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HP1003碗式中速磨煤机检修教程


HP1003 碗 式 中 速 磨 煤机,是由上海重型机 器厂从美国燃烧工程公 司引进技术制造的。主 要结构由上部分离器顶 盖、中部磨煤机侧机体、 下部传动装置组成。

1、检修前准备
? 磨煤机检修前,检修、运行人员同时确认检修设备安全隔离

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措施是否全部落实。确认磨煤机,给煤机电源、一次风、密 封风风源、消防蒸汽汽源全部切断后,方可工作。 设置设备检修安全防护围栏,清除设备积粉、积物。检修现 场的地面应铺设橡胶板。 磨煤机停运,待磨内温度降到≤60℃,(防止磨辊炸裂!) 关闭磨煤机四个气动出口平板阀方可打开侧机体检修人孔门 ,进行设备的检修前积粉、积物清理打扫的工作。 起吊设备,工具已按规程进行检查试验和校验合格。 施工现场布置施工电源必须有漏电保安器装置。现场必须有 良好的照明。应该有36V以下的安全电源。 检修工器具备件摆放整齐有序。

2、磨煤机门盖拆卸
? 联系相关专业拆除测点引线及

妨碍翻出磨辊的密封空气管道 (见下页图)和其它影响翻出 的部件。同时清理磨门盖及四 周的杂物。
? 从磨辊限位螺栓上松开六角螺

松开磨辊 限位螺栓 上的螺母

母,退出限位螺栓直到磨辊搁 置在磨碗上为止。
? 松开四只固定弹簧装置的六角

螺母直至弹簧装置完全退出。

? 吊车对准磨门盖,利用磨

起吊孔

门盖上方的二个起吊孔吊 磨门盖,稍微收紧吊绳。 ? 拆除连接门盖和分离器体 的六角螺栓,从分离器体 上吊走磨门盖,放置到安 全方便的地方。起吊角度 过大时可利用吊车上的两 个吊耳,安装两个3t倒链, 将门盖吊起调正后,再用 吊车起吊。 ? 彻底清理磨辊上的煤粉及 杂物。

压缩空气 管,吊门 盖前拆除

连接门盖和 分离器体的 六角螺栓

3.磨辊装置拆卸
? 在分离器上安装磨辊翻出支架和 ?

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安全支架。(内部有吊架) 顺时针旋进磨辊限位螺栓,使磨 辊与磨碗脱离,转动碾磨套使四 个螺孔处于上方位置。同时拆除 原有螺丝,装上吊具耳。 外部四眼吊具耳装上后,用钢丝 绳连接挂在行车钩上。 内部两只吊耳用两只葫芦吊住。 用行车吊住四孔吊具,再用葫芦 挂在行车吊钩上,吊住磨辊调整 支架上的专用起吊孔,同时用葫 芦吊住内部两只吊耳,把磨辊翻 出。如下页图。

装吊具四孔

四孔吊 具(专 用吊耳)

? 拆除耳轴螺栓,用葫芦吊

住耳轴,如右图所示,装 上两只顶丝(支头螺栓), 用顶丝顶出耳轴。 ? 当两只耳轴拆除后,用行 车吊出磨辊。放置在便于 检修的地方,用枕木垫好。
顶丝(支头螺栓) 横杆 翻出的磨辊

内部装两 只吊耳 (专用吊 耳),用 葫芦吊住!

耳轴

磨辊调整支架起吊孔

顶丝(支头螺栓)

横杆

上图为耳轴装入时的 照片,拆下耳轴时去 除千斤顶和横杆。

4.磨辊碾磨套检查
? 检查磨辊套磨损情况,如磨损 超过1/3需要更换或补焊。 ? 拆去磨辊套挡板,装上磨辊套 拆卸吊具,并用绳索和吊车连 接好,用吊车收紧钢丝绳。 ? 用电热工具或其它类似的装 置对辊套进行整体的,均匀的 加热,同时检测温度。当温度 达到约93℃时,适当收紧吊
磨损的磨 辊碾套

磨辊衬 板装置

车绳索,保温45-60分钟。 ? 当磨套充分受热后,用吊车 收紧绳索,用铜棒轻轻敲打 磨套,使其脱离轴承座,然 后吊往合适的地方冷却。 ? 待磨辊完全自然冷却后,检 查轴承的轴向间隙。

