 国家现行的有关公路工程施工规范、标准等 《爆破安全规程》 (GB6722-2003) 《土方与爆破工程施工质量验收规范》 (GBJ201-2001) 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006) 《工程测量规范》GB50026-2007 《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80-2004) 《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076-95) 3、 通过现场观测所掌握的有关情况和资料以及本公司施工技术 管理水平和已完工的类似工程成功经验。 三、 爆破施工方案选择 1、 施工方法 根据施工现场的地理环境和岩石性质,决定采用浅孔松动爆 破。 (1) 采用人工电钻打孔及机械液压钻打孔相结合。钻孔为 垂直钻孔,布置成三角形或梅花形。 (2) 装药结构:采用连续装药,注意堵塞质量。堵塞长度 为 L/3。 (3) 在外边坡地段施工时,采用多工作面与区域分台阶进 行施工。 2、 爆破材料及设备
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钻孔机具:电钻Φ38mm-42mm 的钻头;潜孔钻Φ70mm 钻具。 选用 2#岩石改性炸药,雷管为瞬发电雷管,配置 30-100 发高 能电容式起爆器。 覆盖胶皮或铁板 四、 主要爆破参数 (1)电钻钻孔爆破(Φ38mm-42mm) 梯段高 孔深 抵抗线 孔距 排距 H(m) L(m) W(m) a(m) b(m) ≤1.0 ≤1.5 ≤2.0 1.0 1.5 2.0 0.8 1.2 1.3 1.0 1.3 1.3 0.8 1.0 1.0 单耗 量 kg/m? 0.25 0.25 0.25 单孔装药 量 Q=kW3 0.2 0.5 0.7 装药 结构 连续 连续 连续

(2)潜孔钻钻空爆破(Φ70mm) 孔径 孔距 排距 b 孔深 堵塞长 单耗 (mm) a(m) (m) L (m) 度(m) kg/m? 1.5-2. 70 2.5 2.0 5.0 0 梯段高 H≤3.0m, 孔深 L=3.5m, 抵抗线 W=2.5m, 孔距 a=2.5m, 间距 b=2m 单孔装药量:Q=qaHW q=0.25kg/m
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线装药量 kg/m 0.2-0.5

装药 结构 间隔

0.25

Q=0.25×2.5×3×2.0=3.8kg 根据现场岩石性质,Φ42mm 单孔最大装药 0.7kg Φ70mm 单孔最大装药量为 3.8kg,控制最大一段起爆装药量 为 10kg。
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a a H m L

