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电动自行车驾驶情况研究报告


电动自行车驾驶情况研究报告
自行车技术的不断发展, 电动自行车仿佛一夜之间遍布了全国各地的大街小 巷。中国从自行车大国变成了电动车大国。电动自行车有他自己的优点:环保, 节能,省钱,省事,轻便等,让许多市民选他作为主要的交通工具。我是电动 车数量增势非常快。但是电动自行车的缺点也是相当多:速度快,不受控制, 乱窜乱穿,容易出现危险,超载负荷等。并且有些电动车制造厂家因利益驱动 制造的电动自行车不符合标准。有些电动车本身存在质量上的缺陷,上路行驶 十分危险,容易发生交通事故。我国《道路交通安全法》第 119 条第四项规定 了电动自行车属于非机动车,也就是说驾驶员不予经过专门的培训考试就可上 路,重要的是:目前我国还没有正式统一的关于电动自行车管理的法规,只有 部分省份和城市有的一些尚不成体系费权威性的规定。由于道路交通安全教育 方式,方法单一,交通安全宣传在全国没有形成对应氛围,再加上一部人交通 安全意识差,自我保护意识不强,部分人不能自觉遵守交通法规电动车驾驶者 违规行驶,给道路安全,交通压力都带来了许多危害。每天各个路口也都有可 能有大大小小的事故发生。从新闻报上得知,现在平均每天与电动车有关的交 通事故有 10 余起,占事故总数的 30%以上。由于电动车未上牌办理保险,出了 交通事故的别是伤亡事故后,赔偿难以到位,是事故受害人的正当权益得不到 保障,给社会治安带来不稳定因素。并且电动自行车车主随意将电动车订在大 街小巷,横七竖八的电动车人不仅占据了空间,影响交通顺畅,还影响市容市 貌。介于这样的大环境下,我们试图对德阳地区的电动自行车行驶状况进行调 查,来解释电动自行车等事故频发的原因,同时规定电动车司机的驾驶,促进 电动车行业的良好发展,更好的管理电动车及改善市容市貌。 得知,德阳地区的电动自行车司机各个年龄段都有,甚至有中小学生及年 龄较大者,而其中更多的是不懂交通规则和没有很多骑行经验的人,但主体是 中年人,并且其中以中年妇女居多。 由于驾驶人员中大多数是没有经过驾驶培训就直接上路的, 缺乏对交通规则 的了解与重视,再加上大多数人没有骑行经验,就导致了道路上电动自行车的 各种违规行为。多数电动自行车主因为认为电动车不属于机动车的范筹且违反 交规也不会受到处罚,于是他们中的大多数人就无视信号灯,直接闯红灯。而 且与多电动车会出现超载现象,并且电动自行车由于不是封闭的,一点发生交 通事故,就会危及到人们的生命财产安全。同时电动自行车的动力来源, ,及电 池在用过一定时期后,就会出现性能下降,需要更行电池,但是拆下来的旧电 池并没有得到很好的处理,大部分车主将其遗弃,给城市环境带来的严重的影 响。 青少年在骑车时, 一般具有显胜逞能, 快, 超的心理, 由于这种心态的影响, 所以在骑车时常有我行我素的行为。而老年人骑车往往受生理和心理的影响, 往往产生畏惧心理,因而,在骑车中速度较慢,但也会比较稳妥。妇女骑行速 度分两种:第一类型比较胆怯,在道路上躲躲闪闪。第二种是无畏型,对路况 熟视无睹,汽车跟在她后面,他就是不肯让道。 近年来,电动自行车成为城市安全的一大潜在隐患。由于电动自行车道路交 通违法现象严重,再叫上车辆本身的技术优点,尤其是重大交通是事故的概率 远远大于普通非机动车和机动车。并且,电动自行车还以其重量轻,速度相对 较快,行驶噪音小,不易察觉等特点,成为继摩托车之后某些不法分子实施飞

车抢劫犯罪的又一工具,也给社会治安造成极大的威胁。电动自行车发生的种 种违法行为造成的一起起的交通事故,在构建和谐社会的今天,无疑是给城市 形象抹上了污迹。 电动车的使用者多为普通百姓,经济条件一般,发生意外以后,生命财产安 全得不到保障,如果管理得当,不经有利于保护人民财产安全,保护生态环境, 还能带动电动自行车生产产业的良性发展。 电动自行车生产厂家缺乏相应的企业道德,在生产过程中偷工减料,导致了 电动自行车本身的安全问题,产品质量严重不合格,严重影响到了驾驶者的人 生安全和道路安全。 监管部门的管理不当导致了无照驾驶, 无专门的电动车道, 无专门的停放位置,以及对电动车的违法行为处罚力度不够都在无形之中交大 了电动自行车交通事故的发生概率。 本次调查研究主要是从电动车车主的驾驶情况实地调查, 电动车的治理与维 护和电动自行车本身质量 3 个角度来进行的。从总体上看,电动车车主的驾驶 情况有待提高,他们的违规驾驶在很大程度上导致了电动车交通事故的发生, 但这并不是他们的权责,其中政府也要负担相应的责任,需要出台相关法律法 规,规范电动车市场,使得人们的行为规范有章可循,城市在规划的过程中需 要考虑到将来的情况,给未来留下空间,否则就会出现部分地区交通不便的情 况。


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