警告:当需从下往上敲打辊套时必须采用 铜棒,不能用钢锤直接敲打,否则会损坏 辊套。 辊套在加热时温度一般不得超过93℃, 且其各部位的温度差不得大于10℃。

5、磨辊轴承检查、更换
? 在磨辊上装上拆卸吊具,并挂上倒链。 ? 在磨辊头上装上只百分表,调整百分表到零位,并作好

标记。 ? 轻起倒链,转动磨套,确认磨辊轴承处于正常位置。读 出百分表值并作记录。如果与原设定的零位相比,误差 在±0.015mm之内则所测读数是正确的,重复测量并取 平均数。 ? 如果所测的间隙小于0.38mm,那么磨辊可继续运行。如 果所测数据超标,则需对下轴承进行检查。 ? 拆去管堵,倒出润滑油,重新装上管堵。拆去磨辊轴上 的六角螺栓和螺丝止退板、磨辊轴挡板和垫片组。 ? (见下页图)

下磨辊座盖

O型密封圈

拆除磨辊轴螺栓、止退 垫片、磨辊轴挡板

? 在轮毂上安装好拆卸轴承专用工具。将磨辊轴承座从磨辊轴

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上吊离,拉出上轴承内圈和隔环。(如有必要可采取给轴承 内圈加热和用铜棒敲击的方法来协助拆卸) 将上轴承座盖板和油封从磨辊轴上拆下。将上下轴承的外圈 从轴承座内拉出。 检查轴承内外圈、滚动体、保护圈其表面的光洁度以及有无 裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷,并做好记录。 检查辊轴轮毂表面是否有损伤。 检查所有零件。如磨损严重,须更换。否则继续使用。 用煤油清洗干净所有拆下来和需要换上的新零件。 将磨辊后端盖密封耐磨环及油封组装好,套在磨辊轴上。在磨 辊轴上装轴承隔圈,隔圈上的倒角朝向轴肩。将辊轴擦拭干净 后涂磨辊用润滑油。在轴承盖内孔密封槽内涂适量的油脂。

拆除下磨辊 裙盖装置, 如右图所示

吊出上轴 承后再吊 出磨辊

吊出下 轴承

轴承隔 圈

? 如换新的耐磨环,
耐磨环

需用油浴方法将 其加热到120℃ 然后套在磨辊轴 上,自然冷却。 ? 轴承检查合格后 ,油煮加热轴承 内圈,温度不得 超过90℃,然后 分别用量具测出 轴承内套的内径 和磨辊轴的直径。 计算出它们之间 的配合间隙,达 到允许值后再进 行装配。

油封检查盖下 是油封

密封 挡圈

? 注意:用油箱加热轴承时,应将轴承悬挂在油中避免轴承

与箱底直接接触,而产生过热退火。
? 安装下轴承挡板,同时转动轴承,使轴承就位。待冷却后,

拆下轴承挡板。测出轴端与下轴承内圈端面的高低差值。 ? 选择合适垫片,安装到轴端上。装上轴承挡板、止退垫片 和螺栓。复核轴承端隙,直至合格。 ? 在下轴承座盖上装涂过油的O形圈。将下轴承盖装到轴承 座上。安装管堵及紧固螺栓。 ? 固定轴承座盖,安装磨辊头挡板和油封挡板。往轴承座内 加入N680硫磷型极压工业齿轮油,到500~540mm油位。
? 注意:加入轴承座内的润滑油必须化验合格。螺栓、油封

和盖上涂粘接剂。

6 磨辊套组装
? 清洗磨辊轴承座和新辊套的安装表面,在辊套上装上

拆卸吊具。加热新辊套并测量温度,加热温度不得大 于93℃。
? 吊起辊套,对准键和键槽,慢慢回吊车钩,使磨套就

位。确认辊套完全平座在轴承上,拆去吊具安装挡板, 拧紧螺栓。待磨辊套和轴承自然冷却后,再次紧固螺 栓至43Kgf.m。
? 注意:仔细检查键侧和键顶间隙,符合规定尺寸。并