a b

台阶爆破参数示意图

台阶爆破布孔平面图

五、 爆破作业技术 1、具体施工工艺如下: 施爆区的管线调查 人员 面 爆区放样 放样与布孔 爆破设计与设计审批 配备专业的施爆

用机械或人工清除施工区覆盖层和强风化岩 钻孔 爆破器材的检查与测验 炮孔

检查与废渣清除

装药并安装引爆器材

布置安全岗和撤出 起爆 清除瞎

施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜 炮 解除警戒

测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区 装、运石方与整修边坡 循环至设

内外构成损伤及损失) 计高程。 2、施工准备工作

(a)爆破施工前,在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进 行现场核对和施工调查,发现问题时根据有关程序提出修改意见, 报请变更设计。 (b)根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期的要求、 施工难易程度进行人员、设备、材料的准备。 (c)向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况,并征
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询相关部门的意见,确保施工顺利进行。 (d)详细调查与复查各石方爆破段空中,地面构筑物类型、结构 及其距开挖界距离。重要地段施工前,实测与地质、地形有关的爆 破震动参数。 3、钻孔、装药与堵塞 (a)钻孔与检查 钻孔采用潜孔钻机进行,局部风动凿岩机或采用电钻钻孔。施工时 严格按照设计布孔、钻孔,装药前必须检查空位、深度、倾角是否 符合爆破设计参数要求,孔内有无堵塞、孔塞是否有掉块以及孔内 有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时,及时处理,进行 补孔或透孔,严禁少打眼,多装药。装药量应符合本工程爆破设计 参数要求。 将孔口周围的碎石,杂物清除干净,对于孔口岩石破碎不稳固 段,应进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或 设立标志。 (b)装药,堵塞 严格按设计参数装药、堵塞炮孔。装药过程中如发现堵塞时应 停止装药并及时处理。在未装入雷管或起爆药柱等敏感的爆破器材 以前,可用木制长杆处理,严禁用钻具处理堵塞的炮孔,深孔爆破 堵塞应达到设计要求的长度,严禁不堵塞进行爆破,禁止使用石块 和易爆材料堵塞炮孔。 4、爆破网路敷设与起爆
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(a)网络敷设前应检查起爆器材的质量、数量、段别并编号、 分类,严格按设计敷设网路。 (b)电力起爆系统在敷设后应检查网路导通情况以及电阻值 的大小;若电阻值的误差较大时就检查连接网络,雷雨季节 或爆区有高、低输电线通过时,应采用非电爆系统。 (c)网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的 规定,网路经检查确认完好,具有安全起爆条件时方可起爆。 (d)起爆点设在安全地带。 (e)起爆 30 分钟后,待专业安全员检查爆后情况,确认无 瞎炮以及其他不安全隐患时,方可解除警戒。 5、控制爆破要求 (a)严格控制爆破飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应, 确保周围建筑物、人畜、高压输电线的安全。 (b)维护边坡稳定,减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的 可能性。 (c)控制爆破粒径,尽量减少二次破碎工作量,提高铲运效 率,并最大限度的满足以挖做填的需要。 (d) 控制爆破噪音和次数, 以减轻村民对爆破的恐惧和惊慌, 减少辅助工时,提高施工速度。 (e)提高机械化作业水平,科学管理,文明施工。 六、爆破安全距离的计算及地震效应验算 1、验算目的
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(1) 通过飞石距离计算结果确定人员、 机械拆离爆破源的距离。 (2)通过爆破引起的地震效应验算,确定爆破源与高速公路边 坡、民房、结构物的安全距离,避免受到爆破振动波的影响。 2、飞石距离计算 飞石距离 R=20KaN W , 其中:R—个别飞石的安全距离(m) Ka—系数,Ka 对人员取 1.5 N—爆破作用指数,松动爆破取 n=0.75, W—最小抵抗线,本设计中 W=2.5m 则 R =42.2m(安全系数可达到 6.0 以上) 。 3、爆破引起的地震效应验算 炸药在岩体内爆炸后, 在距离爆破源一定范围内产生弹性波 (及 爆破地震波) ,它对地面建筑物和构造物的影响,一般用垂直震动 速度这个指标来判定,即: R=(K/V) Q
1/a 1/3 2

其中:R—爆破地震波安全距离(m) V—质点振速(cm/秒) ,V=2.5cm/秒 Q—最大一段装药量(kg) K、a 与地形、地质有关的系数取,K=150、a=1.5 用最大一次药量控制爆破地震波范围 Q(kg) R(m) 4、演算结论 0.17 10 1.34 20 4.6 30 10 40

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(1)爆破前人员、机械应撤离爆破源 200m 安全。 (2)高速公路边坡、民房及结构物范围 50m 外采用爆破施工安 全。 七、爆破的安全措施 1、安全教育 在开工爆破前,要做好充分的准备工作,组织召开爆破联系学 习会,听取有关人员的意见并学习有关规定规范,对参加联系学习 会的所有单位及有关人员交待爆破注意事项及放坡时间,做到放炮 人人自备,事事防范。 2、组织机构的建立 为确保施工安全有序进行,做到忙而不乱,设立安全爆破指挥 部,分为指挥、技术、施工、安全保卫及材料机务组。 (1)指挥组 2 人 指挥长 1 人;副指挥长 1 人。 职责:组织、指挥爆破作业按计划进行; 监督、检查爆破安 全工作,组织职工的安全、技术教育; 领导、协调各职能组的工 作; 处理影响全局的工作;每次爆破发出警戒、起爆、解除警戒 的命令,检查爆破效果,查看有无事故发生;组织爆破事故的善后 处理工作; (2)技术组 2 人 职责:计划、安排、调度日常的爆破工作;完成各类爆破的设 计工作,负责施工中的技术指导,经常检查,分析爆破效果,调整

