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汽车发动机的保养与维护


汽车发动机的保养与维护

【摘要】现代社会汽车可说是最方便的代步工具了。人们大 多是第一次拥有自己的汽车,但在享受了购物、旅游的方便 等乐趣之后,汽车的保养和维护却成了头痛的问题。 【关键词】汽车;发动机;保养;维护;机油发动机是汽车 的心脏,修理起来也是最贵的一部份。一旦发动机部份需要 大修,往往不如把车卖了再换一辆来得容易,为了延长发动 机的使用寿命,保养和维护就显得特别重要。发动机的保养 分为三部份:润滑系统、冷却系统、启动系统以及排气系统。 以下分别就各个部份加以说明: 1 如何选择和更换机油 因机油能够减缓机械磨擦磨损及有降温的作用,选择正确的 机油及适时地更换机油,可以使汽车发动机“延年益寿”。 机油除了有润滑发动机的功能外,还有清洁、冷却及防锈的 功能。因为发动机在转动时,构件之间的不断磨擦会产生金 属屑(尤其是新车的发动机) ,以及其它因为燃烧不完全而 残留在发动机内的碳化物或硫化物。这些物质很容易阻碍发 动机的转动,并侵蚀发动机内部的金属零件,造成发动机的 永久损害。而换机油的功用,正是去除这些杂质,使发动机 的运转更平稳、安静,而且省油。 选择机油最好是依据汽车使用手册上的指示说明,因为不同 的发动机产生的热及散热的能力均不一样。通常机油有不同
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黏度的区别。如果使用车子的环境气温变化不大,你可以使 用单一黏度的机油,这比较便宜;假如你是住在四季气温变 化较大的地区,则必须选择多重黏度的机油。配合不同环境 选择适当黏度的机油,是为了使你的发动机不至于在大冷天 因机油太黏稠而运转不良,或者在大热天因机油太稀降低润 滑能力。通常像 SAE 30 的机油,是指单一黏度的,通常在 夏天使用;而 SAE5W-30, SAE10W-30 则是指多重黏度 的机油,通常较适合冬天会下雪的地区使用。一般来说,每 三千公里左右或每三个月便需要更换机油和滤油器,以延长 发动机的寿命。更换机油的方法比较简单,自己动手也只要 二十分钟便可完成,即使是一掀开发动机盖便头疼的女驾驶 员也不必担心。 更换机油前,要先准备下列的东西: (1)新机油(参考各车的使用手册,以确定所需的份量) 。 (2)V型漏斗一个,以便将机油倒入发动机。 (3)新的滤油器(滤油器依各厂牌及型号而有不同) 。 (4)橡皮手套一付(用以避免皮肤和机油的直接接触) 。 (5)可盛接机油的平底盘一个。 (6)扳手(请用正确尺寸的工具) 。 更换机油的步骤:首先将汽车停放在平地上。在将旧机油放 出之前, 先让发动机运转一至二分钟, 使机油流动以便流出。 小心地用扳手打开发动机下方的放油盖,让旧机油流出,等
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到旧机油流得差不多了,用滤清器专用扳手,将旧的滤清器 转下来。然后,把新的机油滤清器边缘的橡胶圈部份涂上一 层机油,依照原位置装上去,用手将新滤清器旋紧。此时旧 机油流得差不多了,可将盖子小心地用扳手转回去。最后, 将新机油依所需的量加入发动机中,不要加得过满。以避免 发动机运转时,负荷增大,输出功率下降。 二、冷却系统的维护: 开车前先确定冷却液是否足够,发动机的运转过程中混合气 燃烧产生大量的热,冷却系统的正常运作可使发动机不致于 过热而抛锚在路旁。冷却系统的保养有以下四个步骤: (1)每一至二星期须检查冷却液的高度是否有下降。冷却液 并不像汽油一样具有挥发性,因此高度如有减少,便表示有 某个地方在漏,这时必须马上检查。 (2)每驾驶 12,000 公里或每一年,须检查连接冷却水箱和 发动机间的橡皮管。检查时可以用肉眼及手电筒观察,如有 裂缝或是某处有鼓起状均表示管壁己老化,该换管子了。 (3)每 24,000 公里或每二年,须将冷却液换新。如果买的 是二手车,则愈早换新的冷却液愈好,以免发动机过热而损 坏,多划不来。 (4)每二年须更换冷却风扇的皮带。 3 启动系统的维护: 发动机的启动是靠蓄电池的电能使起动机运转,带动发动机
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转动,火花塞点火而完成。所以适当地保养蓄电池,可使发 动机正常地启动,并可延长蓄电池的使用寿命。 检查蓄电池并不太难,大约每一至二个月做一次。检查时小 心地将电池盖打开,看看电池内的电解液的高度是否充足, 正常的高度约为蓄电池壳体表面上最低和最高刻线之间。如 果高度不足,可添加蒸馏水至适当的高度。每一年左右,要 检查一下电池的正负接线桩有无生锈或不干净的现象。如果 有,自己用热水浇一下即可洗除锈斑,以保持电路的畅通。 另外要注意的是,如果你的蓄电池是免维护蓄电池,则不可 擅自加水。 4 排气系统的维护: 车子开久了,排气系统包括排气管和消音器的零件便会生 锈,这是无法避免的。唯一能做的就是知道它何时会锈穿, 及早将零件换新。每年有不少驾驶员因为汽车排气管故障而 导致一氧化碳中毒,因此不可不防。通常排气管都是从里层 锈到外面,所以生锈却不容易察觉。维修厂的技术人员有特 别的工具和方法可以测出,大约每年检查一次即可。基本上 经常跑长途时排气管寿命较长,因短程行驶无法排除排气管 内的积水而产生腐蚀。 从你拥有汽车的第一天就小心维护,以免因小失大,要想让 车子开得久,并减少维修的花费,最重要的原则就是“防止 小毛病变成大手术”。同时“健康”的车子保障你开车时的安
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全。 零件耗损的程度, 因为驾驶人的习惯与路况而有所不同。 所以保养车子的同时,亦须注意正确的驾车方法。许多人在 气温低时,习惯先热车再上路。其实,这样做对发动机并没 有好处。正确的热车方法是,启动后约三十秒至四十秒钟, 以中等速度慢慢上路,等温度指针升起后再加速。不要让刚 启动的车子停在原地长时间预热,这样发动机的磨损反而较 大,缩短发动机的寿命。 参考文献 [1]关文达 王耀斌主编 汽车修理工 中国劳动社会保障 出版社 [2]王福忠主编 汽车维护与故障排除 中国劳动社会保障 出版社 [3]刘俊彦主编 汽车维修 汽车维修杂志社

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