在键槽里涂上润滑油。 ? 重新加热辊套至93℃,再次紧固挡板螺栓至43Kgf.m。 自然冷却后按拆卸的反顺序回装。

7 分离器折向门的更换
? 拆去内锥体上的检修门以便进入分离器内。松开操纵杆上
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的星轮和锁紧螺母,将操纵杆移到刻度“5”的位置上,同 时锁紧螺母。 松开折向门杆端部的夹紧螺栓。转动拆向门叶片,用割把 割去点焊,拆下埋头螺钉,换下磨损的叶片。 换上新的折向站叶片,紧固和点焊螺钉头部。 检查新装的折向叶片应与折向门支承和内锥鼓体法兰之间 保持1.5mm左右的间隙。新的折向叶片无变形、裂纹、弧 度和外形尺寸符合要求。 调整折向叶片上端与内锥鼓体窗口边间的距离为98mm后, 紧固折向门杆端部的夹紧螺栓。调整折向门开度数据,里外 一致;方向位置正确。 调整完毕后,松开星轮和锁紧螺母,板动操纵杆使之在 “0-10”刻度之间来回摆动,以确认动作灵活。 将操纵杆设置在“3”刻度位置上,紧固星轮和锁紧螺母, 关闭内锥体检查门。

8 内锥体衬板检查及更换
? 打开内锥体检修门,清理表面煤粉

及锈蚀等杂物,拆除断裂的磨损衬 板。清理金属安装表面,打磨残留 的焊疤。 ? 自配填料,从锥体的小端开始安装 衬板,每块衬板的背后填料均匀刮 涂。衬板一定要排列整齐周边间隙 均等,衬板间隙约为3mm,间隙内 应填满填料。 ? 自下向上安装,合适后焊焊接塞固 定;在检修门上安装衬板。一切工 作完成验收合格后,关闭内锥体检 修门。 ? 注意:自配填料应具有可涂刮性、 耐热、粘性及充填的特性;另外焊 塞周围留出不涂。

内椎体小端 衬板,有部 分脱落。

9文丘里套管、叶片衬板、出 口扇形板检查与更换
? 检查文丘里套管及叶片磨损情况;如套管壁厚磨损超过1/3时,
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可以在套管外壁进行挖补焊接。如套管磨损严重,则必须更换。 用割把割开内锥体焊接焊缝,选好吊点挂好两台2吨手动葫芦,把 内锥体吊放在磨碗内。 拆除文丘里套管法兰螺栓,并用两台2吨葫芦吊下,用割把割成两 半移出磨室外。 将检查合格的新文丘里套管割成两半,吊进磨室内,用2吨葫芦起 吊到法兰处,装上并拧紧法兰联接螺栓,然后将两半套管焊接 成一体。 用手动葫芦吊起内锥体,并恢复原状。拆除四块文丘里叶片与文 丘里套管间联结螺栓,取下支承板并移出磨外。检查出口扇形 板的磨损情况,并更换新的衬板用焊接塞将扇形衬板焊接牢固。

? 检查清除陶瓷衬板磨损情况,磨损严重需重新更换衬板;

并用焊接塞固定。
? 将检查合格的新文丘里叶片移入磨内,安装就位;连接螺

栓并紧固。检查落煤管磨损情况,磨损严重须更换。
? 注意:在使用电焊机时,地线必须接在侧机体壳上,避

免电流通过减速机。
? 内锥体与落煤管垂直距离为115mm。三个支撑管应焊接在

三处检修门的中心线上。 ? 落煤管磨损超过2/3时须更换;超过1/3时须挖补焊接或转 动180°重新利用。

10 磨碗衬板的检修
? 彻底清理磨碗内部的煤粉杂物;拆下叶轮风环。拆去磨碗

延伸环,拆去需要换的磨碗衬板。衬板夹紧环如果完好, 则仍留用,如有损坏须进行更换。
? 重新装上紧固螺栓,全部压紧夹紧环,螺栓应低于夹紧环

平面2牙。清理磨碗内部杂物,磨碗内表如有损伤则用磨光 机磨平。按衬板编号从“1”起顺时针安装;衬板之间相互 靠紧,且尽可能地朝向磨碗中心。最后一块衬板若有间隙, 用垫片嵌填。 ? 将磨碗延伸环装到磨碗上,用M30×160的内六角螺栓均匀 紧固。在衬板大端部的间隙中,选择合适的垫片,嵌填于 每块衬板的中心线上,将端部垫片折弯到延伸环上点焊。
? 要求:衬板局部间隙不得大于1.5mm.整组间隙不大于3mm,