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爆破参数;协助监督、检查安全工作;协助安全保卫组对职工进行 经常性安全教育; 检查爆破效果,收集、积累、整理各种技术文件、资料,总结 经验教训,交流技术、安全成果,改进爆破工作; 组长 1 人;成员 3 人 (3)施工组 4 人 组长 1 人(由生产副经理担任) ;成员 3 人 负责施工计划的执行落实,保质保量完成任务。 (4)安全保卫组 2 人 组长 1 人;成员 1 人 职责: 负责整个爆破作业中的安全工作,监督、检查、教育 职工按照爆破安全规则施工,有权制止违章作业; 组织日常爆破 时的警戒工作,负责组织危险区域的人员、设备的撤离工作; 爆 破后负责爆破区的检查, 若有瞎炮立即派人看守, 并组织处理; 处 理爆破事故的善后工作; 督促、检查爆破器材的购、运、储、领 取、加工、临时储存等项的安全工作; 与负责管理爆破工作的公 安部门保持经常的联系,汇报工作、接受检查、争取指导,使爆破 安全工作处于有序状态;负责做好现场设备、安全防护用品、安全 保障措施、作业人员健康状况的检查工作。 (5)材料机务组 3 人 组长 1 人;成员 2 人 职责:按设计购、运、储、发工程所需的爆破器材和其它材料、 工具、机具等;管理爆破器材库、炸药加工房的日常工作,并负责 其修、管、拆等;
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施工中临时需要器材的采购、 供应; 危险品和工地剩余材料的回收; 做好各种材料的核算工作,协助爆破队做好经济核算工作; 3、 爆前、爆后检查 (1) 各交通要道、周围建筑物必须定人定岗,带上值勤标志,要 做出明显危险及信号标志,并加强各道口的警戒,以防意外 事故发生。 (2) 电爆网路连接采用专用仪表检查,必须符合起爆条件。 (3) 在爆破开工前,对四邻建筑物要进行全面调查了解,以便分 清责任,对危险的建筑物要采取加固保护措施;放炮后对周 围建筑物进行检查,意外事故或隐患及时报告有关部门进行 处理。 (4) 检查有无瞎炮, 若有瞎炮, 应由爆破工程师或爆破员来实施, 其它人员一律不得进入控制区域,并且在处理瞎炮时,爆破 警戒线不得解除。 4、 防爆破飞石措施 (1) 严格控制单孔药量及钻孔角度和方向,提高炮孔堵塞长度与 质量。 (2) 安排合适的临空面作为爆破起爆前沿,达以控制飞石飞散方 向的目的。 (3) 警戒范围为 200m,将一切人员车辆撤离到 200m 以外。 (4) 在爆破前用胶皮进行覆盖,减少爆破产生的飞石。 5、 爆破器材管理 爆破方案在得到当地公安机关审批后,才能申请在民爆 公司领取火工器材,火工器材的运输由民爆公司负责配送, 未用完的火工器材必须当日退还,施工现场设立防爆箱,存 放当日需要使用的火工器材。爆破员在得到项目经理签字同 意后才能领用火工材料。

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6、 爆破时间和信号 (1) (2) 爆破时间:上午 9:30-12:30 下午 2:30-18:30(若有变更另行通知) 爆破信号 使用口哨,警戒信号为一长两短;起爆信号为两短声;解 除信号为单长声。 7、其它安全防护措施: (1)经理部建立健全安全生产组织机构,认真贯彻以岗位责 任制为中 心的各项安全制度。 (2)根据工程特点,建立安全岗位责任制,逐级签定安全生 产承包责任状,明确分工,责任到人,与工资奖金挂钩,实行重奖 重罚。 (3)加强安全教育,向参战人员及时进行技术交底,学习有 关规章制度,使全体人员确立安全生产思想。熟悉有关安全防护知 识。 (4)爆破员必须经过专业培训,持证上岗。 (5)要指定专人核对装炮、点炮、响炮记数,检查网路,敷 设起爆主线。 (6)起爆后确认炮数响完,并由爆破作业人员检查结束后, 方可发出解除信号,撤除防护人员。如不能确认炮数响完,须待最 后一炮响过 15 分钟进行检查,确认安全,方可解除警戒。如发生 瞎炮要设立防护标志,禁止在其附近作业,做到未经处理不得拆除 防护标志。 (7)制定切实可行的实施性施工组织设计,把确保爆破安全 放在首位,针对工点实际情况制定安全防护措施和安全技术交底, 并申报有关单位审核后方可组织实施。

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(8)对易燃易爆物品要远离现场存放,并符合有关安全规程, 场区内和库房内必须备有消防器材。爆炸物品管理,要做到随用随 取, 对每次爆破所用器材数量进行登记, 剩余爆炸物品归还炸药库, 并且作好记录。 (9)施工前,将爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、 安全措施及施工方案编制报告,并在爆破器材进入工地 28 天前报 监理工程师审批,同时将运入路线和时间报有关部门批准,取得通 行证后方可将爆破器材运入工地保管。 (10) 在确定的爆破危险区边界设置明显的标志, 建立警戒线、 警戒信号,在危险区入口或附近道路设置标志并派专人看守,防止 人、畜等受到危害和损失。在施工中加强对边坡坡度的检测,随着 开挖进度及时修整边坡,以免因边坡坡度控制不严而造成路基断面 的偏差。 (11)如遇浓雾、大雨、大风、雷电或视线不良时不得进行爆 破作业。 (12)检查电雷管和电爆网路的电阻时,必须用专用仪表,其 输出电流小于 30 毫安。 (13)在有杂散电流超过允许值时,不能采用电起爆材料。 (14)工程爆破实施完毕,由公司向所在区、县公安局报告工 作情况。

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