带键衬板“1”分布均匀,相隔不大于120°。 延伸环高低 差不大于2mm;与衬板大端间隙应在0.1~0.4mm之间。

磨损的磨 碗衬板

磨碗延伸环

磨碗夹紧 环 新换的磨 碗衬板

叶轮风环

空气节流环

调节罩

11 叶轮风环和空气节流环的检查及更换
? 检查空气节流环,调节罩和叶轮内环的磨损情况。拆去

损坏的空气节流环及叶轮风环。
? 换上新的叶轮风环,将叶轮风环固定板装到磨碗上。调

整叶轮风环位置,把固定板焊在叶轮风环上,拧紧固定 板螺丝,并点焊。 ? 将新的空气节流环焊在叶轮风环上,装上叶轮可调罩。 ? 注意!点焊时叶轮风环要单独接地,且螺栓要涂粘结剂。

12
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磨碗和磨碗彀提升

? 从磨碗彀上拆卸磨碗裙罩装置、空气密封装置、间隙密封装置及其

护罩装置。把零件放在洁净安全的地方,检查磨碗衬板。 启动润滑装置,手盘电机转动磨碗,使磨碗延伸环上的三处内六角螺 栓分别对准三个磨门通孔的位置上。 拆除三处螺栓以及与其左右相邻的各一个螺栓。在每个通孔处的磨 碗上装磨碗起吊支座和U型夹。 松开磨碗叶轮可调罩壳的螺栓,使可调罩壳位置尽可能低,以便提升 磨碗时有足够的位置空间。 拆除磨碗彀盖板上的内六角螺钉,拆去盖板和耐磨盖板。 把三台手拉葫芦挂在分离器体上,另一端连接磨碗上的U型夹头上。 提升磨碗彀、磨碗和叶轮装置高约50mm,用螺旋千斤顶或其它支撑 垫稳。 警告!由于起吊重量大于10吨,因此三台葫芦要选择5吨以上的, 起吊时要注意安全。在拆卸之前需对裙罩的每一等分部件作出标记。

13 减速机的移出和回装
? 磨碗被提起完全与齿轮箱脱开后,从减速机上拆下润滑

油管,堵塞所有的油孔以保护系统清洁。
? 请有关人员拆卸减速机上轴承热电偶,以及其它控制

元件上的导线。拆去联轴器罩壳,并脱开联轴器。
? 注意:拆除减速机前须作减速机和台板的精确位置标

记、作减速机输出盘与传动盘间的相对位置记号。
? 拆除减速机底板上的螺栓和定位销。安装两条减速机

滑移轨道。用合适的工具将减速机从轨道上拉出来, 然后用吊车吊至维修场地进行检修。 ? 如果没有备用减速机装上,应立即用枕木等支撑物将磨 碗装置在现有的位置高度上支撑住。

? 检修完毕或换新的减速机,是按照被拉出的相反顺序再

重新拉入到磨煤机下就位。如果换上的是新的减速机, 减速机与基础台板之间的定位销孔必须重新铰孔,然后 换上新的定位销。在销体上涂上二硫化钼后把定位销压 装进销孔内。 ? 铰孔前要用对中块精调减速机的位置,误差不大于0.25mm。 扩铰的新孔大于旧孔5mm. ? 按力矩要求均匀紧固底台板螺栓,并复查各螺栓的松紧度。 ? 按要求找正电动机和减速机联轴器。 ? 电动机联轴器对轮间隙3~5mm,减速器侧32~37mm; 联轴器的轴向偏差小于0.05mm;径向偏差小于0.10mm。

14 磨碗叶轮、磨碗彀、裙罩、气封 及刮板装置的检查更换。
? 清洗磨碗彀的底面,清除传动盘上积粉及螺栓孔、销

子孔的积灰。磨碗彀与减速机箱相配合的表面涂上轻 油膜。
? 把四个裙罩体按照拆卸时的标记,依次放入侧机体及

其衬板装置的四周。
? 用手动葫芦缓慢降低磨碗彀,放入侧机体,对准定位

销,并置于齿轮箱之上。
? 拆除磨碗彀盖及耐磨板,压入两只涂了二硫化钼的定

位销,在八只螺栓上涂以粘接剂,然后将螺栓拧入联 接法兰上,同时拧紧螺母。

? 在耐磨板、与磨碗接合面之间分别涂上书609密封胶,放入

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耐磨板在M16×30的内六角螺栓上涂上粘接胶,同时拧紧。 在耐磨板上涂上609密封胶,放入磨碗盖把M16×65的螺栓 涂上粘接剂,并拧紧磨碗盖。 清洗侧机体上安装气封环的表面,将气封环直接装到侧机 体上,稍微拧紧螺钉。 将下裙罩装置装到磨碗彀上,在上裙罩每一块扇形体与磨碗 彀之间装二只以上的螺栓以吊起裙罩。 在下裙罩上装一对刮板装置。用塞规测出磨碗彀与裙罩法 兰之间的间隙,选择一组厚度与间隙相等的垫片,安装在 磨碗彀与裙罩装置之间,并拧紧螺栓。 测量下裙罩下端与气封环之间隙。选择一组气封环垫片, 使间隙调整为1.6±0.1mm。利用裙罩四分之一扇形体的缺 口位置,轮番拆下气封环,装上垫片组。 用拆卸时相同的顺序安装垫片和气封环,在交接处涂硅橡胶 密封胶。最后安装剩下的四分之一块扇形裙罩及相关的垫 片组,并复查各部位间隙须达到要求。

? 检查刮板磨损情况,如刮板磨损严重,托架良好,则

须更换刮板螺栓,更换刮板并调好刮板与底板间隙。 如连接板或刮板销均已损坏,则必须更换刮板装置。 刮板与侧机体底盖板的间隙为8±1.5mm。 ? 拆卸托架固定螺栓,把刮板装置移出磨外,移入新的 刮板装置,并安装就位调整好刮板与底板间隙。
? 注意!在安装垫片组时为了转动磨碗,必须先启动减

速机润滑系统。
刮板与侧机体底盖板的 间隙

15 气封叶片及其护罩的检查更换
? 检查气封叶片是否符合要求,如气封叶片有损坏,变形及磨 ? ? ? ?

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损等无法修复时须更换。 拆卸气封叶片的紧固螺栓,取出损坏的气封片,清洗侧机 体上的密封叶片表面。 将密封叶片和隔板装到侧机体底部上,稍微拧紧螺栓,按 照标记进行试装。 拆开密封叶片装置,用相同的顺序进行重装,调整叶片的位 置,保证合适的密封间隙,最后拧紧所有六角螺栓。 清理护罩内杂物,检查护罩装置有无严重变形、缺损等缺陷 如需更换便拆去紧固螺栓,移走损坏的护罩,安装新的护 罩,同时拧紧螺栓。 启动润滑系统盘动磨碗彀,在每隔90°处检查间隙,确认 0.5±0.08mm.

16 侧机体衬板、耐磨衬板及 底扇形板的检查更换
? 打开侧机体检修人孔门,清理内部积煤及杂物。 ? 检查侧机体衬板、耐磨衬板及底板的磨损情况。如各衬板磨损 ?

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严重,则必须更换。 拆除侧机体衬板,耐磨衬板并移出磨外。移入新衬板耐磨衬板, 逐块就位,并穿入螺栓拧紧。螺栓要涂粘接剂或用电焊在螺钉 底部点焊。 拆除下裙罩及空气导向叶片,将下裙罩移入风道内。从近风道 开始,用橇棒、手动葫芦、气割、电焊、螺丝刀等工具,逐块 拆除底板并吊出侧机体外。 移入新底板,清除底板下面的隔热材料,并重新铺设平整新的 隔热材料。从石子煤排出口开始,逐块安装底板并铺设平整, 拧紧螺栓。 检查底板接合处有无突起,如有则用气割修平。 重新安装下裙罩、刮板装置、空气导向叶片恢复风道通孔。

17 磨辊装置的安装
? 将检修好的磨辊装置吊到磨煤机旁。 ? 安装起吊工具,使其与磨辊轴承座连接。将磨辊吊到分离
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器体的磨门孔位置上,对准耳轴安装孔。 将两只耳轴法兰装到分离体上的耳轴通孔内,同时将两侧 法兰上的数字”1”朝上 同拆卸时一样,调整各起吊点,使分离器与磨辊耳轴孔同 心,用千斤顶和顶丝装入耳轴。 用六角螺栓将耳轴法兰固定,拆除磨辊起吊工具,回装磨 辊套档板。 盘动磨辊,检查运转是否平稳和灵活,是否有异音。 注意:在安装磨辊过程中,吊车在行走时要平稳前方无障 碍物,吊车下部不得站人。 注意:安装前要彻底检查门盖、分离器表面和边缘如有毛 剌、碰痕、锈蚀等,要用角向磨光机打磨干净。

18 磨门盖的回装
? 松开弹簧装置固定在门盖上的四只螺母,往后退出弹

簧装置,使其头部仅高出门盖平面20-30mm。 ? 利用磨门盖上的起吊孔吊起门盖。 ? 清洗磨门盖和分离器体的配合表面,涂609或其它同 类型的密封胶。 ? 将磨门盖吊到分离器体上,用螺栓紧固。

19 弹簧装置的拆卸与回装
? 从弹簧装置上拆除密封空气管道。消除弹簧预紧力。检查核 ? ? ? ? ? ?

实磨辊头填块与弹簧顶杆间隙,保证磨辊不受力。 松开外侧的厚螺母,用四只内侧螺母将弹簧座从座门盖上退 出一段距离。重新旋入外侧四只螺母,压住弹簧座。 安装弹簧预紧工具,将弹簧加压,松开弹簧柱上的锁紧螺母, 使弹簧处于松懈状态。 拆去弹簧预紧工具和外侧的四只厚螺母。利用弹簧座上的起 吊孔,将弹簧座从磨门盖上卸下来。 拆去密封空气盖和通气孔板,检查弹簧磨损情况。 按顺序从弹簧座上拆下锁紧螺母、弹簧座盖、弹簧垫和弹簧 等零件。 检查弹簧座和弹簧座盖上的轴衬有无磨损,如有需要通过轴 衬端面上的螺孔,将内保持环和轴衬从弹簧座内拆下来。

? 注意:弹簧磨损量若超过3mm,应进行更换。 ? 弹簧装置的回装 ? 彻底清洗弹簧座内部及其零部件;并对非加工面涂上

油漆。 ? 使弹簧座法兰的内侧面朝上,弹簧座竖立。在弹簧座内 冷装轴衬,轴衬端面上有螺孔的朝外,装上档圈。 ? 在弹簧座盖内冷装另一件轴衬,将弹簧柱、弹簧垫、弹 簧、弹簧座盖和弹簧锁紧螺母装成一体,在弹簧座一 端安装一只吊环螺栓,吊装进弹簧座内。 ? 拧紧弹簧座盖螺栓。安装弹簧通气孔板和密封空气盖、 拧紧螺栓。在磨盖上的弹簧装置安装孔内涂以二硫化 钼,并将四只双头螺栓安装到磨门盖上。 ? 把弹簧装置安装到磨门盖上。设定弹簧的预压缩量, 装上密封空气管道。 ? 弹簧压缩长度为33mm,弹簧预载力为18000Kg。

弹簧加载装置 液压顶 键

弹簧加载装置 拉力杆 锁紧螺母 弹簧加载装置 打压泵

20 筒网式过滤器、换向阀的检修
? 拧开彻底放油丝堵,将油放到容器内。拆下滤网组件,

拆卸滤网压盖螺母,取下压盖顶套。 ? 检查滤片和密封垫圈,将拆下来的零部件放到干净的容 器内进行清洗,如有损坏须更换同型号的滤网。 ? 按拆卸相反顺序,按照原来的位置,进行回装,不应互 换。 ? 取下开口销松开螺母,取下换向扳把。拆卸压紧螺母, 检查0形密封环,取出阀芯、检查清洗。 ? 换向阀回装按拆卸相反方向进行。回装时密封要严密, 防止漏泄。 ? 安装时换向阀芯要完好无损,要定好位置。各组件内部 要清洗干净,无异物。阀芯老化时应更换。

标准:
? 法兰的密封材料要求耐油耐压。
? 滤网为320目左右,不得有损坏. ? 滤片间压紧无间隙。 ? 油浸盘根无老化、破损现象,O形圈无损坏。 ? 阀芯光滑平整,无斑点、创伤、阀芯无老化换向动作

灵活,无卡涩、无内漏、渗漏等缺陷。 ? 注意: ? 检修后首次启动油泵应在泵的进油腔灌注适量的油避 免干启动。

21 螺杆油泵的检修
? 将电机停电,并做合闸试验。关闭油泵出入口,使其与系统隔
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绝。 拆开泵出入口法兰盘、泵的地脚螺栓,将泵运到检修场地。 解体联轴器,取下键,拆卸端盖联接螺栓,拆下填料箱,取下机 械密封,卸下弹性挡圈。同时取下主杆、从杆、平衡套,并将 主杆和滚动轴承自前盖上取下。 拆下卡环,各部件解体检查清洗。配件清洗干净后检查,有裂 纹、磨损严重的应更换。 按着拆卸标记回装,不得随意调换方向装配时必须保证所有部 件无脏物,避免从杆、平衡套掉下碰坏。各部螺栓紧完后检查, 不得有松动。 泵安装找正完毕后,手动盘车不卡涩,无异音,转动灵活。 标准:机械密封的底面无损坏,键的配合符合要求。 主、从动 螺杆不得弯曲,螺杆的磨损可通过压力表测定,达不到额定压力 值更换。 联轴器的径向偏差小于0.2mm,轴向偏差小于0.05mm。

22 冷油器检修
? 将冷油器的出入口水阀、油阀关闭,使其与系统隔绝。

? 解开油出入口、水出入口法兰盘,将拆下的螺栓摆放整齐。
? 将冷油器吊运到检修场所,打开水室,清理内部杂物。酸

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洗水管或用毛刷清洗。除尽水室内及管壁内的污垢,管组 如严重腐蚀,应更换。 如果需要清洗油回路,则将冷却器内管组抽出,检查冷油器 管组应无破裂,无水垢,堵死管组不超过总数的3%,管组 板不能失 失去密封性,密封件无损坏,同时全部清洗干净。 回装按拆卸相反顺序进行。 各部法兰结合面要用耐油石棉板固定好,防止漏泄。 水压试验后作好记录。水压试验压力为1.5MPa,水压试验 的时间为5min,标准为不漏泄。

23 排出阀装置检修
? 检查四只排出阀底、顶衬
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板的磨损情况;如磨损严 重须更换。 拆去气缸和排出阀的连接 销子;拆去排出阀门盖和 旧衬板。 安装新的衬板,并紧固。 恢复门盖装置,并接上气 缸联接销。 检查伸缩节处有无漏粉或 橡胶老化现象,如需更换橡 胶带时,四周受力应相同。 气动阀开关灵活、无卡涩 密封严密无漏风、漏粉、 无损坏变形等现象。

排出阀

24 磨煤机的调整
? 1、磨辊与磨碗衬板间隙的调整 ? 注:本工作应在弹簧装置与磨辊头间隙调整之前进行,利用

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磨辊限位螺钉实现间隙的调整。此时的磨煤机应处于能被使 用的状态,但落煤管冷、热风门应关闭,而电动机处于待启 动的状态。 打开分离器体检修门盖。 松开磨辊限位螺钉止退螺母,逐渐后退限位螺钉,使磨辊搁 在磨碗衬板上。 旋进限位螺钉,使磨辊逐渐抬起到与磨碗衬板间至少有 12mm的间隙。 人员全部撤出磨煤机内,关闭检修门 启动磨煤机电动机,使磨碗转起来,但不给煤。 随着磨碗的转动,缓慢退出限位螺钉,使磨辊逐渐下降到磨 辊套与磨碗衬板刚好连续碰擦为止(凭听觉)。

? 顺时针转动限位螺钉一个半六角平面,旋紧止退螺母。
? 磨煤机停车。确认弹簧装置已经过加载压缩 ? 调整弹簧装置与磨棍头之间的间隙。
磨辊限 位螺母。 磨辊头垫块与调整螺杆 垫块间隙不低于1.5mm

定位卡

? 2、弹簧装置的加载和调整 ? A、此时的弹簧装置,除了末端的延伸罩壳,弹簧柱上的键和 ? ? ?

? ?

? ?

予紧工具之外,其余均已装配就绪。 装上弹簧予载工具,弹簧柱上的键槽应与工具孔内的键槽对 准。 B、将液压装置固定到予载工具之上 C、往油缸内泵压至压力表读数为“P”误差为士7kgf/cm。, 此时表明弹簧被压缩了“X”=5.4mm,用板手将锁紧螺母往 前旋转靠贴在弹簧座盖上 D、油泵减压至35kgf/cm。 E、用一只百分表,其触头放置在锁紧螺母的垂直平面上,表 盘校零位。重新泵压至“P”,此时弹簧柱的移动量不得大于 0.125mm,如果超过此值,将锁紧螺母继续旋紧 F、重复步骤d、e两步,直到移动点在0.125mm之内。(下图) 磨煤机无异常声音,电流正常平稳,润滑油温度小于55℃。

拉力杆 锁紧螺母
弹簧予载 装置

手动液压 油泵


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